{"id":31280,"date":"2021-10-06T16:36:31","date_gmt":"2021-10-06T14:36:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=31280"},"modified":"2022-02-14T18:30:12","modified_gmt":"2022-02-14T17:30:12","slug":"sqlab-613-r-ergowave-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/sqlab-613-r-ergowave-test\/","title":{"rendered":"SQlab 613 R Ergowave &#8211; Ausprobiert!: Ergonomischer Triathlon Sattel"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Der neue SQlab 613 R Ergowave Sattel soll Triathleten auf dem Zeitfahrrad ergonomisch unterst\u00fctzen und Sitzprobleme verhindern. Wir haben die 185 Gramm leichte Carbonversion f\u00fcr unsere Artikelserie \u201c<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\">Ausprobiert<\/a>\u201d praktisch erprobt. Dort findet ihr regelm\u00e4\u00dfig kurze Vorstellungen von spannenden Produkten, die wir einem ersten Check unterzogen haben.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>SQlab 613 R Ergowave &#8211; kurz und knapp<\/h2>\n<ul>\n<li>Triathlon\/Zeitfahr-Sattel mit Stufenkonzept<\/li>\n<li>Zwei Varianten erh\u00e4ltlich (Carbon\/Standard)<\/li>\n<li><strong>Breiten<\/strong> 11 cm, 12 cm oder 13 cm<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 184 Gramm (gewogen, Carbonversion mit Breite 11 cm)<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 249,95 \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Info<\/strong> <a href=\"https:\/\/www.sq-lab.com\/\" rel=\"noopener nofollow\">www.sq-lab.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p><div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: SQlab 613 R Ergowave &#8211; Ausprobiert!: Ergonomischer Triathlon Sattel\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LNbkh2mJ3bK1dhrmoGcIm7RWYos=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg\" srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/fjLvFbtVEB79AkF55i5tYpaoqHg=\/456x304\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg 456w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9vDZq0Iw0tfUX8dsg-KJa4G96s4=\/376x251\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg 376w, https:\/\/images.mtb-news.de\/rq3FSZPUEn0Ejtu3onOBUAyGPe0=\/286x191\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg 286w, 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id=\"fa-photo-534518\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534518\" title=\"Der SQlab 613 Ergowave Carbon bringt das Stufenkonzept auf das Zeitfahrrad.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/RvdcDFDtLmu3QfeKMJJ7352tBz0=\/320x207\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534518-fnr8znr7oxg9-img_5080-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-Yw2HpzCNdf9OTrJTjtpb91lCIo=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534518-fnr8znr7oxg9-img_5080-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/g-k6TXYRjtdVGygEAj8AxXjBJmA=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534518-fnr8znr7oxg9-img_5080-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/gh_S9ObT7umFWQrW7389dGKth7g=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534518-fnr8znr7oxg9-img_5080-original.jpg 2000w, 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            alt=\"Der SQlab 613 Ergowave Carbon bringt das Stufenkonzept auf das Zeitfahrrad.\"\n                title=\"Der SQlab 613 Ergowave Carbon bringt das Stufenkonzept auf das Zeitfahrrad.\"\n                data-photo-id=\"534518\"\n                width=\"550\"\n                height=\"356\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-534518\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der SQlab 613 Ergowave Carbon bringt das Stufenkonzept auf das Zeitfahrrad.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div><\/p>\n<h2>Stufenkonzept erstmals f\u00fcr Triathlon und Zeitfahren<\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/marke\/sqlab\/\" title=\"sqlab\" rel=\"noopener\">SQlab<\/a> ist in der Fahrradszene eine feste Gr\u00f6\u00dfe und f\u00fcr seine <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/sattel\/\" title=\"Rennrad-Sattel\" rel=\"noopener\">S\u00e4ttel<\/a> im Stufendesign bekannt, die vorwiegend unter Mountainbikern weitverbreitet sind. Auch f\u00fcr Rennradfahrer und Rennradfahrerinnen gibt es seit vielen Jahren spezielle S\u00e4ttel mit dem bekannten Stufenkonzept. Es sorgt daf\u00fcr, dass die Hauptlast beim Sitzen \u00fcber die beiden Sitzknochen abgest\u00fctzt und somit die Belastung im Dammbereich deutlich reduziert wird.<\/p>\n<p>Seit diesem Jahr bietet SQlab sein Stufenkonzept mit dem neuen 613R Ergowave auch in einem speziellen Sattel f\u00fcr Triathlon und Zeitfahren an. Die spezielle Form soll in Verbindung mit dem erh\u00f6hten Heck die Drucklast in Richtung der Sitzbein\u00e4ste verschieben und somit den Komfort in der extremen Haltung auf dem Zeitfahrrad deutlich erh\u00f6hen. Zudem soll die Kraft\u00fcbertragung durch die bessere Abst\u00fctzung verbessert werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-534519\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534519\" title=\"Das Heck ist mit einer Art Spoiler aus Kunststoff verziert\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Dc_feYOE9RZDsz2dhGTPJJ7rbMM=\/320x563\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534519-xzibgjb8dgvi-img_5085-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/WrWBbrfdtnTN5-RWEm75Eped6ys=\/1180x885\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534519-xzibgjb8dgvi-img_5085-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CO_b1wKQTghxAxGYktemUIyZM4Y=\/590x443\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534519-xzibgjb8dgvi-img_5085-original.jpg 590w, 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<figure>\n            <a id=\"fa-photo-534520\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534520\" title=\"Die Stufe im Sattel ist deutlich zu erkennen\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Ps7JH5B1eYuT_221ugCL55-7Tgk=\/320x563\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534520-hcfandr5qprz-sqlab613r-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/k0uwuVMEOgnpRQp8n39kh3nMxyk=\/1180x885\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534520-hcfandr5qprz-sqlab613r-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1c9V6wfLCMKu7nYCNTBwkh0r_GI=\/590x443\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534520-hcfandr5qprz-sqlab613r-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dEitq2uOqzJeFm5i5SpTEver4q0=\/980x735\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534520-hcfandr5qprz-sqlab613r-original.jpg 980w, 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Wenn man den Sattel zum ersten Mal in die Hand nimmt, ist man \u00fcberrascht, wie leicht er ist. Vor allem im Vergleich zu anderen Triathlon-S\u00e4tteln, die in der Regel nicht durch extremes Leichtgewicht auffallen, gl\u00e4nzt der SQlab 613R Ergowave mit seinen gerade mal 184 Gramm, die er in der Breite von 11 cm auf die Redaktionswaage bringt.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-534517\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534517\" title=\"Lediglich 184 Gramm bringt der SQlab 613 R Ergowave Carbon auf die Waage\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/DSUx1BHtbsHcYtgLC392rlT-cBY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8f-GjrqGpT7AzdQEiGh1jElNk1o=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/S8s0UZI6tTCyo8EPW3tt6hDvh1c=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F3YMysmYJQpEcIJfjyDCYSuYldo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/wMjAIZlGF2Wo3XImqRzAZrdDrQo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/zqn5rdt0bOjUAkVjNG0OhLFNyoE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PJb97WLa5EUcQG5VeKn--cu--H4=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ZDHO3G2tErH3JGg3HDmW71fMo_c=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YQVWDqjqHDRxCEAC5j2qunlPRbE=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534517-wpkkqvoszc46-img_2781-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Lediglich 184 Gramm bringt der SQlab 613 R Ergowave Carbon auf die Waage\"\n                title=\"Lediglich 184 Gramm bringt der SQlab 613 R Ergowave Carbon auf die Waage\"\n                data-photo-id=\"534517\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-534517\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Lediglich 184 Gramm bringt der SQlab 613 R Ergowave Carbon auf die Waage<\/strong>  \u2013 das ist f\u00fcr einen Triathlonsattel sehr leicht.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Die Verarbeitung ist tadellos, die Materialien hochwertig. Der Bezug ist aus einem edel wirkenden Material gefertigt, das gleichzeitig sehr widerstandsf\u00e4hig und verschlei\u00dffest ist. Die Polsterung ist sehr straff, die Konturen sind definiert ausgebildet. Auff\u00e4llig ist zudem, dass der Bezugsstoff fest mit dem Polster verbunden ist. Die \u00dcberg\u00e4nge zwischen Bezug und tragender Konstruktion sind sehr passgenau und fein gearbeitet.<\/p>\n<p>Um den Komfort zu erh\u00f6hen ist der Bezug an der Seite um die tragende Schale herumgezogen, und zwar genau in dem Bereich, in dem die Oberschenkel in direktem Kontakt mit dem Sattel stehen. Das stellt sicher, dass diese Sektion glatt ist und keine unangenehmen Reibstellen entstehen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-534521\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534521\" title=\"Die Sattelschale ist aus einem St\u00fcck gefertigt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GSYhHJUJCado7si0Y9Fb8Z82eBo=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_BsKl6foYS3t5d7jLT2Kj6GIxxY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/VnrNxRaGHzv-etZX_SMK5Ysm4Pc=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534521-kk1o6rqft4lh-img_2523-original.jpg 590w, 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href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534514\" title=\"Der Bezug ist im Bereich der Kontaktstelle der Oberschenkel bis nach unten gezogen.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ThNRAWqeEYkXdyJksEC5BBZsmic=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534514-69kfingp6hxq-img_2527-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tEgdsFCksvEZyqwCXXGg_AsYNOE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534514-69kfingp6hxq-img_2527-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ho9_kbkrjOVPeR-xb5qxUnktqII=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534514-69kfingp6hxq-img_2527-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fJYDUeKX2w1dd7Yq6J69ualBtbI=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534514-69kfingp6hxq-img_2527-original.jpg 980w, 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Das geht am einfachsten beim H\u00e4ndler, l\u00e4sst sich zur Not aber auch zu Hause auf einer harten Unterlage mit einem St\u00fcck Wellkarton ohne Probleme erledigen.<\/p>\n<p>Je nach Messergebnis und Sitzposition auf dem Rad kann danach der entsprechende Sattel ausgew\u00e4hlt werden. Beachtet werden muss dabei, dass zumindest beim 613 R Ergowave die angegebene Breite nicht mit der tats\u00e4chlichen Breite des Sattels \u00fcbereinstimmt. Vielmehr ist der jeweilige Sattel auf den entsprechenden Sitzknochenabstand optimiert.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-534515\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534515\" title=\"Die Breite des Sattels ist an der Seite angegeben\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/jU9t9juuH4dQ-z-mf0TN0PkZfhE=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8xnwqQc3XHOM48SxZ5_K-_bSr9c=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/snHj8eDtBmA3BPraJuDjuwVUYSI=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/7JwrRjUloSKr_-sbKOfmhFgZqgo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/FMmJyR9cPLZ5xV1XtMqxMXq8pXI=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Jrcg0A4elLYyJQKYKV_xRQZS87M=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1jSV2cIMFxyAaK3QXvCGU1PBlus=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/B__qus_aT3XdtMlgskhz_NIx9DQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_8Jt6mGCraC2gdVPfA-liCKDtEw=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534515-tmui0mtn6jw6-img_2535-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die Breite des Sattels ist an der Seite angegeben\"\n                title=\"Die Breite des Sattels ist an der Seite angegeben\"\n                data-photo-id=\"534515\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-534515\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die Breite des Sattels ist an der Seite angegeben<\/strong>  \u2013 sie entspricht allerdings nicht der tats\u00e4chlichen Breite.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>SQlab 613 R Ergowave im Einsatz<\/h2>\n<p>Meine erste \u201eAusfahrt\u201c mit dem SQlab 613R Ergowave Sattel war eine fast dreist\u00fcndige Grundlagen-Einheit auf dem Rollentrainer. Wer im Winter regelm\u00e4\u00dfig auf dem Zeitfahrrad mit einem Smarttrainer trainiert, wei\u00df, was das bedeutet. In statischer Position auf dem <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer\/smarttrainer-rollentrainer\/\" title=\"Smarttrainer &#038; Rollentrainer\" rel=\"noopener\">Smarttrainer<\/a> gibt es keine Abwechslung, keine Positionswechsel, keine kurzen Phasen, die im Stehen gefahren werden. Man sitzt ohne gro\u00dfe Bewegung auf dem Rad und kurbelt monoton vor sich hin. Zudem hat sich das Polster der Hose sp\u00e4testens nach einer halben Stunde voll Schwei\u00df gesaugt. In dieser Situation kommt es viel schneller zu Sitzbeschwerden als in der realen Welt.<\/p>\n<p>Kurzum: Diese H\u00e4rtepr\u00fcfung meisterte der SQlab einwandfrei. Die Einstellung der Sitzposition erfordert ein wenig Aufwand, unter Umst\u00e4nden muss auch die Sitzh\u00f6he an die Kontur des Sattels angepasst werden. Hat man den Sweetspot jedoch gefunden, funktioniert das Konzept und man sp\u00fcrt den speziellen Aufbau des Sattels.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-534516\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534516\" title=\"Der Bezug wirkt sehr hochwertig\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/c0pY0_uz6C-SwQJCf2bL68TZsB4=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/WLtZ_IqQiBQb2EOEPr1zYWtuk-w=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0h9-OS_Lo0MO9PvjCEABlkscG7c=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CiOp3o-sg5Apx63ayremu4mdias=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0ReWhbCZX2DUij7dzzHI_xtAsP0=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lmKAgnWnlXqQPQ9f8iqamCTl1ss=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vt-sBo-pHgu09cpcq4gVgVd-TVM=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QMMTUlT2sGq26mhGJMWSgkZ3pgk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LWMzHTGG7tIGZ30ONjdoPgQj2Kg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534516-vb30sb5g5173-img_2542-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der Bezug wirkt sehr hochwertig\"\n                title=\"Der Bezug wirkt sehr hochwertig\"\n                data-photo-id=\"534516\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-534516\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der Bezug wirkt sehr hochwertig<\/strong>  \u2013 und ist aus widerstandsf\u00e4higem Material gefertigt.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Das Gewicht wird tats\u00e4chlich etwas weiter \u201ehinten\u201c abgest\u00fctzt, das Gef\u00fchl ist ein wenig mehr in Richtung der \u201enormalen\u201c Haltung auf dem Rennrad verschoben. Das ist ungewohnt und anders als bei den meisten Triathlon-S\u00e4tteln, funktioniert aber vom Ansatz her gut. Die Polsterung ist sehr straff aber nicht unangenehm, so kann man auch lange Einheiten in aggressiver Position fahren.<\/p>\n<p>Zwei Dinge empfanden unsere Tester jedoch als Nachteil. Das ist zum einen die fixe Position, die nur dann wirklich funktioniert, wenn man genau an der richtigen Stelle sitzt. Und zum anderen die relativ schmale und spitz zulaufende Sattelnase. Wer von einem Sattel mit zweigeteilter Front kommt, tut sich mit dem SQlab schwer. Sitzt man nicht an der richtigen Stelle, um die Sitzknochen optimal zu belasten, sondern rutscht ein wenig nach vorne, f\u00fchlt sich der Sattel recht schmal und f\u00fcr einige Tester nicht wirklich bequem an. Die Nase scheint nicht zum bequemen Sitzen konstruiert, sondern eher schmal gehalten, um breiten Oberschenkeln nicht im Weg zu stehen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-534522\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534522\" title=\"F\u00fcr den Kunststoffspoiler lassen sich Sticker individuell konfigurieren\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5MLWzaUR8Z1gzEA4fih_3Vm4o6U=\/320x182\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/kRH7rCvt1AvGn59nbxzUhdqndUA=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/N5Y9VakaDT0GTNjrWrk-Iwjlp9A=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HA1K3r02XojUssGCbcXs1OB6TNc=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JYgzTgb7JBMmWuJbXSN_3Ffn5KI=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dYgQsr5MU-6p-rdywx9xPQSJjuU=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/6yD8AVWeHbml78jPPnRDRLHjdpI=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LKy61ccAC7VQhXxRPwBUNf-dVw0=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_iCIL3Wv4ePM-IKqUzLh9IYYKVE=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534522-e7cnwqgidhzr-bildschirmfoto2021_10_06um12_23_44-original.png 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"F\u00fcr den Kunststoffspoiler lassen sich Sticker individuell konfigurieren\"\n                title=\"F\u00fcr den Kunststoffspoiler lassen sich Sticker individuell konfigurieren\"\n                data-photo-id=\"534522\"\n                width=\"550\"\n                height=\"313\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-534522\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>F\u00fcr den Kunststoffspoiler lassen sich Sticker individuell konfigurieren<\/strong>  \u2013 so kann man seinen pers\u00f6nlichen Sattel nach den eigenen Vorstellungen individualisieren.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p>Prinzipiell ist es zur Leistungsoptimierung nicht hinderlich immer exakt an der gleichen Stelle zu sitzen. Auf einer Triathlon-Langdistanz kann es jedoch auch n\u00fctzlich sein, mal ein wenig nach vorne oder hinten zu rutschen und somit die Belastung partiell zu \u00e4ndern. So kann man schmerzende Bereiche ein wenig entlasten und eventuell aufgetretene Beschwerden unter Umst\u00e4nden abmildern. Das empfanden unsere Tester mit dem SQlab 613 R Ergowave eher als schwierig, da er f\u00fcr sie nur in einer Position gut funktionierte.<\/p>\n<h2>Flaschenhalter geplant<\/h2>\n<p>Der SQlab 613 R Ergowave verf\u00fcgt an der Hinterseite des Gestells \u00fcber zwei Gewindeeins\u00e4tze, an denen ein spezieller Flaschenhalter von SQlab angebracht werden kann. Dieser soll \u2013 im Gegensatz zu den meisten bisher erh\u00e4ltlichen L\u00f6sungen \u2013 die Flaschen leicht in Fahrtrichtung geneigt tragen und somit das Entnehmen und Zur\u00fcckstellen w\u00e4hrend der Fahrt erleichtern. Der Flaschenhalter ist aktuell noch nicht verf\u00fcgbar, soll jedoch bald erh\u00e4ltlich sein.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-534523\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/534523\" title=\"Ein eigener Flaschenhalter f\u00fcr den 613 R Ergonwave ist in Vorbereitung\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/X2ACKNDU5n_9U0SEGWqOT_Os95s=\/320x219\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/T37He1Sq5c9n0xfehK_FBOICCwU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/sPRttrZSNalVCD3kWIUmMDvvw7c=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kaj_VXy4cGqQIs9c8oRPMM4npmo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/t0ck3jSW9SLqXNAGXArNiYSi8zo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_qpEe6AagHOMs1IutyXVI3WGMZE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HZYhsc2TWbV32lCnZc3X6KwwM60=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/F9pTSXKZrbQSsQx4LX9geZOy6kQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/eiztUIe6JE7xUmfxS81tSrFu8uE=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F534%2F534523-d073lrhdfkb7-bildschirmfoto2021_10_06um14_01_39-original.png 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Ein eigener Flaschenhalter f\u00fcr den 613 R Ergonwave ist in Vorbereitung\"\n                title=\"Ein eigener Flaschenhalter f\u00fcr den 613 R Ergonwave ist in Vorbereitung\"\n                data-photo-id=\"534523\"\n                width=\"550\"\n                height=\"376\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-534523\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Ein eigener Flaschenhalter f\u00fcr den 613 R Ergonwave ist in Vorbereitung<\/strong>  \u2013 er soll bald bei SQlab erh\u00e4ltlich sein.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Fazit von Rennrad-News.de<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>SQlab hat gro\u00dfe Erfolge mit seinem Stufenkonzept f\u00fcr Fahrrads\u00e4ttel gefeiert und hat viele eingefleischte Fans, die auf die speziellen S\u00e4ttel in passender Breite schw\u00f6ren. MIt dem SQlab 613 R Ergowave Carbon gibt es nun auch eine M\u00f6glichkeit f\u00fcr Triathleten und Zeitfahrer, auf dieses Konzept zu setzen. In unserem Praxistest hat sich gezeigt, dass die Konstruktion funktioniert, sie ist jedoch nicht ganz ohne Nachteile und muss \u2013 wie bei jedem Sattel \u2013 zu den individuellen Vorlieben passen. Wer nachhaltig Sitzbeschwerden auf dem Zeitfahrrad hat, sollte den SQlab 613 R Ergowave durchaus als L\u00f6sungsm\u00f6glichkeit in Betracht ziehen. Die Verarbeitung und Qualit\u00e4t des Sattels sind exzellent. Der Preis ist kein Schn\u00e4ppchen, im Vergleich zu den Mitbewerbern aber angemessen.<\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/D49zNFAz9LP39i7w7cyGmhG-aV4=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.rennrad-news.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F10%2Fsqlab613r-scaled.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                <!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Niedriges Gewicht<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nEntlastung im Dammbereich<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nHervorragende Verarbeitung und Qualit\u00e4t<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Stufenkonzept funktioniert nicht f\u00fcr jeden<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSitzposition nicht variabel<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        \n<hr>\n<h2>Weiterlesen<\/h2>\n<p>Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" title=\"Ausprobiert\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"> \u00dcbersichtsseite<\/a>. Wenn du ein Produkt f\u00fcr einen ersten Test vorschlagen m\u00f6chtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!<\/p>\n<p>Zum Weiterst\u00f6bern empfehlen wir dir die f\u00fcnf neuesten Beitr\u00e4ge in unserer Serie Ausprobiert.<\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tubolito-syncd-test-tpu\/\">Tubolito Syncd TPU-Schlauch \u2013 Ausprobiert!: Smarter Schlauch hat Luftdruck im Griff<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/velocio-herbst-winter-bekleidung-ausprobiert-test\/\">Velocio Herbst-Winter-Bekleidung &#8211; Ausprobiert!: Funktionelle Rennrad-Bekleidung f\u00fcr kalte Tage<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oakley-velo-mach-kato-ausprobiert-test-info-preis\/\">Oakley Velo Mach + Velo Kato &#8211; Ausprobiert!: Aero-Helm und -Brille f\u00fcr 600 \u20ac<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/met-trenta-3k-carbon-ausprobiert-test\/\">MET Trenta 3K Carbon &#8211; Ausprobiert!: Pogis neuer Kopfschutz im Praxis-Test<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wolftooth-del-test-spd-pedale-gravel\/\">WolfTooth SPD-Klickpedale \u2013 Ausprobiert!: CTRL + ALT + DEL<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text: Harald Englert \/ Fotos: Harald Englert\/SQlab<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue SQlab 613 R Ergowave Sattel soll Triathleten auf dem Zeitfahrrad ergonomisch unterst\u00fctzen und Sitzprobleme verhindern. 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