{"id":28652,"date":"2021-06-11T17:18:53","date_gmt":"2021-06-11T15:18:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=28652"},"modified":"2021-06-11T17:18:53","modified_gmt":"2021-06-11T15:18:53","slug":"neue-rox-bike-computer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/neue-rox-bike-computer\/","title":{"rendered":"Sigma ROX 11.1 und Co. :  Produktoffensive mit neuen Rad-Computern"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Sigma Sport stellt sich komplett neu auf und k\u00fcndigt eine Produktoffensive mit 45 Neuheiten in den n\u00e4chsten 12 Monaten an. Zum Start kommen nach und nach mit ROX 2.0, ROX 4.0 und ROX 11.1 EVO gleich drei neue GPS Radcomputer.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<p><div class=\"n_post-image-wrap  js__slider-trigger-inline-teaser hover:cursor-pointer js__slider-teaser-content bg-neutral-800 text-neutral-100 mt-8 mb-6 max-sm:-mx-4\">\n<div class=\"my-2 px-4 font-bold leading-tight text-[13px] md:text-base\">\nDiashow: Gro\u00dfe Produktoffensive von Sigma: Neue ROX Bike Computer zum Auftakt\n<\/div>\n<div class=\"grid grid-cols-3 gap-1 bg-black md:grid-cols-5\">\n<figure class=\"max-sm:[&:nth-child(n+4)]:hidden\">\n<img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8mNKrKSNbtsghAewj6bSzrVklYQ=\/290x194\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526890-jf2f345sxjyx-rox_11_1_black_frontal_1_de-original.jpg\" 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flex space-x-1 items-center justify-end text-[13px] text-right text-brand\">\n<svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"size-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M1 8a2 2 0 0 1 2-2h.93a2 2 0 0 0 1.664-.89l.812-1.22A2 2 0 0 1 8.07 3h3.86a2 2 0 0 1 1.664.89l.812 1.22A2 2 0 0 0 16.07 6H17a2 2 0 0 1 2 2v7a2 2 0 0 1-2 2H3a2 2 0 0 1-2-2V8Zm13.5 3a4.5 4.5 0 1 1-9 0 4.5 4.5 0 0 1 9 0ZM10 14a3 3 0 1 0 0-6 3 3 0 0 0 0 6Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><span>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div><br \/>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-526888\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/526888\" title=\"Sigma setzt bei den neuen ROX Radcomputern auf volle Konnektivit\u00e4t zu Smartphones.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                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<\/figure><\/div><\/p>\n<h2>Sigma Sport startet durch<\/h2>\n<p>Sigma Sport hat nicht nur ein neues Logo, sondern m\u00f6chte sich grundlegend neu ausrichten und dabei einen j\u00fcngeren und internationaleren Kundenkreis ansprechen. Das deutsche Unternehmen kann auf fast 40 Jahre Erfahrung in der Entwicklung von <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer\/gps-und-radcomputer\/\" title=\"GPS und Radcomputer\" rel=\"noopener\">Bike Computern<\/a> und <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer\/beleuchtung\/\" title=\"Rennrad-Beleuchtung\" rel=\"noopener\">Beleuchtung<\/a> vertrauen und startet aktuell die gr\u00f6\u00dfte Produktoffensive in der Geschichte des Unternehmens. In den n\u00e4chsten drei Jahren sollen zahlreiche neue Produkte auf den Markt kommen und Sigma f\u00fcr das digitalisierte Fahrrad-Zeitalter st\u00e4rken.<\/p>\n<p>Um die Kommunikation nach au\u00dfen zu st\u00e4rken, konnte zudem mit Marcel Kittel ein neuer Markenbotschafter gewonnen werden. Der 14-fache Tour de France Etappensieger will dabei nach eigener Auskunft seinen gro\u00dfen Erfahrungsschatz mit einbringen und ist schon fr\u00fch in die Entwicklung neuer Produkte eingebunden.<\/p>\n<p>Zum Start der Produktoffensive pr\u00e4sentiert Sigma die neuen GPS Bike Computer Sigma ROX 11.1, ROX 4.0 und ROX 2.0.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-526894\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/526894\" title=\"Der komakte Sigma ROX 11.1 EVO verf\u00fcgt \u00fcber einen \u00fcbersichtlichen Farbbildschirm.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Vtn0hZoYp3kSTs0qcZ53NGDx_kw=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bcMSSMhhhMRgZNkAIGl5WvI39-I=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3z9eayjWb1jA-LoXZum85ZhrYMM=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kUhD9nGPUrWSaAOsKBPU384iCWU=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/_mdpBFSrWFPXq9yp1GiHRKulUpA=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/3UVsE4brpTzauhSDFsvPK7bBVw0=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/WSfVrerXtGozE0tYxg2MCNhefdw=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/RegQtxdfDChsPpZHB7oXu4Ez93g=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1yrFtmWV3hxUMI6nsZMeFKjVErQ=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526894-pp4jkxzybcum-sigmasport_rox_11_1_hires_vesenbeckh_1296_de-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der komakte Sigma ROX 11.1 EVO verf\u00fcgt \u00fcber einen \u00fcbersichtlichen Farbbildschirm.\"\n                title=\"Der komakte Sigma ROX 11.1 EVO verf\u00fcgt \u00fcber einen \u00fcbersichtlichen Farbbildschirm.\"\n                data-photo-id=\"526894\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-526894\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der komakte Sigma ROX 11.1 EVO verf\u00fcgt \u00fcber einen \u00fcbersichtlichen Farbbildschirm.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Sigma ROX 11.1 EVO &#8211; Infos und Preise<\/h2>\n<ul>\n<li>GPS Radcomputer mit Farbdisplay und Navigationsfunktion (Track und Komoot)<\/li>\n<li>Li-Ion-Akku mit 1000mAh<\/li>\n<li>Barometrischer H\u00f6henmesser<\/li>\n<li>Umgebungslichtsensor<\/li>\n<li>Wasserdicht laut IP67<\/li>\n<li><strong>Display<\/strong> 1,77&#8243; Farbdisplay<\/li>\n<li><strong>Displayaufl\u00f6sung<\/strong> 128 x 160 Pixel<\/li>\n<li><strong>Abmessungen (BxHxT)<\/strong> 46,8 mm x 66,1 mm x 20,8 mm<\/li>\n<li><strong>Akkulaufzeit<\/strong> 18 Stunden<\/li>\n<li><strong>Ortung<\/strong> GPS, Galileo und Glonass<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t<\/strong> Bluetooth und ANT+<\/li>\n<li><strong>Datenauswertung<\/strong> Sigma RIDE App und Sigma Data Center<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 55 g<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 169,95 \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar<\/strong> ab Herbst 2021<\/li>\n<li><strong>Info<\/strong><a href=\"https:\/\/www.sigmasport.com\/de\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\"> www.sigmasport.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h2>Sigma ROX 11.1 EVO &#8211; Details<\/h2>\n<p>Der Sigma ROX 11.0 EVO ist f\u00fcr ambitionierte Sportler:innen das interessanteste, der drei neuen Modelle. Mit kompakten Abmessungen, Farbdisplay und einem konkurrenzf\u00e4higen Preis, k\u00f6nnte der ROX 11.1 EVO schon bald bei so manchen Fahrer:innen auf der Wunschliste stehen. Zumal er mit \u00fcber 150 Funktionen und der Track-Navigation auch sehr gut ausgestattet ist.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-526893\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/526893\" title=\"Der ROX 11.1 EVO kann selbst\u00e4ndig auf einer zuvor gespeicherten Route navigieren.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/vOzA8vp347gFShZFy96zBQEOys4=\/fit-in\/320x1000\/filters:fill(ffffff)\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526893-2dzgrv1q0oh6-rox_11_1_white_links_2_int-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/r_Y3ZLzNSGZpNGdbVsICX3eNDC8=\/fit-in\/1180x1573\/filters:fill(ffffff)\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526893-2dzgrv1q0oh6-rox_11_1_white_links_2_int-original.jpg 1180w, 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Zumal die Anbindung an die neue Sigma Ride App einen \u00e4hnlichen Komfort und Analyse-M\u00f6glichkeiten bieten will wie die Mitbewerber. \u00c4hnlich wie bei<a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/marke\/wahoo\/\" title=\"Wahoo\" rel=\"noopener\"> Wahoo<\/a>, l\u00e4sst sich auch die Displayanzeige des ROX 11.0 EVO sehr einfach und komfortabel \u00fcber die App anpassen.<\/p>\n<p>Auch f\u00fcr die Anbindung an diverse Trainings-, Navigations-  und Social Media-Plattformen ist gesorgt. Zum Start der Sigma Ride App stehen Schnittstellen zu Strava, Komoot und TrainingPeaks bereit, weitere sollen nach und nach folgen. Der Funktionsumfang der App d\u00fcrfte eine nicht zu vernachl\u00e4ssigende Rolle beim Erfolg des ROX 11.0 EVO und \u00e4hnlicher neuer Modelle spielen. Denn die Nutzungsumgebung eines Radcomputers spielt eine immer gr\u00f6\u00dfere Rolle beim t\u00e4glichen Gebrauch. Wobei Sigma traditionelle Kunden keineswegs verprellen m\u00f6chte und betont, dass der ROX 11.0 EVO auch ohne Smartphone vollumf\u00e4nglich zu nutzen ist.<\/p>\n<p>Sobald ein Testger\u00e4t verf\u00fcgbar ist, werden wir den neuen Sigma ROX 11.0 EVO und die Sigma Ride App in einem Praxistest f\u00fcr euch unter die Lupe nehmen.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/sigma-rox-12-test-2018-bikecomputer\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">=> Zum Test des Sigma ROX 12<\/a><\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-526892\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/526892\" title=\"Die Sigma Ride App ist ein wichtiger Baustein f\u00fcr den Erfolg der Radcomputer.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    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Pixel<\/li>\n<li><strong>Abmessungen (BxHxT)<\/strong> 44,9 mm x 73,6 mm x 18,4 mm<\/li>\n<li><strong>Akkulaufzeit<\/strong> 25 Stunden<\/li>\n<li><strong>Ortung<\/strong> GPS und Glonass<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t<\/strong> Bluetooth und ANT+<\/li>\n<li><strong>Datenauswertung<\/strong> Sigma RIDE App und Sigma Data Center<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 51 g<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 89,95 \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar<\/strong> ab Juli 2021<\/li>\n<li><strong>Info<\/strong><a href=\"https:\/\/www.sigmasport.com\/de\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\"> www.sigmasport.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-526886\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/526886\" title=\"Der Sigma ROX 4.0 \u00fcberzeugt mit einem gut ablesbaren Bildschirm.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                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Dennoch bietet er f\u00fcr wenig Geld umfangreiche Funktionen und die M\u00f6glichkeit Sensoren f\u00fcr Geschwindigkeit, Trittfrequenz und Herzfrequenz einzubinden. Damit bildet er auch eine ordentliche Basis zur Trainingsbegleitung und Steuerung f\u00fcr sportlich orientierte Fahrer, die auf Wattmessung verzichten.<\/p>\n<p>Im Gegensatz zum ROX 11.0 EVO kann der ROX 4.0 keine Wegweisung anhand eines vorher gespeicherten Tracks ausf\u00fchren. Er zeigt jedoch in Verbindung mit einer Komoot Navigation auf dem Smartphone als  Secondscreen die entsprechenden Routenhinweise auf dem Bildschirm an. So kann das Handy komfortabel in der Trikottasche bleiben. Dabei wird auch der neue \u201eRed Circle\u201c genutzt, ein rotes Grafik-Element auf der Anzeige, das die optische Darstellung unterschiedlicher Funktionen verbessern soll.<\/p>\n<h2>Sigma ROX 2.0 &#8211; Infos und Preise<\/h2>\n<ul>\n<li>GPS Radcoumputer mit Navigationsfunktion (Komoot)<\/li>\n<li>Li-Ion-Akku mit 350mAh<\/li>\n<li>Umgebungslichtsensor<\/li>\n<li>Wasserdicht laut IPX7<\/li>\n<li><strong>Display<\/strong> 2,4&#8243; einfrabig mit \u201eRed Circle\u201c<\/li>\n<li><strong>Displayaufl\u00f6sung<\/strong> Hauptanzeige 51 x 16 Pixel<\/li>\n<li><strong>Abmessungen (BxHxT)<\/strong> 44,2 mm x 65,9 mm x 17,8 mm<\/li>\n<li><strong>Akkulaufzeit<\/strong> 18 Stunden<\/li>\n<li><strong>Ortung<\/strong> GPS und Glonass<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t<\/strong> Bluetooth und ANT+<\/li>\n<li><strong>Datenauswertung<\/strong> Sigma RIDE App und Sigma Data Center<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 39 g<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 69,95 \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar<\/strong> ab Juli 2021<\/li>\n<li><strong>Info<\/strong><a href=\"https:\/\/www.sigmasport.com\/de\/\" rel=\"noopener nofollow\" target=\"_blank\"> www.sigmasport.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-526889\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/526889\" title=\"Auch der Sigma ROX 2.0 hat volle GPS-Funktionalit\u00e4t.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bvExtorqhdUx-ksG2VDPe9aTSd8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ieEhix_q6GvNouejAwGhUVtv_9A=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/QhzKaqSfYgg82YgVaIy5gTD6iOE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/r6QaDunmzWnWDPzcv_denskuCpw=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/K5UK8pn6NkESHt7A9ECrRQmyAHQ=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Cdl-AfUnzejhrjN2JHRvSYoAUOw=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/iaQ8bRRET0UJto4W4cHzMbixxy0=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YzWjqupHzIkhhc7g0JlI6FqeyaA=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9f1f2R3QBXgKRwy-qQGzYAnmhHg=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F526%2F526889-ri66wcgpeeg3-sigmasport_rox_2_hires_vesenbeckh_1618-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Auch der Sigma ROX 2.0 hat volle GPS-Funktionalit\u00e4t.\"\n                title=\"Auch der Sigma ROX 2.0 hat volle GPS-Funktionalit\u00e4t.\"\n                data-photo-id=\"526889\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-526889\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Auch der Sigma ROX 2.0 hat volle GPS-Funktionalit\u00e4t.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Sigma ROX 2.0 &#8211; Details<\/h2>\n<p>Mit dem ROX 2.0 pr\u00e4sentiert Sigma ein g\u00fcnstiges Einstiegsmodell, das zwar keine weiteren Sensoren einbinden kann, aber \u00fcber volle GPS-Tauglichkeit verf\u00fcgt. Wie die anderen hier gezeigten Modelle auch, ist der ROX 2.0 zudem \u201eE-Bike ready\u201c, was bedeutet, dass er bei kompatiblen E-Bikes entsprechende Daten wie zum Beispiel den Akkustand oder die Unterst\u00fctzungsstufe des Motors anzeigen kann.<\/p>\n<p>Zudem verf\u00fcgt er auch \u00fcber volle Konnektivit\u00e4t zum Smartphone und kann entsprechende Hinweise bei zum Beispiel eingehenden Textnachrichten geben. Selbstverst\u00e4ndlich ist auch der ROX 2.0 voll kompatibel mit der Sigma Ride App.<\/p>\n<hr>\n<p><strong>Was sagt ihr zur angek\u00fcndigten Produktoffensive von Sigma und den neuen Radcomputern?<\/strong><\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text: Harald Englert \/ Fotos und Informationen: Sigma<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sigma Sport stellt sich komplett neu auf und k\u00fcndigt eine Produktoffensive mit 45 Neuheiten in den n\u00e4chsten 12 Monaten an. 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