{"id":28118,"date":"2021-05-25T14:00:42","date_gmt":"2021-05-25T12:00:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=28118"},"modified":"2025-09-24T12:06:45","modified_gmt":"2025-09-24T10:06:45","slug":"wahoo-elemnt-bolt-v2-radcomputer-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-elemnt-bolt-v2-radcomputer-test\/","title":{"rendered":"Wahoo Elemnt Bolt v2 Radcomputer im Test: Mit Farbdisplay und smarter Navigation"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Wahoo Elemnt Bolt V2 im Test! Der Nachfolger des beliebten GPS-Radcomputers wurde mit einem Farbdisplay, Smartnavigation und einem gr\u00f6\u00dferen Speicher aufgewertet. Die kompakten Abmessungen, das geringe Gewicht und das Aero-Design zeichnen den Wahoo Elemnt Bolt auch in der zweiten Generation aus. Wir konnten den neuen Wahoo Elemnt Bolt v2 bereits einem ersten Test unterziehen. <\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Wahoo Elemnt Bolt v2 kurz und knapp<\/h2>\n<ul>\n<li>GPS Radcomputer mit Farbdisplay und Smartnavigation<\/li>\n<li>Lithium Ionen Akku<\/li>\n<li>Barometrischer H\u00f6henmesser<\/li>\n<li>Lichtsensor<\/li>\n<li>Wasserdicht laut IPX7<\/li>\n<li><strong>Display<\/strong> 2,2&#8243; \/ 5,6cm, 64 Farben<\/li>\n<li><strong>Displayaufl\u00f6sung<\/strong> 240 x 300 Pixel<\/li>\n<li><strong>Abmessungen<\/strong> 4,7 cm x 7,7 cm x 2,1 cm<\/li>\n<li><strong>Akkulaufzeit<\/strong> 15 Stunden (Herstellerangabe)<\/li>\n<li><strong>Ortung<\/strong> GPS, Galileo und Glonass<\/li>\n<li><strong>Konnektivit\u00e4t<\/strong> Bluetooth, ANT+, WLAN<\/li>\n<li><strong>Kompatibilt\u00e4t<\/strong> iOS (ab Version 12), Android<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 69 g, mit Aero-Halterung: 96 g (gewogen)<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 279,99 \u20ac UVP<\/li>\n<li><strong>Info<\/strong><a href=\"https:\/\/de-eu.wahoofitness.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\"> www.wahoofitness.com<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525468\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525468\" title=\"Der neue Wahoo Elemnt Bolt hat ein formsch\u00f6nes Geh\u00e4use mit gro\u00dfer Glasabdeckung bekommen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/EEXqmpHdZi_61GXkuJZ8bpSHx2Y=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/rnA4ogy4qvmyn5gnK2x7R4JUC3U=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Uu_suWsbzLXT5zPpTfqDs2oIA9E=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/82eo3xbBb25B4AiYpQYv3ju_gWI=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SSA8zPUUYtMx0vNGqJea_CO2VU8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cBE7kbIyTRuGoC4s9e4fzymrJs4=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/bP1rtfuaaIfW0WhTg29t7hC0zqQ=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cmnikUo_UeWVKJuE7LYuUUNLMTk=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/LMssrSZ67zWshpiWeX2q7q4OoY8=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525468-7y74x6e8pl7f-os8o8449_bearbeitet-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Der neue Wahoo Elemnt Bolt hat ein formsch\u00f6nes Geh\u00e4use mit gro\u00dfer Glasabdeckung bekommen.\"\n                title=\"Der neue Wahoo Elemnt Bolt hat ein formsch\u00f6nes Geh\u00e4use mit gro\u00dfer Glasabdeckung bekommen.\"\n                data-photo-id=\"525468\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-525468\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Der neue Wahoo Elemnt Bolt hat ein formsch\u00f6nes Geh\u00e4use mit gro\u00dfer Glasabdeckung bekommen.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Was ist neu am Wahoo Elemnt Bolt V2?<\/h2>\n<h3>Farbdisplay<\/h3>\n<p>Was sofort am neuen <a title=\"GPS und Radcomputer\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/zubehoer\/gps-und-radcomputer\/\" rel=\"noopener\">Radcomputer<\/a> von Wahoo ins Auge sticht, ist nat\u00fcrlich das neue Farbdisplay. W\u00e4hrend der Vorg\u00e4nger mit dem monochromen Bildschirm mittlerweile ein wenig angestaubt wirkte, zeigt sich Version 2 des Wahoo Elemnt Bolt mit dem neuen Farbdisplay mit 64 Farben wieder auf der H\u00f6he der Zeit. Man kann den 2,2 Zoll gro\u00dfen Bildschirm nat\u00fcrlich nicht mit der Anzeige eines hochwertigen Smartphones vergleichen, daf\u00fcr fehlt ihm sowohl die Aufl\u00f6sung als auch Brillianz und zus\u00e4tzliche Farbwerte. Aber im Vergleich zum Vorg\u00e4nger wirkt der neue Bolt deutlich frischer.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525463\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525463\" title=\"Neu gegen alt\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/1rbRBBwcfS1abND7I_uRIdonQxM=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TjIHnWdNseJrCEcsRR3IbxVXuZI=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/4hDRnDGJhJeTP4W_8aBSV-yX_00=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/DJUkcCdwc7PoV5uMD_eUc_mG7H8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/NdxveR73e57KMGRKaz8wh55cwlo=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/k6nfT3PI3XBx-Qrdqn2RA3GLN7g=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HvljyR5-pvxOYrY0VGtfrKKSZZU=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Jg8RHPA49CM6qcNWqcNiI8OnUPU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PpY56WI3m3BXo2x6hkaUmeyYOJU=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525463-inybjfy45x6t-os8o8419-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Neu gegen alt\"\n                title=\"Neu gegen alt\"\n                data-photo-id=\"525463\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-525463\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Neu gegen alt<\/strong>  \u2013 Version 2 (links) ist etwas in der Gr\u00f6\u00dfe gewachsen und klarer im Design.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Neues Geh\u00e4use<\/h3>\n<p>Das Design des Geh\u00e4uses wurde ebenfalls komplett \u00fcberarbeitet und orientiert sich in der neuen Version am gr\u00f6\u00dferen Bruder <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/neuer-wahoo-elemnt-roam-intelligente-navigation-und-kleveres-farbdisplay\/\" title=\"Neuer Wahoo Elemnt Roam: Intelligente Navigation und cleveres Farbdisplay\" rel=\"noopener\">Elemnt Roam<\/a>. Der Bildschirm an sich ist zwar nicht gewachsen. Allerdings wird das Display jetzt nicht mehr von einem Kunststoffrahmen umschlossen. Stattdessen ist es auf der kompletten Oberfl\u00e4che des Ger\u00e4tes mit einer Scheibe aus Gorilla-Glas abgedeckt. Das wirkt nicht nur optisch klarer, sondern l\u00e4sst sich auch deutlich leichter sauber halten.<\/p>\n<p>Lediglich das untere Tastenfeld mit den drei Druckkn\u00f6pfen f\u00fcr die Bedienung ist vom Rest des Geh\u00e4uses abgesetzt und nicht unter Glas versteckt. Auch die LED-Leiste am oberen Rand des Ger\u00e4tes liegt unter dem sehr gut entspiegelten Glas. Die drei Bedienungstasten auf der Oberseite des Bolt befinden sich zudem nicht mehr vertieft im Geh\u00e4use. Anders als beim Elemnt Roam steht die texturierte Bedienfl\u00e4che der Tasten minimal hervor. Das erleichtert den Druck auf die Tasten.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-525462\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525462\" title=\"Die Kartendarstellung ist nicht immer bunt\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IxaGUKsiuzliAAl6saSA-96nY0M=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525462-fqvt2sn6h0n4-os8o8418-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/9dy7E8r1s2NhaVCZD7o3z29q59Q=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525462-fqvt2sn6h0n4-os8o8418-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HS_bo4yQMpbrPu33XUtXMrx38zw=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525462-fqvt2sn6h0n4-os8o8418-original.jpg 590w, 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     <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525461\" title=\"Der Einsatz der Farben erfolgt generell sehr zur\u00fcckhaltend\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/AOxkssqUhdq59ERCym9k-E_GhLg=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525461-v73tx9p5fqu8-os8o8416-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/Ex4HyOdQDQpHTwhejULPJ4x1xSw=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525461-v73tx9p5fqu8-os8o8416-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/IKzE1C4E_G_b8YmqOBJnD3G64SE=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525461-v73tx9p5fqu8-os8o8416-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/SFL66V0oGk1BpL2RKGo5RxuAVMo=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525461-v73tx9p5fqu8-os8o8416-original.jpg 980w, 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Wahoo reicht sozusagen die Navigationsfunktion des gr\u00f6\u00dferen Roam an den Bolt durch. Hei\u00dft: Der neue Wahoo Bolt kommt jetzt gut damit klar, falls man &#8211; beabsichtigt oder aus Versehen &#8211; die vorgegebene Route verl\u00e4sst. Man muss dann nicht mehr den gleichen Weg zur\u00fcckfahren, um wieder auf Kurs zu kommen, sondern das Ger\u00e4t passt die Route dynamisch an.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525471\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525471\" title=\"Die neue Smartnavigation bringt zus\u00e4tzliche Funktionen.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/zpEk9SwLZhiUIhyHawHdkTKL3J8=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bkda2psMdmd96_vsR-TWhOsHFgU=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PGkB3v1doc7pwiNO5syaRhOaMvE=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/dMhddTA2CEiPja3bUOT07gJSA34=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XdU9RysaO1SXak1j7Vsy4VWh_Q8=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mF79bdS2yN4vtc4FeHigdFefn8k=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/9UdySOaCt98atKPQA_tbDzIfqEA=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/S2m38j8kiufZaoE6itcD-6Syicc=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/0MkL8eaH3Sh-jGZanBtKBBi9utY=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525471-0dssjsrjhawf-os8o8486-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Die neue Smartnavigation bringt zus\u00e4tzliche Funktionen.\"\n                title=\"Die neue Smartnavigation bringt zus\u00e4tzliche Funktionen.\"\n                data-photo-id=\"525471\"\n                width=\"550\"\n                height=\"367\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-525471\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Die neue Smartnavigation bringt zus\u00e4tzliche Funktionen.<\/strong>  \u2013 Auch unterwegs k\u00f6nnen neue Ziele eingeben werden, die Routen werden zudem dynamisch angepasst.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Gr\u00f6\u00dferer Speicher<\/h3>\n<p>Zu guter Letzt wurde der Speicher des neuen Bolt auf 16 GB vergr\u00f6\u00dfert. Damit passen jede Menge Karten auf das Ger\u00e4t. Auf unserem Bolt waren serienm\u00e4\u00dfig Daten von Belgien, D\u00e4nemark, Deutschland, Frankreich, Gro\u00dfbritannien, Niederlande, \u00d6sterreich, Schweden, Spanien sowie den USA installiert. Trotzdem verblieben noch 1,1 GB freier Speicher f\u00fcr eigene Dateien und Routen. Sollte man trotzdem mehr Platz ben\u00f6tigen, muss man wie beim Roam das Kartenmaterial einzelner L\u00e4nder \u00fcber die Wahoo Elemnt App l\u00f6schen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-525457\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525457\" title=\"Schlechte Nachrichten f\u00fcr Gewichtsfetischisten\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/KnwVxcybqIN1lmpbtNuVkjhja7c=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525457-io28xq09w188-os8o8382-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/UM5l6d_HCtcQwTAMMrP99IFogX4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525457-io28xq09w188-os8o8382-original.jpg 1180w, 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Gewichtsfetischisten<\/strong>  \u2013 Version 2 ist auf unserer Waage genau acht Gramm schwerer als der Vorg\u00e4nger.\n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-525467\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525467\" title=\"Auch die formsch\u00f6ne Aero-Halterung wurde \u00fcberarbeitet und an das neue Geh\u00e4use angepasst.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/djgYGt3ftK9wV_9lnb2iXR9cPPs=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525467-fw9gb8gsi3zn-os8o8438-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/wQ6OQPyGMV9_7Iwfo51X16YC2og=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525467-fw9gb8gsi3zn-os8o8438-original.jpg 1180w, 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Der Elemnt Bolt macht da keine Ausnahme. Wie \u00fcblich bei Wahoo ben\u00f6tigt man ein Smartphone nicht nur zur schnellen Einrichtung, sondern auch um den kompletten Funktionsumfang unterwegs nutzen zu k\u00f6nnen. L\u00e4sst man sich jedoch auf das besondere Bedienkonzept unter Einbindung seines Apple oder Android Ger\u00e4tes ein, wird einem vieles sehr einfach gemacht, vor allem wenn man mehrere Ger\u00e4te von Wahoo nutzt.<\/p>\n<p>Dann hat man die passende Wahoo App ohnehin auf dem Smartphone, scannt nur noch den QR-Code, der beim ersten Einschalten des Wahoo Elemnt Bolt angezeigt wird und freut sich \u00fcber die einfache Installation. Hat man die entsprechenden Zugangsdaten zuvor schon mal in Zusammenhang mit Wahoo genutzt, gen\u00fcgt ein Knopfdruck und s\u00e4mtliche Daten und Trainingseinheiten werden problemlos und z\u00fcgig mit Plattformen wie Trainingspeaks oder <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/marke\/strava\/\" title=\"strava\" rel=\"noopener\">Strava<\/a> synchronisiert.<\/p>\n<p>Am Smartphone lassen sich schnell und \u00fcbersichtlich die auf dem Bolt angezeigten Inhalte anpassen und \u00e4ndern. Ebenso kann man in der App Routen planen und sie komplett kabellos auf den Bolt \u00fcbertragen. Ein Kabel ben\u00f6tigt man nur noch, um den Radcomputer \u00fcber einen USB-C-Anschluss zu laden, alles andere funktioniert in Zusammenhang mit der App komplett drahtlos.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-525456\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525456\" title=\"Edle Verpackungen sehen gut aus und animieren zum Kauf.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IMBDyUWWMRG-wWBeAMJ_zpPnsyk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525456-w0y9h92ao3wr-os8o8371-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/9IFh5WAt6zF_SFbTzRgngsHLfiY=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525456-w0y9h92ao3wr-os8o8371-original.jpg 1180w, 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\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525460\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525460\" title=\"Ohne Smartphone geht im Wahoo-Universum so gut wie nichts\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/TAHnhNlblFwT6O1cZMBSZ5WiGcM=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525460-h2lf0t3p86u7-os8o8408-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/NBMoxua9tBIzItB0S7SbL26bOFQ=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525460-h2lf0t3p86u7-os8o8408-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mETBajKUWz8qsOvHmC7wZexWVyM=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525460-h2lf0t3p86u7-os8o8408-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kG1MZEr8O4boqnXRML5mCryR9TA=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525460-h2lf0t3p86u7-os8o8408-original.jpg 2000w, 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Denn in der neuen Version bietet der Radcomputer die M\u00f6glichkeit, die aktuellen Puls- und Wattwerte mit passenden Farben entsprechend der pers\u00f6nlichen Trainingszonen zu hinterlegen. Das ist nicht nur eine nette Spielerei, sondern erm\u00f6glicht es auch mit einem fl\u00fcchtigen Blick auf das Display zu erfassen, in welchem Trainingsbereich man gerade aktiv ist.<\/p>\n<h2>Wahoo Elemnt Bolt v2 im Einsatz<\/h2>\n<h3>Bedienung<\/h3>\n<p>Nach der ersten Einrichtung ist der Wahoo Elemnt Bolt direkt bereit zur ersten Ausfahrt. Das Hochfahren des ausgeschalteten Ger\u00e4tes dauert mit rund 45 Sekunden \u00fcbrigens fast 10 Sekunden l\u00e4nger als beim Vorg\u00e4nger. Das GPS Signal wurde bei unseren ersten Praxistests schnell und zuverl\u00e4ssig erfasst, ebenso einfach verbanden sich s\u00e4mtliche Sensoren, wie Wattmesser, Pulsgurt oder Geschwindigkeitssensor nach einer einmaligen Einrichtung mit dem Bolt, danach kann es direkt losgehen.<\/p>\n<p>Die Bedienung des neuen Bolt wurde im Vergleich zum Vorg\u00e4nger gl\u00fccklicherweise nicht ge\u00e4ndert, sie folgt dem bew\u00e4hrten Konzept mit drei Tasten an der Front, den Zoom- bzw. Bl\u00e4tterseiten an der rechten Seite, sowie dem Ein-\/Ausschalter links am Geh\u00e4use. Damit l\u00e4sst sich das Ger\u00e4t nach k\u00fcrzester Eingew\u00f6hnungszeit narrensicher bedienen, denn es gibt nur zwei Men\u00fcebenen.<\/p>\n<p>Ein kurzer Druck auf den Ein-\/Ausschalter f\u00fchrt hin und zur\u00fcck ins einzige Men\u00fc, weitere Unterstrukturen gibt es nicht. Die Funktion der drei unteren Taster steht immer direkt dar\u00fcber auf dem Display, mit den zwei Dr\u00fcckern an der rechten Seite scrollt man im Men\u00fc, oder verkleinert bzw. vergr\u00f6\u00dfert die Anzahl der angezeigten Werte auf den jeweiligen Aktivit\u00e4tsseiten. Was wo steht, kann individuell \u00fcber die Smartphone-App bestimmt werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525478\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525478\" title=\"Nach dem Training folgt die Analyse.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YmpHlDDWtT9S4S4L4JG6dFSiKQ4=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/YsApq9UEUbbjtb7Ua9Xb5DDGmjc=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1W2UPc6v8U0FaYOW5gF9yD3ms1o=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Dyj-GPMoxt33GXujXSWgyRNcPi8=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/OpIhhrL4SsucvnEnQiLasgHJ2-M=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/N5OFsCilTA_KkG8fQqC2BOu9sOc=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1tcaELoZ-CQeNcxVbKrfUU3X5PE=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lZ-lGdQqOeKv2jW52L8hmseT1fQ=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/vvzJpuujV9V7TDaVxmR6rb6fz3I=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525478-q50jyq4pl9sm-img_6017-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Nach dem Training folgt die Analyse.\"\n                title=\"Nach dem Training folgt die Analyse.\"\n                data-photo-id=\"525478\"\n                width=\"550\"\n                height=\"412\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-525478\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Nach dem Training folgt die Analyse.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Anzeige<\/h3>\n<p>Das Farbdisplay ist eine klare Aufwertung zum vorherigen monochromen Bildschirm. Die Glasabdeckung ist gut entspiegelt und sorgt zusammen mit der Hintergrundbeleuchtung des Displays f\u00fcr stets gut ablesbare Inhalte. Egal, ob bei grellem Sonnenlicht oder Fahrten zur Arbeit in der Dunkelheit, das Display des neuen Wahoo Elemnt Bolt V2 macht immer eine gute Figur. Die Aufl\u00f6sung und farbliche Darstellung ist freilich nicht mit einem modernen Smartphone vergleichbar, f\u00fcr einen Radcomputer dieser Preisklasse jedoch angemessen.<\/p>\n<p>Sehr angenehm ist die M\u00f6glichkeit, mittels der beiden Tasten am rechten Geh\u00e4userand die Anzahl der angezeigten Werte sehr schnell und einfach zu variieren. Weniger Werte bedeuten automatisch auch gr\u00f6\u00dfere Zahlen, was die Ablesbarkeit deutlich verbessert. So kann man mit einem schnellen Handgriff f\u00fcr jede Situation die passende Darstellung w\u00e4hlen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525472\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525472\" title=\"Maximalanzeige mit neun frei konfigurierbaren Messwerten.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/eRN2HeK1xsQieta881opX3wrDRo=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525472-qwvd2ua8owy3-os8o8506-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/GYXB-vgYi0D7DZAZqgGqFrSJ1Q8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525472-qwvd2ua8owy3-os8o8506-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/uhxBhqp1VFEeMw-KhFbsIAVcJ0U=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525472-qwvd2ua8owy3-os8o8506-original.jpg 1200w, 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Der Bolt berechnet dabei z\u00fcgig eine Alternative und f\u00fchrt einen schnell wieder auf die gew\u00fcnschte Trasse zur\u00fcck. Das hat bei unseren ersten Tests auch gut funktioniert.<\/p>\n<p>In der neuen Version bietet der Bolt zudem die M\u00f6glichkeit auch unterwegs neue Ziele einzugeben und dorthin zu navigieren. Im Radcomputer selbst funktioniert das allerdings nur mit Orten, die zuvor im Ger\u00e4t gespeichert wurden. Sinnvoll zum Beispiel im Urlaub, wenn man die Unterkunft speichert und sich dann im Fall der F\u00e4lle wieder nach Hause leiten lassen kann.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525475\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525475\" title=\"Gerade die Navigation profitiert ungemein vom neuen Farbdisplay.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/M7CCZh4hGIDSj_oS5nTPYZ27sBo=\/320x240\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525475-ptka2spe7muu-img_5992-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/cOuGCT1wCLycd_jarL_m8hVjUyw=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525475-ptka2spe7muu-img_5992-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/y9QOy7SzCwK0ou1aUti31RrCNVU=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525475-ptka2spe7muu-img_5992-original.jpg 1200w, 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          <a id=\"fa-photo-525479\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525479\" title=\"M\u00f6chte man unterwegs neue Ziele eingeben, greift man zum Handy\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/mxiwMDtWQ7VQb5gj21HXR9fIPuk=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525479-wa1uq2sqvupy-img_5982-original.png\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/9FPCpvtvKqGPCCvCTde8pCXeGFA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525479-wa1uq2sqvupy-img_5982-original.png 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KxkOva32nkciMXp8wd_Lh2dkMeo=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525479-wa1uq2sqvupy-img_5982-original.png 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YvE7qsfTUUV1xGBYVyRB8at1-5k=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525479-wa1uq2sqvupy-img_5982-original.png 980w, 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Diese wird dann drahtlos per Bluetooth an den Bolt \u00fcbermittelt. <\/p>\n<p>Die Routenberechnung lieferte bei unseren bisherigen Ausfahrten nicht immer die gew\u00fcnschten Ergebnisse. Ein Mal f\u00fchrte eine Route \u00fcber Schotterwege, obwohl \u201eStra\u00dfe\u201c als Untergrund gew\u00e4hlt war. Ein anderes Mal klappte die \u00dcbertragung der Route vom Smartphone auf den Bolt hartn\u00e4ckig nicht. Auch Neustarts von App und Radcomputer brachten dabei keine Abhilfe. Einige Minuten sp\u00e4ter an einem anderen Standort funktionierte die Planung und \u00dcbertragung hingegen wieder problemlos.<\/p>\n<p>Zudem kam es einmal vor, dass auf der Anstiegs-Seite w\u00e4hrend einer Routenf\u00fchrung kein H\u00f6henprofil angezeigt wurde. Anstatt den Anstieg nachzuverfolgen, zeigte der Bolt lediglich eine grafische \u201eNulllinie\u201c an. Diese eher kleinen Problemchen deuten zwar mehr auf kleinere Softwarebugs hin, die sich mit einem Update schnell aus der Welt schaffen lassen d\u00fcrften. Sie zeigen jedoch auch, dass mit zwei ben\u00f6tigten Ger\u00e4ten eine zus\u00e4tzliche Fehlerquelle im Spiel ist. Denn Fehlerquellen k\u00f6nnen so nicht nur im Ger\u00e4t selbst, sondern eben auch im Smartphone oder dessen Betriebssystem liegen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-525476\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525476\" title=\"Auch in den Trainingsansichten werden die Navigationshinweise \u00fcbersichtlich eingeblendet.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5Y84aRKxBdAOMBFFGN20xSt0x30=\/fit-in\/320x563\/filters:fill(\u201e000000\u201c)\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525476-stulrd00724g-img_6008-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bG_OLaimfn_N9cHVraITsv37CnM=\/fit-in\/1180x885\/filters:fill(\u201e000000\u201c)\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525476-stulrd00724g-img_6008-original.jpg 1180w, 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H\u00f6henprofil angezeigt.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n    <\/div><\/div>\n<p>Die meiste Zeit w\u00e4hrend unseres mehrt\u00e4gigen Tests funktionierte die Navigation des neuen Wahoo Bolt jedoch fehlerfrei und machte mit dem zwar kleinen, aber vollkommen ausreichenden Farbbildschirm viel Freude. Die Navigationshinweise sind eindeutig, werden fr\u00fchzeitig angek\u00fcndigt und auch auf den Trainingsseiten \u00fcbersichtlich und klar eingeblendet. Hier haben die Programmierer gute Arbeit geleistet und die M\u00f6glichkeiten des Farbdisplays sinnvoll genutzt. Zus\u00e4tzlich wird man auch akustisch und optisch mithilfe der LED-Leiste am oberen Bildschirmrand zum Abbiegen aufgefordert.<\/p>\n<h3>Training<\/h3>\n<p>Last, but not least soll die M\u00f6glichkeit des strukturierten Trainings genannt werden. Hier agierte der neue Wahoo Elemnt Bolt v2 souver\u00e4n und servicefreundlich. Die Synchronisation, in unserem Fall exemplarisch mit Trainingspeaks, funktionierte v\u00f6llig reibungslos. Geplante Einheiten stehen direkt nach dem Einschalten zur Verf\u00fcgung und k\u00f6nnen mit klaren Vorgaben und Anzeigen sehr einfach und \u00fcbersichtlich abgefahren werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525469\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525469\" title=\"Geplante Workouts werden problemlos von anderen Plattformen synchronisiert und auf dem Wahoo Elemnt Bolt bereitgestellt.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5cShH9L7PjJ9LtFv8p75m5EiJNQ=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525469-91c8eedfco2z-os8o8463-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/w7i7E9yOhimhiHxEHt4fmTdiQw0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525469-91c8eedfco2z-os8o8463-original.jpg 2400w, 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direkt am Ger\u00e4t aus verschiedenen Workouts w\u00e4hlen.<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-525465\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525465\" title=\"Auch die Erl\u00e4uterungen zur Trainingseinheit werden angezeigt.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/86jZxCAFTy2UgYxvCb9PlD6MkgU=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525465-e98ulqyn444i-os8o8437-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/IwLC89ECF3mcMI19On-zF0oMfzA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525465-e98ulqyn444i-os8o8437-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KKqHkfKoRkaX09zwMyJWAgBLKOg=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525465-e98ulqyn444i-os8o8437-original.jpg 590w, 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href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wahoo-kickr-v5-test\/\" title=\"Wahoo Kickr V5 im Test: Fast wie im richtigen Leben\" rel=\"noopener\">Wahoo KickR Smarttrainer<\/a> stehen hat, kann diesen \u00fcbrigens auch sehr einfach und zuverl\u00e4ssig mit dem Wahoo Elemnt Bolt v2 steuern. Anschalten, koppeln, Training fahren, fertig &#8211; hier spart man sich dann ausnahmsweise mal den Einsatz eines Smartphones oder Laptops.<\/p>\n<h3>Wahoo Elemnt Bolt V2 vs. Garmin<\/h3>\n<p>Preislich befindet sich der neuen Wahoo Elemnt Bolt V2 jetzt in direkter Konkurrenz zum <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/gps-neuheiten-garmin-edge-830-und-edge-530-mit-vielen-neuerungen\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">Garmin Edge 530<\/a>. Bei den Garmin Handels-Preisen derzeit (circa 260 \u20ac), liegt der Bolt sogar leicht dar\u00fcber. Der Funktionsumfang ist nun, mit dem Karten- und Offline-Navigations-Update des Bolt in etwa vergleichbar. Auch der Garmin Edge 530 ist wie der Bolt ausschlie\u00dflich \u00fcber Tasten bedienbar. Welches Bedienkonzept man bevorzugt, ist dabei ein wenig auch Geschmacksfrage. Handschuh-freundlicher und intuitiver ist aus unserer Sicht das Bolt-Design.<\/p>\n<p>Ein wichtiger Unterschied beider Ger\u00e4te w\u00e4hrend der Navigation ist die Darstellung des Positionspfeils: Garmin mittig, Wahoo am unteren Rand des Displays. Wer das GPS-Radcomputer-Display zur Orientierung in der Umgegend nutzt, ist deshalb in der Regel mit dem Garmin-Ger\u00e4t besser beraten. <\/p>\n<h2>Testfazit \u2013 Wahoo Elemnt Bolt v2<\/h2>\n        <section class=\"\n            -mx-4 mt-4 mb-10\n            md:mx-0 md:mt-8 md:mb-12\n        \">\n            \n                        <div class=\"py-3 px-4 bg-stone-100 border-l-[6px] border-brand text-[95%] text-stone-800 font-bold\">\n                <p>Wahoo hat den Wahoo Elemnt Bolt V2 mit Farbdisplay, neuem Geh\u00e4use und der Smartnavigation deutlich aufgewertet. Geblieben ist das gef\u00e4llige Aerodesign sowie die kinderleichte, intuitive Bedienung. Wer sich auf das Bedienkonzept in Verbindung mit seinem Smartphone einl\u00e4sst, wird mit simpler Einfachheit belohnt. Auf dem Ger\u00e4t gibt es keine verschachtelten Men\u00fcstrukturen, die wichtigsten Funktionen finden sich auf Knopfdruck, f\u00fcr den Rest muss man das Handy z\u00fccken. Ist das Smartphone allerdings nicht griffbereit oder der Akku leer, hat man auch keinen Zugriff auf den vollen Funktionsumfang. In unserem ersten Test lief die neue Smartnavigation gut, aber nicht 100 % fehlerfrei. F\u00fcr eine abschlie\u00dfende Beurteilung dieser Funktion bedarf es daher noch einiger \u00dcberpr\u00fcfungen. Und nicht, dass ich es vergesse: Umsonst gibt es all die sch\u00f6nen Upgrades nicht. Der neue Wahoo Bolt ist mit 280 Euro deutlich teurer als sein Vorg\u00e4nger (220 Euro). Damit bewegt er sich ab sofort in preislichen Regionen, in denen starke Mitbewerber auf ihn warten.  <\/p>            <\/div>\n            \n        \n        \n            <div class=\"relative\">\n                <div class=\"relative z-50 mt-8 border md:shadow md:rounded-lg md:overflow-hidden\">\n                    <div class=\"grid gap-4 py-4 px-6 md:grid-cols-[150px_auto] md:text-[94%]\">\n                        <div class=\"mx-auto mt-2 px-1 md:mt-8\">\n                                                            <img decoding=\"async\" class=\"p-4 bg-white rounded\" src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/JCcyivjwskHNr2vze_UJ4huW6jk=\/250x250\/https%3A%2F%2Fwww.rennrad-news.de%2Fnews%2Fwp-content%2Fuploads%2F2021%2F05%2Fwahoo-bolt-v2-2-scaled.jpg\" alt=\"Artikelbild\">\n                                                    <\/div>\n                        <div class=\"font-sans\">\n                            <h2 class=\"p-0 m-0 mb-2 text-xl\" data-toc-state=\"exclude\">\n                                <!--\n                                -->Pro \/ Contra\n                            <\/h2>\n\n                                                            <div class=\"\n                                    grid gap-4 md:grid-cols-2 md:text-[94%]\n                                \">\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">St\u00e4rken<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Einfache Bedienung<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGut ablesbares Farbdisplay<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nGro\u00dfer Funktionsumfang<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nSehr gute Anbindung an diverse Plattformen<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-lime-500 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16Zm.75-11.25a.75.75 0 0 0-1.5 0v2.5h-2.5a.75.75 0 0 0 0 1.5h2.5v2.5a.75.75 0 0 0 1.5 0v-2.5h2.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-2.5v-2.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nKabellose Kommunikation<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                    <div>\n                                        <h3 class=\"sr-only\" data-toc-state=\"exclude\">Schw\u00e4chen<\/h3>\n                                                                                    <ul class=\"list-none m-0 p-0 pl-5\">\n                                                <li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>Nur mit Smartphone vollumf\u00e4nglich nutzbar<\/li><li class=\"mb-1 relative\"><span class=\"text-red-400 absolute -ml-5 -mt-px\"><svg xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 20 20\" fill=\"currentColor\" class=\"inline-block w-4 h-4\"><path fill-rule=\"evenodd\" d=\"M10 18a8 8 0 1 0 0-16 8 8 0 0 0 0 16ZM6.75 9.25a.75.75 0 0 0 0 1.5h6.5a.75.75 0 0 0 0-1.5h-6.5Z\" clip-rule=\"evenodd\" \/><\/svg><\/span>\nDeutlich teurer als der Vorg\u00e4nger<\/li>                                            <\/ul>\n                                                                            <\/div>\n                                <\/div>\n                            \n                            \n                                                    <\/div>\n                    <\/div>\n                <\/div>\n                            <\/div>\n        <\/section>\n        \n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-525470\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/525470\" title=\"Das Aero-Design des Vorg\u00e4ngers ziert auch den neuen Wahoo Element Bolt v2.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/g9HwysB1k3CxNAASI_55XEOhvRY=\/320x214\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525470-jkbp3n2fdako-os8o8472-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/8MlNmnLEKt3SDW48PFbe8SzzU44=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525470-jkbp3n2fdako-os8o8472-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/HcF1DE1vxTIlli7IZOFLxbIgBco=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525470-jkbp3n2fdako-os8o8472-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/jsAbz7VQuREwgKkeUQ9aCHfI7_A=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525470-jkbp3n2fdako-os8o8472-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/78ejEkZGhEC-LD5Jbju09QbzCHk=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F525%2F525470-jkbp3n2fdako-os8o8472-original.jpg 1000w, 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alt=\"Wahoo Fitness ELEMNT Bolt GPS Fahrradcomputer, TU EU\">\n                <div class=\"mt-2 flex flex-col items-center\">\n                    <div class=\"text-xl text-center\">Wahoo ELEMNT Bolt 2.0<\/div>\n                                            <span class=\"mt-2 text-sm text-center\"><a href=\"https:\/\/dailydeals.mtb-news.de\/preisverlauf\/4F10O6hjeADx2kG3@A1\" class=\"underline\" target=\"_blank\">Preisverlauf \/ Preisalarm einrichten<\/a> <span class=\"hidden md:inline\">\ud83d\udd14<\/span><\/span>\n                                    <\/div>\n            <\/div>\n\n            <div class=\"flex flex-col justify-center\">\n                                <div class=\"flex gap-x-8 items-center justify-between mb-4 last:mb-0\">\n                    <div class=\"flex flex-row-reverse md:flex-row flex-nowrap grow items-center gap-x-4\">\n                                                <img decoding=\"async\" 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<\/div>\n<\/section>\n\n<hr \/>\n<h2>Weiterlesen<\/h2>\n<p>Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser<a title=\"Ausprobiert\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/komponenten\/ausprobiert\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"> \u00dcbersichtsseite<\/a>. Wenn du ein Produkt f\u00fcr einen ersten Test vorschlagen m\u00f6chtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!<\/p>\n<p>Zum Weiterst\u00f6bern empfehlen wir dir die f\u00fcnf neuesten Beitr\u00e4ge in unserer Serie Ausprobiert.<\/p>\n\n\n<ul class=\"get_posts_class\">\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tubolito-syncd-test-tpu\/\">Tubolito Syncd TPU-Schlauch \u2013 Ausprobiert!: Smarter Schlauch hat Luftdruck im Griff<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/velocio-herbst-winter-bekleidung-ausprobiert-test\/\">Velocio Herbst-Winter-Bekleidung &#8211; Ausprobiert!: Funktionelle Rennrad-Bekleidung f\u00fcr kalte Tage<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/oakley-velo-mach-kato-ausprobiert-test-info-preis\/\">Oakley Velo Mach + Velo Kato &#8211; Ausprobiert!: Aero-Helm und -Brille f\u00fcr 600 \u20ac<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/met-trenta-3k-carbon-ausprobiert-test\/\">MET Trenta 3K Carbon &#8211; Ausprobiert!: Pogis neuer Kopfschutz im Praxis-Test<\/a><\/span><\/li>\n<li><span class=\"post_title_class\"><a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wolftooth-del-test-spd-pedale-gravel\/\">WolfTooth SPD-Klickpedale \u2013 Ausprobiert!: CTRL + ALT + DEL<\/a><\/span><\/li>\n<\/ul>\n\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text\/Fotos: Harald Englert<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der neue Wahoo Element Bolt V2 wurde mit einem Farbdisplay, Smartnavigation und gr\u00f6\u00dferem Speicher aufgewertet. 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