{"id":27966,"date":"2021-05-14T16:44:09","date_gmt":"2021-05-14T14:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=27966"},"modified":"2021-05-14T16:44:09","modified_gmt":"2021-05-14T14:44:09","slug":"pirelli-smartube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/pirelli-smartube\/","title":{"rendered":"Neuer Pirelli Smartube Schlauch: TPU weiter auf dem Vormarsch"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Mit dem Pirelli Smartube stellt eine weitere gro\u00dfe Reifenmarke eigene Schl\u00e4uche aus TPU-Material vor. \u201eDie Gelben\u201c von Pirelli wiegen 35 g in der Road-Variante und es gibt sie auch f\u00fcr Gravel Bikes und Mountainbikes. Hier die Infos.<\/strong><\/p>\n<p>[toc]<\/p>\n<h2>Pirelli Smartube Infos und Preise<\/h2>\n<p>Nach den orangen <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/marke\/tubolito\/\" title=\"Tubolito\" rel=\"noopener\">Tubolito<\/a> und den transparenten <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/schwalbe-aerothan-test-gravelbike\/\" title=\"Schwalbe Aerothan Schl\u00e4uche \u2013 Ausprobiert!: Leicht in vieler Hinsicht\" rel=\"noopener\">Schwalbe Aerothan <\/a> kommt jetzt der n\u00e4chste TPU-Schlauch: der gelbe Pirelli Smartube. Wie alle TPU-Schl\u00e4uche ist er deutlich leichter als Butylschl\u00e4uche. In der Road Variante namens PZero wiegt der Pirelli 35 g und liegt damit 13 g \u00fcber dem leichtesten TPU-Schlauch aus unserem <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/tubolito-s-tubo-rennradschlauch-test\/\" title=\"Tubolito S-Tubo Test: Is Orange the new Black?\" rel=\"noopener\">Tubolito Test<\/a> sowie 10 g unter dem leichtesten Schwalbe TPU Road-Schlauch. Hier die Eckdaten:<\/p>\n<ul>\n<li>Neuer TPU-Schlauch von Pirelli<\/li>\n<li>Rund halb so schwer wie leichte Road-Schl\u00e4uche<\/li>\n<li>Mit Pannenschutzplus (nicht Road) oder Leichtgewicht <\/li>\n<li><strong>Varianten<\/strong> MTB (Scorpion), Road (PZero), Gravel (Cinturato)<\/li>\n<li><strong>Ventil<\/strong> Sclaverand, 60 mm oder 42 mm je nach Modell<\/li>\n<li><strong>Gewicht<\/strong> 35 g (Road), ab 75 g (MTB) ab 49 g (CX Gravel)<\/li>\n<li><strong>Verf\u00fcgbar<\/strong> sofort<\/li>\n<li>https:\/\/velo.pirelli.com\/de\/de\/schlauchserie<\/li>\n<li><strong>Preis<\/strong> 29,90 \u20ac<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-524688\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/524688\" title=\"Pirelli Smartubes gibt es in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen f\u00fcr Mountainbike, Rennrad und Gravel Bike\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/kvqQfbv6xB0aAaDLiLyMVOUKr0M=\/320x207\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LAAsVYuRssgo771ukZB9uY-bS_Y=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/1PRSX2FsN_krgi48nFCg-hXx4io=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/M_eiYWU4JW04b0szEkJcHikboWk=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/44-ATW1Fw9g6W-9Q50MF3psDEko=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lx3jCCJnJCdomS-urWN6j7OeUL4=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xt1kkkzaA_PB_v_QA4rs8iLgH9s=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YVlX3myl-n2YlcBUMuplnbde1YU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/UF6W7KLrSspYZzuWfYThKNtzcqc=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524688-j3nio0zbcjkw-pirellismartubegroup-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Pirelli Smartubes gibt es in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen f\u00fcr Mountainbike, Rennrad und Gravel Bike\"\n                title=\"Pirelli Smartubes gibt es in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen f\u00fcr Mountainbike, Rennrad und Gravel Bike\"\n                data-photo-id=\"524688\"\n                width=\"550\"\n                height=\"355\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-524688\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Pirelli Smartubes gibt es in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen f\u00fcr Mountainbike, Rennrad und Gravel Bike<\/strong>  \u2013 Au\u00dferdem sind zwei verst\u00e4rkte Varianten erh\u00e4ltlich.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h2>Details<\/h2>\n<p>Pirelli hat seinen neuen Smartube bereits sozusagen versteckt vorgestellt: Im Inneren von Schlauchreifen des Typs P Zero Race Tub SL, die eigens f\u00fcr die gesponserten Profi-Teams entwickelt wurden.<\/p>\n<p>Jetzt folgen die Clincher-Versionen. Die neuen Schl\u00e4uche von Pirelli sind aus TPU, abgek\u00fcrzt f\u00fcr Thermoplastisches Polyurethan. TPU-Schl\u00e4uche k\u00f6nnen rund 3 bis 4 Mal leichter als gebr\u00e4uchliche Butylschl\u00e4uche sein und unterschreiten auch das Gewicht von Latexschl\u00e4uchen um bis zu 70 %. Zudem nehmen sie weniger Platz ein, bis zu 50 % geringer f\u00e4llt das Volumen aus, was sie in der Trikottasche oder im Rucksack zu idealen Begleitern macht.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-524714\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/524714\" title=\"Der Cinturato Smartube ist f\u00fcr den CX- und Gravel-Einsatz gedacht.\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/6cgzHUau8Y-Ju08wSBpJjoboWn8=\/320x276\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524714-gcgbxdlxn07z-pirellicinturatosmartube700x28_35c-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/-tfEbKM7vQcIOnxHK4HwM4vjXjQ=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524714-gcgbxdlxn07z-pirellicinturatosmartube700x28_35c-original.jpg 2400w, 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Cinturato Smartube ist f\u00fcr den CX- und Gravel-Einsatz gedacht.<\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-524713\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/524713\" title=\"Der PZero Smartube ist einzig f\u00fcr den Einsatz an Rennr\u00e4dern gemacht und mit 35 g der leichteste TPU-Schlauch von Pirelli.\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/_XDKWByKKPkTGjFf4ErHYg1Azhg=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524713-i5w9inawmet3-pirellipzerosmartube700x23_32c-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/X5KqT06r0sMIWe7yRgbrAQVQLcM=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524713-i5w9inawmet3-pirellipzerosmartube700x23_32c-original.jpg 1180w, 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Pirelli bietet den Schlauch in verschiedenen Gr\u00f6\u00dfen und Varianten an: sowohl fu\u0308r die Stra\u00dfe (P ZERO Smartube) als auch fu\u0308rs MTB (Scorpion) sowie f\u00fcr <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/rennrad\/gravel-bike\/\" rel=\"noopener\">Gravel Bikes<\/a> oder Cyclocross Bikes (Cinturato Smartube). \u00c4hnlich wie Tubolito bietet auch Pirelli daru\u0308ber hinaus eine verst\u00e4rkte Version an. Diese Ausfu\u0308hrung soll bei etwa identischem Gewicht zu den Extralight Butylschl\u00e4uchen einen doppelt so hohen Pannenschutz bieten.<\/p>\n<div class=\"mtbnews-responsive-table-container\">\n<table id=\"tablepress-391\" class=\"tablepress tablepress-id-391 mtbnews-review-table\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\">Smartube<\/th><th class=\"column-2\">Gr\u00f6\u00dfe<\/th><th class=\"column-3\">Ventil<\/th><th class=\"column-4\">Gewicht<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Scorpion <\/td><td class=\"column-2\">46- bis 58-622<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 42 mm<\/td><td class=\"column-4\">75 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\">59- bis 70-622<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 42 mm<\/td><td class=\"column-4\">100 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\">59- bis 70-584<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 42 mm<\/td><td class=\"column-4\">95 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">PZero<\/td><td class=\"column-2\">23- bis 32-622<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 60 mm<\/td><td class=\"column-4\">35 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">Cinturato<\/td><td class=\"column-2\">28- bis 35-522<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 60 mm<\/td><td class=\"column-4\">70 g (verst\u00e4rkt)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\">33- bis 45-622<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 60 mm<\/td><td class=\"column-4\">49 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\">40- bis 50-622<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 60 mm<\/td><td class=\"column-4\">45 g<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\"><\/td><td class=\"column-2\">35- bis 45-622<\/td><td class=\"column-3\">Presta, 42 mm<\/td><td class=\"column-4\">110 g (verst\u00e4rkt)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div><!-- #tablepress-391 from cache -->\n<p>Pirelli Smartubes haben ein Presta-Ventil von 60 mm in Schwarz. Die Gel\u00e4nde orientierten Varianten haben ein Ventil von 42 mm L\u00e4nge. Der Ventilkern ist bei allen Varianten eingeklebt. Anders als die Mitbewerber bietet Pirelli kein Flickenset an und r\u00e4t von der Reparatur des Schlauches ab. Die TPU-Schl\u00e4uche d\u00fcrfen ausschlie\u00dflich mit Disc-Bremsen gefahren werden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-524690\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/524690\" title=\"Das kompakte Packma\u00df...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/tfVwRTBB6n46L43oLdHtenEoDSA=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524690-krg4s4z7xgo1-pirellismartube_lina_boandpirelli_cycling-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/XHKCHrCdfUpVrz8Z-pWNcR2kAR4=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F5%2F524%2F524690-krg4s4z7xgo1-pirellismartube_lina_boandpirelli_cycling-original.jpg 1180w, 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Geh\u00f6rt TPU-Schl\u00e4uchen die Zukunft?<\/strong><\/em><\/p>\n<div class=\"my-12 flex flex-row flex-nowrap w-full\"><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-brand-300 to-transparent w-2\"><\/div><span class=\"text-gray-500 font-bold mx-4 leading-none\">Text\/Fotos: Pressemitteilung<\/span><div class=\"h-4 bg-gradient-to-r from-transparent to-brand-300 w-2\"><\/div><div class=\"h-4 bg-brand-300 flex-grow flex-shrink-0 basis-0\"><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mit dem Pirelli Smartube bringt eine weitere gro\u00dfe Reifenmarke eigene Schl\u00e4uche aus TPU-Material. \u201eDie Gelben\u201c von Pirelli wiegen ab 35 g.  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