{"id":27212,"date":"2021-04-17T10:30:00","date_gmt":"2021-04-17T08:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=27212"},"modified":"2023-10-09T09:39:54","modified_gmt":"2023-10-09T07:39:54","slug":"team-cinelli-smith-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/","title":{"rendered":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie"},"content":{"rendered":"

Mit einer Spezialedition des Cinelli Nemo Tig Gravel Bikes aus Stahl will das Team Cinelli Smith bei Gravel Rennen aufrockern. Auch sonst haben sich die Italiener, die sich einen Namen in der Fixed Crit-Szene gemacht hatten, anders aufgestellt. Hier die Impressionen vom Bike und den Team-Kits.<\/strong><\/p>\n

Viele kennen Team Cinelli Smith aus den halsbrecherischen Fixed Crit-Rennen. In 2021 l\u00e4sst es das Team etwas gelassener angehen und wendet sich verst\u00e4rkt dem Graveln zu. Entdecken und Rennfahren auf Schotter und Kies stehen auf dem Programm.<\/p>\n

Daf\u00fcr gibt es auch ein entsprechendes Arbeitsger\u00e4t aus dem Cinelli Programm. Mit dem Cinelli Nemo Tig Gravel bekommt das Team ein Gravel-Bike<\/a>, das sich genauso von der Masse abhebt wie das Team selbst. W\u00e4hrend nahezu alle Konkurrenten auf Carbon setzen, kommt das Gravelbike von Cinelli <\/a>mit einem individuell angepassten Stahlrahmen. Der komplett in Italien hergestellte Rahmen wird mit Komponenten von der Ekar Gravel Gruppe von Campagnolo komplettiert, dazu gibt es den Laufradsatz Fulcrum Rapid Red 3 mit Reifen von Pirelli, den Cinturato Gravel H. Gesessen wird auf einem San Marco Shortfit Sattel.<\/p>\n

\n
\nDiashow: Team Cinelli Smith: Frisch in die neue Saison\n<\/div>\n
\n
\n\"...\n<\/figure>\n
\n\"Haupts\u00e4chlich\n<\/figure>\n
\n\"Die\n<\/figure>\n
\n\"Alle\n<\/figure>\n
\n\"Aus\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Mit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Mit dem Cinelli Nemo Tig erhalten die Fahrer ein extravagantes Arbeitsger\u00e4t.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Sportler kommen aus unterschiedlichen Disziplinen und sehen den Spa\u00df und die Freiheit im Vordergrund.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Aus\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Aus Stahl gefertigt stellt das Nemo Tig f\u00fcr ein Gravel-Bike eher die Au\u00dfnahme dar.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

In der personellen Ausrichtung bleibt man sich treu. Den zeitgen\u00f6ssischen Radsport in seiner Pluralit\u00e4t und multidisziplin\u00e4ren Natur zu repr\u00e4sentieren, hat sich das Team Cinelli Smith auf die Fahnen geschrieben. Mit seinen Teammitgliedern, die aus \u201eunverwechselbaren Pers\u00f6nlichkeiten\u201c bestehen, die auf den ersten Blick zum Teil auch gar nichts mit dem Bereich Gravel zu tun haben. Was alle Teamfahrer*innen eint, ist laut Cinelli die Liebe zum Outdoorsport.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Unverwechselbare\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Unverwechselbare Pers\u00f6nlichkeiten m\u00f6chte das Team vereinen. Wie etwa Laura Cosentino.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Die\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Die Teamfahrer kommen aus den unterschiedlichsten Bereichen.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Simon Gruber etwa ist eigentlich professioneller Snowboardfahrer. Mit Davide Cappelletti befindet sich ein Fahrer im Team, der eigentlich im Wassersport beheimatet ist. Laura Cosentino war Seglerlin, Tennisspielerin und Marathonl\u00e4uferin und sucht jetzt die n\u00e4chste Herausforderung. <\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Team Cinelli Smith startet frisch in die Saison.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"Haupts\u00e4chlich\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Haupts\u00e4chlich abseits von befahrenen Stra\u00dfen m\u00f6chte das Team unterwegs sein.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Alle\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Alle vereint die Liebe zum Outdoorsport<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
\n
\n <\/a>\n \n \"F\u00fcr\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n F\u00fcr das Team stehen nicht die gro\u00dfen Veranstaltungen auf dem Programm ...<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ... sondern eher ausgesuchte Veranstaltungen, die den Geist des Sports nach Meinung des Teams am besten repr\u00e4sentieren.<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Bei den ganz gro\u00dfen Events wird man das Team wohl nicht treffen. Aber bei ausgesuchten Veranstaltungen wie beim Veneto Gravel, dem Nova Eroica, Milano Gravel, dem Grinduro sowie dem The Traka Girona wird das Team starten. Aber auch beim Chase the sun, den Strade Bianche, Eroica und Artica wird man die Chance haben, die Mannschaft in Aktion zu sehen. Mehr zum Team findet man hier<\/a>.<\/p>\n

Was sagt ihr zum Cinelli Smith Team?<\/strong><\/em><\/p>\n

<\/div>
<\/div>Text\/Fotos: Pressemitteilung Cinelli<\/span>
<\/div>
<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mit einer Spezialedition des Cinelli Nemo Tig Gravel Bikes aus Stahl will das Team Cinelli Smith bei Gravel Rennen aufrockern. Auch sonst haben sich die Italiener, die sich einen Namen in der Fixed Crit-Szene gemacht hatten, anders aufgestellt. Hier die Impressionen vom Bike und den Team-Kits.<\/p>\n","protected":false},"author":36,"featured_media":27227,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2001],"marke":[1630],"class_list":["post-27212","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","tag-produktnews","marke-cinelli","modell-cinelli-nemo"],"acf":[],"yoast_head":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie - Rennrad-News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Mit einem frischen Team und neuen Arbeitsger\u00e4t startet Cinelli Smith mit einem klaren Fokus auf Gravel in die neue Saison. Alle Infos hier!\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie - Rennrad-News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mit einem frischen Team und neuen Arbeitsger\u00e4t startet Cinelli Smith mit einem klaren Fokus auf Gravel in die neue Saison. Alle Infos hier!\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Rennrad-News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-04-17T08:30:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-09T07:39:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1707\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Dennis Haas\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@rennradnews\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@rennradnews\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Dennis Haas\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Dennis Haas\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c\"},\"headline\":\"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie\",\"datePublished\":\"2021-04-17T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-09T07:39:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/\"},\"wordCount\":398,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg\",\"keywords\":[\"produktnews\"],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/\",\"name\":\"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie - Rennrad-News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg\",\"datePublished\":\"2021-04-17T08:30:00+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-09T07:39:54+00:00\",\"description\":\"Mit einem frischen Team und neuen Arbeitsger\u00e4t startet Cinelli Smith mit einem klaren Fokus auf Gravel in die neue Saison. Alle Infos hier!\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/04\\\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg\",\"width\":2560,\"height\":1707},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/team-cinelli-smith-2021\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/\",\"name\":\"Rennrad-News\",\"description\":\"Rennrad\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#organization\",\"name\":\"Rennrad-News.de\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2020\\\/04\\\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png\",\"width\":400,\"height\":150,\"caption\":\"Rennrad-News.de\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/rennradnews\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/rennradnews\",\"http:\\\/\\\/instagram.com\\\/rennradnews\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/channel\\\/UCgbhYVTTjRlrkS_HPlN0QOQ\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c\",\"name\":\"Dennis Haas\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2015\\\/06\\\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg\",\"caption\":\"Dennis Haas\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/ptrbcks\\\/\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/www.rennrad-news.de\\\/news\\\/author\\\/dennis\\\/\"}]}<\/script>","yoast_head_json":{"title":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie - Rennrad-News","description":"Mit einem frischen Team und neuen Arbeitsger\u00e4t startet Cinelli Smith mit einem klaren Fokus auf Gravel in die neue Saison. Alle Infos hier!","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie - Rennrad-News","og_description":"Mit einem frischen Team und neuen Arbeitsger\u00e4t startet Cinelli Smith mit einem klaren Fokus auf Gravel in die neue Saison. Alle Infos hier!","og_url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/","og_site_name":"Rennrad-News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews","article_published_time":"2021-04-17T08:30:00+00:00","article_modified_time":"2023-10-09T07:39:54+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1707,"url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Dennis Haas","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@rennradnews","twitter_site":"@rennradnews","twitter_misc":{"Verfasst von":"Dennis Haas","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"2\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/"},"author":{"name":"Dennis Haas","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/person\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c"},"headline":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie","datePublished":"2021-04-17T08:30:00+00:00","dateModified":"2023-10-09T07:39:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/"},"wordCount":398,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg","keywords":["produktnews"],"inLanguage":"de"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/","name":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie - Rennrad-News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg","datePublished":"2021-04-17T08:30:00+00:00","dateModified":"2023-10-09T07:39:54+00:00","description":"Mit einem frischen Team und neuen Arbeitsger\u00e4t startet Cinelli Smith mit einem klaren Fokus auf Gravel in die neue Saison. Alle Infos hier!","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2021\/04\/cinelli-nemo-tig-teamcinellismith-original-scaled.jpeg","width":2560,"height":1707},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/team-cinelli-smith-2021\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Team Cinelli Smith: Mehr Gravel, weniger Fixie"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#website","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/","name":"Rennrad-News","description":"Rennrad","publisher":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#organization","name":"Rennrad-News.de","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png","contentUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/rennrad-news-breit-hell-400x150_.png","width":400,"height":150,"caption":"Rennrad-News.de"},"image":{"@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/rennradnews","https:\/\/x.com\/rennradnews","http:\/\/instagram.com\/rennradnews","https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCgbhYVTTjRlrkS_HPlN0QOQ"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/#\/schema\/person\/b02e37cad9737910bd0c8cb2110cf37c","name":"Dennis Haas","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg","url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/ffc9532be21d146ce91fa70eee49ff20955e1420-96x96.jpg","caption":"Dennis Haas"},"sameAs":["https:\/\/www.instagram.com\/ptrbcks\/"],"url":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/author\/dennis\/"}]}},"wp-worthy-pixel":{"ignored":false,"public":"0c2d770eff004fdd932bac72047a90c5","server":"vg08.met.vgwort.de","url":"https:\/\/vg08.met.vgwort.de\/na\/0c2d770eff004fdd932bac72047a90c5"},"wp-worthy-type":"normal","custom":{"popular_score":164556,"views":12880,"comments":9,"original_site":"","original_id":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27212","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/users\/36"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27212"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27212\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27230,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27212\/revisions\/27230"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27227"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27212"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27212"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27212"},{"taxonomy":"marke","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/wp-json\/wp\/v2\/marke?post=27212"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}