{"id":24474,"date":"2021-01-17T11:00:22","date_gmt":"2021-01-17T10:00:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=24474"},"modified":"2021-01-18T08:49:20","modified_gmt":"2021-01-18T07:49:20","slug":"renner-der-woche-big-forest-frameworks","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/renner-der-woche-big-forest-frameworks\/","title":{"rendered":"Renner der Woche: Randonneur Selbstbau mit Big Forest Frameworks"},"content":{"rendered":"

Ein selbstgebautes Ma\u00df-Rennrad zum Preis eines Direktversender-Roadbikes von der Stange? Geht. Und in jeder Hinsicht besser angepasst an die eigenen Bed\u00fcrfnisse, als es sonst m\u00f6glich w\u00e4re, geht es auch noch. Das beweist der Renner der Woche von heute. Der Selbstbau aus einem Kurs von Big Forest Frame Works wirkt unscheinbar, aber ist in jeder Hinsicht mit Bedacht gew\u00e4hlt. Und weil nichts an diesem Rad laut „seht her“ schreit, musste diesmal das Redaktionsvotum den Ausschlag geben. Viel Spa\u00df damit!<\/strong><\/p>\n

Renner der Woche<\/h2>\n

Selbstbau, 54er Rahmen, Stahl, Nordish<\/a><\/h3>\n

Rennrad-News.de: Hallo Nordish. Wie bist Du zu dem Rad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich f\u00fcr genau diesen Aufbau entschieden?<\/strong><\/p>\n

Ich habe den Rahmen selbst gebaut im Rahmen eines Kurses bei Big Forest Frameworks. Die Anbauteile sind aufgrund guter Erfahrungen an einem anderen Rad gew\u00e4hlt worden. Grunds\u00e4tzlich nur mechanisch und alles au\u00dfenliegend, da alle Wartungsarbeiten und Reparaturen selbst durchgef\u00fchrt werden, bzw. auch unterwegs mit m\u00f6glichst geringem Aufwand erledigt werden k\u00f6nnen. Auch sollte ein gesundes Preis-Leistungsverh\u00e4ltnis erreicht werden. Gesamtpreis ca. 2400 Euro. Die Tiagra hat f\u00fcr mich mittlerweile die gleiche Qualit\u00e4t wie fr\u00fcher die 105er. Au\u00dferdem sollte es 10-fach sein, 46\/36 und 12-28. Reicht f\u00fcr alles, was ich fahre.<\/p>\n

Was zeichnet das Rad f\u00fcr Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?<\/strong><\/p>\n

Stahl ist seit Jahrzehnten erste Wahl ( Ma\u00dfbau, Fixie, Trekkingbike). Keine Elektronik, kein Carbon, die gute Umweltbilanz ist f\u00fcr mich auch wichtig. Au\u00dferdem wollte ich mal einen Rahmen selbst bauen, als klassischen Rahmen in Muffenbauweise, die Gabel ist nat\u00fcrlich auch aus Stahl. Die Farbe ist ein RAL-Ton, falls mal was nachgearbeitet werden muss. Die Geometrie lehnt sich an Wendigkeit verbunden mit Komfort an, Stack-to-Reach-Wert ist 1,48. M\u00f6glichkeiten f\u00fcr Schutzbleche, Gep\u00e4cktr\u00e4ger bestehen.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Nachhaltigkeit\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Nachhaltigkeit und ein gewachsenes Vertrauen in die Vorz\u00fcge des Werkstoffes Stahl<\/strong> \u2013 Beides spielte eine Rolle bei der Entstehung des Renners der Woche von Nordish aus dem Forum\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Bleibt jetzt alles so oder wird es weitere Ausbaustufen geben? <\/strong><\/p>\n

Bleibt erstmal, gegebenenfalls kommt ein h\u00f6herwertiger Laufradsatz dazu oder die Umr\u00fcstung auf Conti 4Season-Reifen oder Hardshell.<\/p>\n

Was wiegt Dein Renner der Woche?<\/strong><\/p>\n

„Nackt“ ca. 9kg.<\/p>\n

Wo f\u00e4hrst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?<\/strong><\/p>\n

Ausschlie\u00dflich Touren, Urlaubsfahrten.<\/p>\n

Wie w\u00fcrdest Du das Fahrverhalten des Rades charakterisieren?<\/strong><\/p>\n

Wendig mit gutem Komfort, sehr spurstabil f\u00fcr Stahl, auch auf schlechten Wegen, fahre ab und an auch Gravel.<\/p>\n

Wie und wann bist Du zum Rennradfahren gekommen?<\/strong><\/p>\n

\u00dcber Kinderrad, Mountainbike und Trekkingbike, vor circa 15 Jahren das erste Rennrad mit einem Stahlma\u00dfrahmen. Ich bin an sich schon immer Rad gefahren.<\/p>\n

\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Stahlrahmen wurde in der Schmiede von Big Forest Frameworks...<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...von\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ...von eigener Hand gef\u00fcgt und gel\u00f6tet<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Wie w\u00fcrdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?<\/strong><\/p>\n

Tourenfahrer, meistens alleine, ab und zu mit einem Kumpel. Gerne auch Urlaubsfahrten im Norden, keine Berge, deshalb ist auch keine Disc an diesem Rad.<\/p>\n

Wie bist Du zum Forum von Rennrad-News gekommen?<\/strong><\/p>\n

\u00dcber die Zeitung „Rennrad“.<\/p>\n

Was macht f\u00fcr Dich den Reiz des Rennradfahrens aus?<\/strong><\/p>\n

Die Unabh\u00e4ngigkeit, die unkomplizierte Fortbewegung mit Gesundheitsaspekten, Spa\u00df an der Technik gerade bei klassischen R\u00e4dern. Ich bastel auch gerne.<\/p>\n

Dein Verh\u00e4ltnis zur Radbranche – immer das neuste oder am liebsten noch mit Rahmenschalthebel?<\/strong><\/p>\n

Unkomplizierte Funktion und Wartungsfreundlichkeit stehen an erster Stelle. Eine Rahmenschaltung ist nicht ausgeschlossen.<\/p>\n

Was ist deine pers\u00f6nliche Lieblings-Trainingsrunde?<\/strong><\/p>\n

Alles im Wendland, beziehungsweise im Gro\u00dfraum Hamburg ohne gro\u00dfe Planung, fahre ohne Tacho, oder andere Ger\u00e4te, einfach zum Spa\u00df. L\u00e4nge, Route, Vergleiche interessieren mich nicht. Schon gar nicht Strava oder andere. Wenn \u00fcberhaupt, wird mal was im Urlaub, D\u00e4nemark etc. mit Karte grob vorgeplant.<\/p>\n

\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Renner der Woche #3 in 2021<\/strong> \u2013 Ein 9 kg leichter Selbstbau mit Shimano Tiagra\n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Technische Daten: Selbstbau, 54er Rahmen, Stahl<\/h3>\n

Rahmen:<\/strong> Selbstbau, 54er Rahmen, Stahl
\nGabel:<\/strong> Selbstbau, Stahl
\nSchalthebel:<\/strong> Tiagra
\nUmwerfer:<\/strong> Tiagra
\nRitzelkassette \/ Abstufung:<\/strong> Shimano CS-HG500, 12-28
\nTretkurbel \/ Abstufung \/ Innenlager:<\/strong> Tiagra, Sp\u00e9cialit\u00e9s TA 46\/36
\nPedale:<\/strong> MKS mit Pedalhaken
\nKette:<\/strong> Shimano
\nBremsen:<\/strong> Shimano Tiagra
\nLaufr\u00e4der:<\/strong> Fulcrum Racing 6
\nReifen:<\/strong> Continental Gatorskin 622-28
\nSattel \/ Sattelst\u00fctze:<\/strong> Fizik Aliante \/ XLC Antishock
\nVorbau \/ Lenker:<\/strong> Deda Zero 1 100mm \/ 42 cm
\nLenkerband:<\/strong> Deda Polyurethan
\nSonstiges (Licht, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Dynamo, integrierte Funktionen):<\/strong> Nichts, ab und an Lampe an der Satteltasche.<\/p>\n

\u00dcber den Renner der Woche<\/a><\/h2>\n

Ihr habt auch ein Rad, dass sich in dieser ehrenhaften Galerie der sch\u00f6nsten Rennr\u00e4der aus dem Forum sehen lassen k\u00f6nnte? Dann macht doch einfach mit. Wir zeigen nicht nur edle, sondern auch einfach spannende Bikes und es geht immer auch um ihre Geschichte und Besitzerinnen und Besitzer. Lust bekommen? Lest euch die Regeln f\u00fcr folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln: fotos.rennrad-news.de\/p\/455915<\/a> \/ Das Album findet ihr hier: Renner der Woche Fotoalbum<\/a>.<\/p>\n

Die letzten Renner der Woche findet ihr hier:<\/strong><\/p>\n\n

Wie gef\u00e4llt euch der Renner der Woche?<\/em><\/strong><\/p>\n

<\/div>
<\/div>Fragen: Jan Gathmann \/ Fotos: privat<\/span>
<\/div>
<\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ein selbstgebautes Ma\u00df-Rennrad zum Preis eines Direktversender-Roadbikes von der Stange? Geht. Und in jeder Hinsicht besser angepasst an die eigenen Bed\u00fcrfnisse, als es sonst m\u00f6glich w\u00e4re, geht es auch noch. 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Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrr\u00e4der (davor Autos) und schreibt dar\u00fcber ebenso gerne wie \u00fcber Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon f\u00fcr Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er f\u00e4hrt am liebsten alles, was einen Rennb\u00fcgel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Pers\u00f6nliche Palmar\u00e8s sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. 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