{"id":23679,"date":"2020-12-14T08:00:45","date_gmt":"2020-12-14T07:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=23679"},"modified":"2024-01-03T11:31:43","modified_gmt":"2024-01-03T10:31:43","slug":"cube-nuroad-c62-sl-im-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/cube-nuroad-c62-sl-im-test\/","title":{"rendered":"Cube Nuroad C:62 SL im Test: Leicht und wild"},"content":{"rendered":"

Cube Nuroad C:62 SL im Test: Leicht, vielseitig und mit hochwertiger Ausstattung zum Cube-typischen Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis geht das frisch vorgestellte Nuroad C:62 auf Kundenfang. Das Top-Modell mit SRAM Force eTap AXS 1×12 haben wir \u00fcber die Kieswege gejagt. Hier findet ihr unsere Fahreindr\u00fccke zum Lesen und im Video.<\/strong><\/p>\n

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Cube Nuroad C:62 SL Steckbrief<\/h2>\n
Einsatzbereich<\/th>Gravel, Commute, Reise<\/td><\/tr>
Rahmenmaterial<\/th>Carbon<\/td><\/tr>
Gabel<\/th>Carbon<\/td><\/tr>
Gewicht (o. Pedale)<\/th>7,8 kg<\/td><\/tr>
Stack<\/th>578 mm<\/td><\/tr>
Rahmengr\u00f6\u00dfen<\/th>XS, S, M, L, XL (im Test: M<\/span>)<\/td><\/tr>
Website<\/th>cube.eu<\/a><\/td><\/tr><\/table>
Preis: 3.898 Euro<\/strong><\/div>
Bikemarkt: Cube Nuroad C:62 kaufen<\/a><\/div><\/div><\/div>\n

Das Gravelbike Nuroad C:62 ist schon der Papierform nach eines der Highlights unter den Gravelbike-Neuheiten f\u00fcr 2021<\/a>. Mit einem laut Cube 1.500 g leichten Carbon-Rahmenset ist eine gute Basis f\u00fcr leistungsorientiertes Graveln geschaffen. Unser Testrad, das Top-Modell mit SRAM Force eTap AXS 1×12-Gruppe, kitzelt daraus 7,76 kg Komplettrad-Gewicht \u2013 es ist damit leichter als viele Endurance-Roadbikes mit viel d\u00fcnneren Reifen. Gleichzeitig ist das Nuroad C:62 in Sachen Bikepacking und Commuten mit \u00d6sen f\u00fcr Tr\u00e4ger und Schutzbleche vielseitig aufgestellt und z\u00e4hlt, was Reifenfreiheit angeht, mit maximal 45 mm in 700c zu den gro\u00dfz\u00fcgigen Modellen. Cube-typisch niedrig dagegen erscheint an Ausstattung und K\u00f6nnen gemessen der Preis von 3.898 \u20ac. Geht das Konzept auf? Das konnten wir ausgiebig testen.<\/p>\n

\"Youtube<\/span>Video: Cube Nuroad C:62 SL Fahreindruck<\/span><\/h2>\n
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\"YouTube<\/div>\n
Das 7,8-Kilo-Grave Bike von Cube! Nuroad C:62 SL im Test<\/div>\n<\/p><\/div>\n
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\nDiashow: Cube Nuroad C:62 SL im Test: Leicht und wild\n<\/div>\n
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\n\"In\n<\/figure>\n
\n\"...\n<\/figure>\n
\n\"...\n<\/figure>\n
\n\"...und\n<\/figure>\n
\n\"Der\n<\/figure>\n<\/div>\n
\n<\/svg>Diashow starten \u00bb<\/span>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Cube Nuroad C:62 SL im Test ist das Top-Modell mit dem neuen Gravel-Carbon-Rahmenset<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure><\/div>\n

Ausstattung: Wunschlos-Paket<\/h2>\n

Unser Cube Nuroad C:62 SL Testrad ist das Top-Modell der Baureihe und gleichzeitig so etwas das wie das Explorer-Gravelbike unter den neuen Modellen. Dazu macht es vor allem die SRAM Force eTap AXS in Kombination mit SRAM XX1 Eagle-Schaltwerk. Sie bietet die breiteste \u00dcbersetzung mit 42 Z\u00e4hnen an der Kurbel vorne zu 10-50 Z\u00e4hne hinten. Ab Werk sind bei diesem Modell auch die breitesten Reifen aufgezogen, was gut passt, wenn man komfortabel viele Kilometer im Sattel verbringen will, um die Heimat auf dem Gravelbike neu zu erleben.<\/p>\n

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\n <\/a>\n \n \"Das\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Das Nuroad C:62 SL ist mit einer SRAM Force eTap AXS 1x12 Funkschaltung im sogenannten "Mullet-Build" ...<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"...\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n ... mit SRAM Eagle XX1 AXS MTB-Schaltwerk und passender Kassette mit max. 50 Z\u00e4hnen ausgestattet<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n
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\n <\/a>\n \n \"Vorne\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Vorne sitzt ein 42er Blatt<\/strong> \u2013 Das ergibt eine Entfaltung von 1,88 m im kleinsten Gang\n <\/figcaption>\n <\/figure>\n
\n <\/a>\n \n \"Der\n <\/a>\n
\n #<\/a>\n Der Rahmen bietet aber auch die Option auf 2-fach-Antriebe<\/strong> \n <\/figcaption>\n <\/figure>\n <\/div><\/div>\n

Werfen wir noch einen genaueren Blick auf das Rahmenset des Nuroad C:62 \u2013 es ist bei allen C:62-Varianten identisch, und da liegt der Einstandspreis bei schlanken 1.999 \u20ac. Cube richtet das Nuroad C:62 ab Werk f\u00fcr den Einsatz bei Bikepacking, Commuten oder sogar auf Radreisen mit Lowrider ein. Befestigungs\u00f6sen f\u00fcr einen Gep\u00e4cktr\u00e4ger hinten, einen Lowrider vorne und Schutzbleche sind vorhanden. Zudem besitzt es sogar eine versteckte Aufnahme f\u00fcr einen Hinterbaust\u00e4nder und eine Vorbereitung f\u00fcr Lichtkabelf\u00fchrung in der Carbongabel. Dank Flat-Mount-Standard f\u00fcr 160 mm k\u00f6nnen au\u00dferdem auch 180 mm gro\u00dfe Bremsscheiben optional genutzt werden. Das b\u00fcrgt beim Einsatz mit Gep\u00e4cktr\u00e4gern f\u00fcr sicheres Stoppen auch bei gr\u00f6\u00dferer Zuladung. Allerdings: Klassische Bikepacking-\u00d6senpaare auf dem Oberrohr oder unter dem Oberrohr f\u00fcr zus\u00e4tzliche Halter oder Bento-Box sucht man vergebens.<\/p>\n

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