{"id":11683,"date":"2018-11-17T08:00:38","date_gmt":"2018-11-17T07:00:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/?p=11683"},"modified":"2018-11-17T10:50:34","modified_gmt":"2018-11-17T09:50:34","slug":"isaac-impulse-renner-der-woche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/isaac-impulse-renner-der-woche\/","title":{"rendered":"Renner der Woche: Isaac Impulse Carbon &#8211; inspiriert von den &#8222;Neonbonbons&#8220; der Eighties"},"content":{"rendered":"<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><p><strong>Die &#8222;Neonbonbons&#8220; unter den Mountainbikes der sp\u00e4ten 80er Jahre waren das Vorbild f\u00fcr den Renner der Woche: Vorhang auf f\u00fcr ein Isaac Impulse Carbon in Custom-Lackierung und Campa Record-Ausstattung &#8211; das seinem Besitzer aber nicht zu schade f\u00fcr den Weg zur Arbeit ist. Viel Spa\u00df damit!<\/strong><\/p>\n<h2>Renner der Woche<\/h2>\n<h3>2007 Isaac Impulse Carbon, <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/forum\/members\/abfahrt.27708\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">ABFAHRT<\/a> (Syn-crossis bei MTB-News.de)<\/h3>\n<p><strong>Rennrad-News.de: Hallo ABFAHRT!<br \/>\nWie bist Du zu dem Rennrad gekommen, das wir heute als Renner der Woche vorstellen? Warum hast Du Dich f\u00fcr genau diesen Aufbau entschieden?<\/strong><\/p>\n<p>Nach einigen \u00e4lteren Stahl, Aluminium und Titanrennr\u00e4dern hatte ich Lust, doch einmal Carbon in Verbindung mit halbwegs aktueller Technik zu probieren. Da es zu dieser Zeit im Prinzip nur schwarze oder wei\u00dfe Renner gab, war klar, dass das Rad optisch \u00fcberarbeitet und neu lackiert wird. Dementsprechend suchte ich nach einem daf\u00fcr geeigneten Rahmenset, gebraucht damit das Ganze finanziell im Rahmen bleibt. Daher kamen Canyon Aeroad, Simplon Pavo und eben Isaac Impulse \/ Sonic\/ Boson in die engere Auswahl aus dem schier riesigen Angebot. Nach nettem Kontakt ist es dann ein 2007er Isaac Impulse geworden.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap nocaption\"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-470826\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/470826\" title=\"\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/O-wIP8n5lImGCWoUuyTgyeWS5w4=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/X7tZ5AJ45Owdu1cocDsmMJlVKd8=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XwU-UR_uILbVEm_RQeeOnznQmo4=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/j6yb0thOB2yWzzTO2fXbB2RYYXo=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ieyY2ybCeDX3wb-OYVeQ5AcMqlU=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/XDqkVnUTscelNusVnjRbn9JSwhA=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/TRtwhfii2V8iiPxTVgolavqzTOg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Gxphe-JqEBAIAJBId1vneflqJHU=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/oiUMbaQ6ZlceboPjXv_4DvKFJ-4=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470826-momzefuzgztp-isaac_impulse_rdw_2018_12_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"\"\n                title=\"\"\n                data-photo-id=\"470826\"\n                width=\"3\"\n                height=\"2\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-470826\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong><\/strong> \n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.mtb-news.de\/forum\/t\/der-isaac-impulse-umbaufred.770053\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\">-&gt; Hier seht ihr die Entstehungsgeschichte des Rades im Forum von MTB-News<\/a><\/p>\n<p><strong>Was zeichnet das Rad f\u00fcr Dich besonders aus? Wenn es ein Selbstaufbau oder Tuning ist: Worauf hast Du besonders geachtet?<\/strong><\/p>\n<p>Das Wichtigste f\u00fcr mich war eine Lackierung, welche mich motiviert. Und da ich eigentlich eher die Neonbonbons aus den &#8222;Anfangsjahren&#8220; Ende der Achtziger\/Anfang der Neunziger der MTB-Geschichte sammle, war klar, Neon, Splatter muss irgendwie ans Rad finden. Die Lackierung wurde geplant und entstand dann in Zusammenarbeit mit einem befreundeten Lackierer. Beim Aufbau habe ich auf Optik und Haltbarkeit geachtet. Deshalb die Campagnolo Record, die ist weitestgehend schwarz und l\u00e4sst so der Lackierung viel Raum zu wirken. Ebenso die Carbonlaufr\u00e4der. Komplett schwarze R\u00e4der \u00e0 la Mavic Exalith gab es damals noch nicht. Auf zickige Superleichtbau-Experimente habe ich verzichtet; das Rad wird oft f\u00fcr den Weg zur Arbeit genutzt.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-470828\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/470828\" title=\"Das Isaac Impulse Carbon vor der Custom Lackierung...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/slmh0VRc8QJ2h2QENItR8mdBJ_g=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/zTRpTzrAiDwtymcQfHIeTAEv8DA=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GZ-EGQ7YRuFxGF0ztWuMLcoeH2Y=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/hGysA39WsjQhwDvyd2hMRcWg988=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/phgzY814YnmR-ln7Z58U_2XphJA=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/C0jAqfZTapRZL0kfQKQekXJ-0Wg=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/cYLlSm8qgAjBSP2h29KBfrgR0II=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KDuxZ7-HaS1Ywzd4nwqPf1UO7ng=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/JaaYhBxKu6QP5fOVlM6z08bXVFY=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470828-tkaiqttyep24-isaac_impulse_rdw_2018_14_2-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"Das Isaac Impulse Carbon vor der Custom Lackierung...\"\n                    title=\"Das Isaac Impulse Carbon vor der Custom Lackierung...\"\n                    data-photo-id=\"470828\"\n                    height=\"2\"\n                    width=\"3\"\n                \/>\n            <\/a>\n            <figcaption>\n                <a href=\"#fa-photo-470828\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n                <strong>Das Isaac Impulse Carbon vor der Custom Lackierung...<\/strong> \n            <\/figcaption>\n        <\/figure>\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-470824\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/470824\" title=\"...und nachher - Motivation f\u00fcr tr\u00fcbe Tage\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/LZTKKrACPYqrqWFbLfk0a88ZICM=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/5ag8KT13ehuSYta93qZFfxUGs-8=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/mFKeGAvObmqrARct2WHDlp_s3JA=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/lod6dq3J9H2eJXqSSUod9oacbGg=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 980w, https:\/\/images.mtb-news.de\/kPiLdsfegcUcuRhbhu42ruzVou8=\/490x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 490w, https:\/\/images.mtb-news.de\/YuKS_HA1FCs1J3V2hNVBIfBh430=\/740x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 740w, https:\/\/images.mtb-news.de\/Uri1C6-ClMV-yz8UIsAHT1YPB5k=\/370x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 370w, https:\/\/images.mtb-news.de\/5eOqW8qwQ05ErhzuUEhH-2l7yZ8=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/fd9nMRPI7XjHP5cwwuF06yZDqUo=\/160x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470824-4wavivsuolkm-isaac_impulse_rdw_2018_10_2-original.jpg 160w\"\n                    sizes=\"auto, (min-width: 980px) 480px, (min-width: 768px) 370px, (min-width: 480px) 480px, 100vw\"\n                    loading=\"lazy\"\n                    alt=\"...und nachher - 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Eventuell kommt mal noch eine gr\u00f6ssere Kassette um das Rad noch etwas tourentauglicher zu machen.<\/p>\n<p><strong>Was wiegt Dein Renner der Woche?<\/strong><\/p>\n<p>7,0 kg<\/p>\n<p><strong>Wo f\u00e4hrst Du mit diesem Rennrad? Welche Rennen, RTF oder andere Veranstaltungen hat es schon bestritten?<\/strong><\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><div class=\"n_post-image n_post-image--2col\">\n        <figure>\n            <a id=\"fa-photo-470815\"><\/a>\n            <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/470815\" title=\"Der erste Entwurf und...\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/03WtBVhTzQRi6g8mzNxD7pbEFZQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470815-ezzc7ugc7ogx-isaac_impulse_rdw_2018_1_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/bKpr0pO6VDkGVwkpeihL7HbtgnE=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470815-ezzc7ugc7ogx-isaac_impulse_rdw_2018_1_2-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/J2n0FyVMkh6LdauyM4ABTxRRyg4=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470815-ezzc7ugc7ogx-isaac_impulse_rdw_2018_1_2-original.jpg 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den Lackierer\">\n                <img decoding=\"async\"\n                    src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZUQ39mNSLX86orrHKO2NfTaJlYQ=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470827-h3pumfxmqgc3-isaac_impulse_rdw_2018_13_2-original.jpg\"\n                    srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/ZJ9_RUCUZ9QSigpTRSRtB8gV6qc=\/1180x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470827-h3pumfxmqgc3-isaac_impulse_rdw_2018_13_2-original.jpg 1180w, https:\/\/images.mtb-news.de\/ymNqbEKLqGyRqFUNgWbYNvf1GDo=\/590x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470827-h3pumfxmqgc3-isaac_impulse_rdw_2018_13_2-original.jpg 590w, https:\/\/images.mtb-news.de\/2jhRs7ravnlmxAOUwiNrcIqwfis=\/980x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470827-h3pumfxmqgc3-isaac_impulse_rdw_2018_13_2-original.jpg 980w, 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einem gebrauchten Panasonic Rennrad.<\/p>\n<p><strong>Wie w\u00fcrdest Du Dich jetzt selbst als Rennradfahrer charakterisieren?<\/strong><\/p>\n<p>Ich bin der &#8222;Einfach-Fahren&#8220;-Typ. Weder wird das Training geplant noch auf Wettk\u00e4mpfe hingearbeitet. Meine Freude ist das Fahren an sich. So oft es geht, wenn man halt Familie hat.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-470816\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/470816\" title=\"Viel Maskier-Arbeit...\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/j8r1vUSzRIuoueiGSywIj2D5w04=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470816-qdwu1xc06if0-isaac_impulse_rdw_2018_2_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/N5WEoMhsQSdeQkKso_mYiC_Vk-s=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470816-qdwu1xc06if0-isaac_impulse_rdw_2018_2_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/KgDw0rc-MKi-UCGQw-cZGqbFRJ8=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470816-qdwu1xc06if0-isaac_impulse_rdw_2018_2_2-original.jpg 1200w, 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muss aber nicht jeden Hype mitnehmen. Trotzdem verstehe ich nat\u00fcrlich, dass die Branche laut klappern muss, um zu verkaufen.<\/p>\n<div class=\"js__imageWrap n_post-image-wrap \"><figure class=\"n_post-image\">\n        <a id=\"fa-photo-470825\"><\/a>\n        <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/470825\" title=\"Isaac Impulse Carbon &quot;Neonbonbon Splatter&quot;\">\n            <img decoding=\"async\"\n                src=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/nPlkSodbRLZTnJGc8GqTpmHaAaw=\/320x213\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg\"\n                srcset=\"https:\/\/images.mtb-news.de\/hTdb9ltcBWw_7ISFCD5lJu3bVd0=\/2400x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 2400w, https:\/\/images.mtb-news.de\/CbWeAoGK7cgjn-csoYEIn90skbM=\/1200x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 1200w, https:\/\/images.mtb-news.de\/PR-5TfHYmHUsV5lxISKJ3yA0dNY=\/2000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 2000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/GOMHvX_TCrijh8mJ3RbfpB1jlWc=\/1000x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 1000w, https:\/\/images.mtb-news.de\/19Yq4z_1arslhDvi1ilGGTf0qcE=\/1500x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 1500w, https:\/\/images.mtb-news.de\/xM_btD_AtVfi1KLEgXbHy5ZZVmg=\/750x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 750w, https:\/\/images.mtb-news.de\/idi7KVDujaTFoUK615fuemAWGaw=\/480x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 480w, https:\/\/images.mtb-news.de\/m5jGmFuJvvOjtn8muJmCakUklHs=\/320x0\/https%3A%2F%2Ffotos.rennrad-news.de%2Ff3%2F4%2F470%2F470825-e0op9dtqtbee-isaac_impulse_rdw_2018_11_2-original.jpg 320w\"\n                sizes=\"auto, (min-width: 980px) 980px, (min-width: 768px) 750px, (min-width: 481px) 720px, 100vw\"\n                loading=\"lazy\"\n                alt=\"Isaac Impulse Carbon &quot;Neonbonbon Splatter&quot;\"\n                title=\"Isaac Impulse Carbon &quot;Neonbonbon Splatter&quot;\"\n                data-photo-id=\"470825\"\n                width=\"3\"\n                height=\"2\"\n            \/>\n        <\/a>\n        <figcaption>\n            <a href=\"#fa-photo-470825\" class=\"js__imageNumbering\">#<\/a>\n            <strong>Isaac Impulse Carbon &quot;Neonbonbon Splatter&quot;<\/strong>  \u2013 Campagnolo Record 11-fach Gruppe, Lambda Racing Carbon-Laufradsatz, 7,0 kg.\n        <\/figcaption>\n    <\/figure><\/div>\n<h3>Technische Daten: 2007 Isaac Impulse Carbon<\/h3>\n<p><strong>Rahmen:<\/strong> 2007 Isaac Impulse Carbon<br \/>\n<strong>Gabel:<\/strong> Isaac<br \/>\n<strong>Schalthebel:<\/strong> Campagnolo Record 11<br \/>\n<strong>Umwerfer:<\/strong> Campagnolo Record 11<br \/>\n<strong>Ritzelkassette \/ Abstufung:<\/strong> Campagnolo Chorus 11 11-27<br \/>\n<strong>Tretkurbel \/ Abstufung \/ Innenlager:<\/strong> Campagnolo Record 11 50\/34<br \/>\n<strong>Pedale:<\/strong> Ritchey WCS Micro<br \/>\n<strong>Kette:<\/strong> Campagnolo Chorus 11<br \/>\n<strong>Bremsen:<\/strong> Campagnolo Record 11<br \/>\n<strong>Laufr\u00e4der:<\/strong> Lambda Racing 50\/60mm<br \/>\n<strong>Reifen:<\/strong> Specialized Turbo Cotton<br \/>\n<strong>Sattel \/ Sattelst\u00fctze:<\/strong> Isaac<br \/>\n<strong>Vorbau \/ Lenker:<\/strong> Ritchey WCS 260 110mm \/ Ritchey Logic WCS 420mm<br \/>\n<strong>Lenkerband:<\/strong> Specialized Roubaix<br \/>\n<strong>Sonstiges (Licht, Gep\u00e4cktr\u00e4ger, Dynamo, integrierte Funktionen):<\/strong> Garmin Navi und Beleuchtung wenn&#8217;s auf die Arbeit geht.<\/p>\n<!-- toc shortcode skipped: 5054471733 --><h2>\u00dcber den <a href=\"https:\/\/www.rennrad-news.de\/news\/renner-der-woche\/\">Renner der Woche<\/a><\/h2>\n<p>Ihr habt auch ein Rad, dass sich in dieser ehrenhaften Galerie der sch\u00f6nsten Rennr\u00e4der aus dem Forum sehen lassen k\u00f6nnte? Dann macht doch einfach mit. Wir zeigen nicht nur edle, sondern auch einfach spannende Bikes und es geht immer auch um ihre Geschichte und Besitzerinnen und Besitzer. Lust bekommen? Lest euch die Regeln f\u00fcr folgendes Album durch und ladet ein Bild in selbiges hoch. Viel Erfolg! Hier zu den Regeln:&nbsp;<a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/p\/455915\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">fotos.rennrad-news.de\/p\/455915<\/a>&nbsp;\/ Das Album findet ihr hier: <a href=\"https:\/\/fotos.rennrad-news.de\/s\/18797\">Renner der Woche Fotoalbum<\/a>.<\/p>\n<p><strong>Die letzten Renner der Woche findet ihr hier:<\/strong><\/p>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die &#8222;Neonbonbons&#8220; unter den Mountainbikes der sp\u00e4ten 80er Jahre waren das Vorbild f\u00fcr den Renner der Woche: Vorhang auf f\u00fcr ein Isaac Impulse Carbon in Custom-Lackierung und Campa Record-Ausstattung &#8211; das seinem Besitzer aber nicht zu schade f\u00fcr den Weg zur Arbeit ist. <\/p>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":11688,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1004],"tags":[689,1001,1451,1452],"marke":[1453],"class_list":["post-11683","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-renner-der-woche","tag-magazin_feature","tag-renner-der-woche","tag-impulse","tag-neon","marke-isaac"],"acf":[],"yoast_head":"<title>Isaac Impulse Carbon als &quot;Neonbonbon&quot; 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Er testet, interviewt und versucht Renngeschehen in Worte zu fassen. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrr\u00e4der (davor Autos) und schreibt dar\u00fcber ebenso gerne wie \u00fcber Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon f\u00fcr Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Er f\u00e4hrt am liebsten alles, was einen Rennb\u00fcgel hat: vom Bahnrad bis zum Monster-Gravelbike. Jan liebt auch Schlamm, weshalb er gelegentlich auf dem MTB gesehen wird. Pers\u00f6nliche Palmar\u00e8s sind ein beendetes C-Klasse Amateurrennen und ein 10. 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