Das neue Orbea Gain wird mit dem Nabenmotor X20 von Mahle angetrieben und will ein ganz besonderes E-Rennrad sein. Orbea hat Änderungen an der…
Scott stellt mit dem neuen Solace ein E-Gravel-Bike mit schlankem TQ-Motor und integriertem 360 Wh-Akku vor. Dieser bietet vielfältige…
Canyon Endurace CF 7 Allroad im Test: Mit 35 mm breiten Gravel-Reifen ab Werk und vielseitiger Rival AXS-Übersetzung geht ein Modell in der beliebten…
Rose Xlite 4 im Test. In seiner neuesten Generation machte das leichte Race Bike der Bocholter einen deutlichen Schritt Richtung Aero-Rennrad. Wir…
Das Soloist ist zurück! Cervélo hat den berühmten Namen aus dem fast 15-jährigen Tiefschlaf erweckt und zeigt ein neues vielseitiges Soloist als…
Das Canyon Ultimate CFR 2023 im ersten Test: Mit 6,2 Kilo gehört das neue Canyon Ultimate CFR zu den leichtesten Race-Rennrädern überhaupt. Dazu…
Das Giant Propel 2023 im ersten Test: Viel leichter und auch noch etwas windschnittiger als der Vorgänger soll das neue Aero-Rennrad aus Taiwan sein.…
Die neue Evolutionsstufe des Scott Foil RC im ersten Test: Das Aero-Rennrad der Schweizer soll nicht nur schneller, sondern auch deutlich…
Mit der BMC Roadmachine AMP stellen die Schweizer eine E-Bike-Version ihres Allround-Rennrades vor. Das Topmodell wiegt 11,8 Kilo und kommt mit dem…
Rondo schickt das nagelneue Ratt mit 47 mm breiten, profillosen Reifen auf 650B-Laufrädern ins Rennen. Wir sind schon mit dem ungewöhnlichen Rennrad…
Das BH RS1 im Test: Die Basken von BH Bikes wollen mit dem gerade neu vorgestellten RS1 das Beste aus Aero-Rennrad und komfortablem Endurance-Bike…
Die BMC Team Machine 2021 im Test bei Chasing Cancellara. Was könnte passender sein, als ein neues Competition Rennrad in einem der härtesten…