Stevens 2019: Super Prestige für van Aert, neuer Commuter, Izoard Disc

Stevens bringt 2019 einige Neuheiten. Bei den Cyclocross-Bikes – eine Domäne der Hamburger – wurde das Superprestige aufgewertet. Neu ist das Supreme, ein Commuter-Rennrad auf Basis des Gavere Cyclocrossers. Und: Das Izoard Pro 2019 kommt jetzt auch mit Disc. Hier die Infos.

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# Auch das Paris-Roubaix-Rad von Wout van Aert war ausgestellt - Mehr Infos zum Xenon für Kopfsteinpflaster-Klassiker: Stevens Xenon von van Aert

Stevens 2019 – kurz und knapp

7,7 kg leichtes Super Prestige mit Sram Force 1×11 und Easton Carbon-Kurbel | 2.999 €
neues Stevens Supreme Commuter-Rennrad mit Licht & Schutzblechen | 1.499 €
neues Stevens Izoard Pro Disc mit Shimano Ultegra 2×11 | 2.299
günstigeres Izoard Pro mit Shimano Ultegra 2×11 und Felgenbremsen | 1.999 €
Modellpflege bei Stevens Comet, Xenon, Ventoux
Infos www.stevensbikes.de

Stevens Super Prestige 2019

Mit dem Cyclocross-Modell Super Prestige feierte Stevens bereits große Erfolge im CX-Weltcup. In der kurz bevorstehenden CX-Saison 2018/19 wird Weltmeister Wout van Aert auf dem Super Prestige fahren. Das Teamrad hat die im Schlamm auffallende Farbe „Neon Green“. Für Hobby-Cyclocrosser gibt es den Farbton an einer Modellvariante mit Shimano Ultegra 2×11 und dem neuen RX-Schaltwerk. Top-Modell ist eine Variante mit Shimano Ultegra Di2 für 3.799 € UVP.

# Stevens Super Prestige 2019 - Neu ist die Sram Force 1x11 Ausstattung und Easton EC 90 Sl Carbonkurbel für 2.999 € UVP

# Stevens Super Prestige 2019 - Variante mit Ultegra R8000 2x11 in Neon Green, DT Swiss C1800 Laufräder und einem Gewicht von 8,1 kg ab 2.999 € UVP

# Die Variante mit Sram Force 1x11 ist das neue Leichtgewicht

# Viel Durchlauf an der Gabel

# Leichtgewicht - Easton EC90 SL 1xKurbel mit 40 Zähnen

# Die Sram Force 1x11 Gruppe senkt das Gewicht

# Kettenführung für den 1x Anrieb

# Schwalbe X-One Allround Reifen in CX typischer Dimension

# Carbon Disc-Gabel

# Tatsächlich viel Prestige - Mit Mathieu van der Poel und Wout van Aert sponsort(e) Stevens die aktuell erfolgreichsten CX Fahrer

# Zugverlegung im Unterrohr

Das leichteste Super Prestige in der Werkskonfiguration ist 2019 das Modell mit Sram Force. Es soll laut Stevens 7,7 kg wiegen und kommt im neuen Farbton „Fire Red“. Stevens kombiniert hier die Sram Force 1×11-Komponenten mit der neuen, leichten Easton EC90 SL CX-Kurbel (hier geht es zur Vorstellung auf Rennrad-News). Es rollt auf Fulcrum Racing 500 DB Laufrädern mit Schwalbe X-One Allround Reifen.

Hier findest du die Stevens MTB Neuheiten 2019

Für Individualaufbauten bietet Stevens das Super Prestige auch als Rahmenset für UVP 1.499 € an. Laut Stevens wiegt der aktuelle Rahmen rund 1.000 g. Er verfügt über 12 mm Steckachsen und Flat Mount-Bremsaufnahmen. Eine Kettenführung ist serienmäßig.

# Den grünen Rahmen wird auch Wout van Aert fahren - Allerdings in anderer Ausstattung

# Kettenführung am 2x11 Antrieb

# Das CX und Gavel spezifische Ultegra RX Schaltwerk

Stevens Supreme 2019

Eine laut Stevens wachsende Nachfrage nach Commuter-Rennrädern bedienen die Hamburger mit dem Stevens Supreme. Auf Basis des Alurahmens des Gavere entwickelt, ist es gezielt für den Ganzjahreseinsatz im Pendelverkehr aufgebaut. Licht mit Nabendynamo und Schutzbleche sind bereits an Bord. Schwalbe G-One Allround-Reifen sollen für Wahlfreiheit bei den alltäglichen Wegen sorgen. Geschaltet wird bereits mit der neuen Shimano 105-Gruppe.


Rahmen	Alu 6061 3-fach konifizert
Gabel	Alu, Lowrider-Ösen
Gewicht	9,8 kg
UVP	1.499 €
Schalthebel	Shimano 105
Umwerfer / Schaltwerk	Shimano 105 / Shimano 105
Kurbel / Zähne	Shimano FC-RS510, 50-34 T
Ritzel / Zähne	Shimano 105 11-32 T
Innenlager	BSA
Kette	Shimano HG601
Bremsen	TRP Spyre C 160/160 mm
Laufradsatz	Oxygen Felgen 622x19c
Reifen / Größe	Schwalbe G-One Allround in 40-622
Lenker	Oxygen Scorpo Aero
Vorbau	Oxygen Scorpo
Sattel	Oxygen Sirius
Sattelstütze	Alu, Oxygen
Besonderheiten	Shutter PL-8X Nabendynamo, b+m Eyc T senso Scheinwerfer, Xeltec Rücklicht im Schutzblech

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# Stevens Supreme 2019 - Shimano 105 R7000 2x11, Schutzbleche mit b+m Xeltec Rücklicht integriert, Gepäckträger nachrüstbar, 9,8 kg für 1.499 € UVP

# Robust - Gruppenlose Shimano Kompaktkurbel und BSA Innenlager

# Shimano 105 Schaltwerk mit langem Käfig

# Gepäckträger-Ösen und Schutzblech mit Lichtkabelverlegung

# Kein Wackelkandidat - Das Schutzblech ist an vier Stellen fixiert

# Tektro Spyre C vorne - Gute Justage, denn die Bremsbeläge lassen sich von beiden Seiten nachstellen

# Innen sitzen Shimano kompatible Standard-Beläge

# Vielseitig - Schwalbe G-One Allround Reifen

# Langer schmaler Lichtkegel für Speed - b+m Eyc LED-Scheinwerfer

Stevens Izoard Pro Disc

Der Mittelklasse-Bestseller Izoard, den wir in der felgengebremsten Variante bereits getestet haben, kommt 2019 zusätzlich mit Disc-Bremsen: als Izoard Pro Disc. Der neue Disc-Renner mit kompletter Ultegra 2×11 Schalt- und Bremstechnik soll 8,2 kg wiegen. Das Plus an Bremspower bedeutet 100 Euro Mehrpreis gegenüber dem 2018er Izoard ohne Disc-Bremse. Das felgengebremste Modell Izoard Pro gibt es bei vergleichbarer Ausstattung 2019 für 1.999 € statt wie 2018 für 2.199 €.

# Stevens Izoard Pro 2019 - Shimano Ultegra R8000 2x11, Fulcrum Racing 600 DB Laufräder und Gewicht um 8,2 kg. UVP 2.299 €

# Scorpo Alu-Lenker mit Backsweep

# Ultegra Flat Mount Bremsen

# Ultegra R8000 Schaktwerk im Shadow-Design

# Dünnere Sitzstreben für Komfort

# Züge und Leitungen im Unterrohr

# Izoard Pro in der Farbe Velvet Black

Stevens Xenon Update

Auf dem Stevens Xenon ist das Profi-Team Verandas Willems-Crelan um Wout van Aert unterwegs, das jetzt mit dem Roompot Team fusionierte. Mit dem Teambike erzielte der Belgier unter anderem seinen Sieg bei der Dänemark-Rundfahrt. Der auf Leichtbau optimierte Carbonrahmen wiegt laut Stevens 925 g. Neu in 2019 ist der Farbton Carrara White. Außerdem kann das Xenon auch im Custom-Konfigurator der Hamburger individuell zusammengestellt werden. Als Komplettrad bietet Stevens das Xenon ab 2.299 € an.

# Stevens Xenon 2019 - Im Custom Profgramm mit Shimano Ultegra ab 2.699 €

# Ultegra R8000 Bremsen für Reifenfreiheit bis 28 mm

# Ultegra Antriebsstrang

# Continental Grandprix Reifen in 25 mm

# Aus dem Custom-Programm - DT Swiss PRC 1400 Spline Laufräder

Stevens Comet Disc

Das Top-Modell im Custom-Program bleibt auch 2019 das Comet Disc. Es baut auf einen 895 g Carbonrahmen (Herstellerangabe). Kompletträder auf dieser Basis gibt es ab 3.099 € mit einer Shimano 105 Gruppe. Gefragter für ein Rahmenset dieses Niveaus dürfte aber der auf der Hausmesse gezeigt Aufbau mit SRAM Red eTap sein. So mit hochwertigen Antriebs- und Schaltteilen ausstaffiert und mit Mavic Ksyrium Pro Carbon SL Disc Laufrädern ergänzt soll das Comet Disc 7,0 kg wiegen und dann 5.699 € kosten.

# Stevens Comet Disc 2019 - Im Custom Programm mit Sram Red eTap ab 5.699 €

# Sram Red eTap Antriebsstrang

# Leichte Vollcarbon Disc-Gabel

# Aufgeräumte Optik: Sram Red eTap Schaltwerk

# Rennübersetzung: 53-39 T

# Komfortplus: eTap Schalter am Oberlenker

# DT Swiss Carbonlaufräder für Scheibenbremsen

Stevens Ventoux – neu mit Shimano 105

Das Stevens Ventoux ist der Klassiker im Stevens Programm für Freunde der Langstrecke. Als solcher ist es mit neuen Designs weiterhin ein zentraler Baustein im Custom-Programm der Hamburger. Neu ist eine Einstiegsvariante mit der 2019er Shimano 105 Gruppe, die für 2.399 € konfigurierbar ist. Zwischen die Felgenbremsen – eine Disc-Variante ist nicht im Programm – passen bis zu 28 mm breite Reifen.

# Stevens Ventoux 2019 - Mit Shimano 105 Gruppe und Mavic Aksium Laufrädern ab 2.399 €

# Neue Shimano 105 Felgenbremsen - Reifenfreiheit bis 28 mm

# Shimano 105 R7000 Schaltwerk im Shadow-Design

# Noch Platz - Ausstattung mit Grandprix SII in 25 mm

# Vollcarbongabel von 340 g

# Züge im Unterrohr des Carbonrahmens

# In Ocean Blue ist auch das Rahmenset erhältlich

Stevens Super Trofeo

Farblich und mit einigen neuen Komponenten aufgefrischt, aber ansonsten weitgehend unverändert, läuft die Aero-Waffe Super Trofeo weiter bei Stevens. Wir haben Fotos vom Einstiegsmodell mit Shimano Ultegra Gruppe aus Hamburg mitgebracht. Es rennt jetzt auf Fulcrum-Laufrädern und kostet 2.799 €.

# Stevens Super Trofeo 2019 - Einstiegsmodell mit Ultegra R8000 und Fulcrum Racing 400 Laufrädern sowie profile Aero Bars ab 2.799 € UVP

# Verlängerte Aero-Gabel mit Verkleidung des Lenklagers

# Profile Design Aero-Cockpit

# Aero bis zu den Ausfallenden

# Fulcrum Racing 400 Laufräder

# Die proprietäre Gabel-Vorbau-Kombination

# Der Vorbau ist eine Spezialanfertigung

Welches Modell wäre euer Favorit im 2019er Stevens Programm?

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Infos: Redaktion / Fotos: Johannes Herden