Strategiewechsel beim Komponentenhersteller
Der japanische Komponentenhersteller Shimano hat offiziell bestätigt, ab dem Jahr 2026 nicht mehr auf der Eurobike auszustellen. Die Entscheidung sei langfristig angelegt und Teil einer strategischen Neuausrichtung der Marken- und Kundenkommunikation.
In einer Stellungnahme betont Shimano, künftig stärker auf „direkte und bedeutungsvolle Kontakte“ mit Partnern, Händlern und Endkunden und -kundinnen setzen zu wollen. Der Fokus liege dabei auf Formaten, die persönliche Gespräche und praktische Produkterlebnisse ermöglichen.
Kritik an Messebedingungen
Zugleich spart das Unternehmen nicht mit Kritik an den aktuellen Rahmenbedingungen klassischer Fachmessen. In der Pressemitteilung heißt es, „veränderte Besucherströme, steigende Ausstellungskosten sowie neue Formen der Interaktion zwischen Marken und Fahrern“ hätten maßgeblich zu der Entscheidung beigetragen.
Trotz des Rückzugs würdigt Shimano die Rolle der Eurobike in der Vergangenheit ausdrücklich. Die Messe habe über viele Jahre hinweg eine wichtige Plattform für den Austausch innerhalb der Branche geboten und zahlreiche wertvolle Beziehungen ermöglicht.
Brisante Konstellation im Hintergrund
Besonders bemerkenswert ist der Zeitpunkt der Ankündigung: Erst kürzlich hatte sich Shimano am europäischen Vertriebspartner Paul Lange & Co. beteiligt. Dessen Geschäftsführer Bernhard Lange ist zugleich Präsidiumsmitglied im Zweirad-Industrie-Verband (ZIV).
Der ZIV befindet sich aktuell in Gesprächen mit den Veranstaltern der Eurobike über eine mögliche Neuausrichtung der Messe. Vor diesem Hintergrund erhält der Rückzug des größten Komponentenherstellers zusätzliche Brisanz – und dürfte die Diskussion über Format, Kostenstruktur und Zielgruppen der Eurobike weiter anheizen.
Mehr Hintergründe zur aktuellen Lage der Eurobike bietet auch der Nimms Rad-Podcast mit seiner Sonderfolge zur Eurobike-Krise: Ist das das Ende der Eurobike?
Was sagst du zur Eurobike-Absage von Shimano?
49 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumNichtsdestotrotz darf Shimano an der Ersatzteilversorgung arbeiten. Keine Ersatzdichtungen für Bremsen jeglicher Art, keine Teile für Schaltwerke außer Käfig und Röllchen. Einzeln wechselbare Kassettenritzel gut und recht, wenn es den MS Freilauf dabei nicht beschädigen würde. HG ist da besser und XD/XDR sowieso.
Bei den Hydraulikanschlüssen dürfen sich aber alle gemeinsam was überlegen, laut WHB muss man bei jedem mal Öffnen die Leitung Abschneiden und neue Pins und Oliven verwenden. Hope schafft es Kupferdichtungen zu verbauen, Magura hat mittlerweile Schnellverschlüsse. Gäbe sogar Vorbilder aus dem Motorsport für wiederverwendbare und selbstdichtende Hydraulikanschlüsse, könnte man sogar auf 5mm Leitungen auslegen
Grundsätzlich stimme ich Dir zu, daß es für solche eher hochpreisigen Räder schön wäre, solche Schnellverbinder zu haben - für die üblichen Stadträder etc. aber völliger overkill; da wird ohnehin nichts daran geändert.
Darf ich fragen, welche Tektro-Bremse das ist? Ich habe TRP/Tektro an zwei communter-Rädern; da ist das ganz klassisch verschraubt.
Darf man einmal etwas Sachliches sagen:
In einen stagnierenden Markt Geldscheine werfen ist nicht sinnvoll. In einer Krise werden Kosten gespart. Wenn man seinen Absatz auch ohne ein Messe stabilisieren kann, dann braucht es die nicht. Fürs Fußvolk hat man noch nie eine Messe gemacht, es sei denn es gab zuviel Kamelle im Korb.
Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: