Neue Pirelli P Zero Race TLR und TT Schnelle Rennrad-Reifen aus Italien

Harald Englert

Harald Englert ist Redakteur bei Rennrad-News und hat in seinem früheren Leben Offroad-Motorräder getestet. Nach vielen Jahren auf dem MTB folgte aus einer Laune heraus die Anmeldung zu einem Triathlon. Seitdem ist er schnellen Rennrädern und Zeitfahrmaschinen verfallen. Beschäftigt sich gerne und ausgiebig mit technischen Details, Wattersparnis, aerodynamischen Vorteilen, schönen Bauteilen aus Carbon sowie allen möglichen Ausrüstungsgegenständen rund um das Rennradfahren.

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Mit dem Pirelli P Zero Race TLR und dem P Zero Race TT erneuern die Italiener zwei wichtige Rennrad-Reifen für den Renneinsatz oder bei engagierten Amateuren. Beide Varianten sollen leichter als ihre jeweiligen Vorgänger geworden sein. Außerdem wurde der Rollwiderstand reduziert, ohne den Pannenschutz zu vernachlässigen.

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Pirelli P Zero Race TLR – Infos und Preise

Neuer Tubeless Performance-Reifen von Pirelli
24 % schneller und pannensicherer als der Vorgänger
Eingeschränkte Hookless-Tauglichkeit (mind. 28er Breite und max. 5 bar Druck)
Hergestellt im Pirelli Werk in Mailand-Bollate
Karkasse verstärkt mit Aramidfasern
Mit schwarzer oder Klassik-Seitenwand erhältlich
Technologien Smartevo Compound, Speedcore
Größen 26-622, 28-622, 30-622, 32-622, 35-622, 40-622
Gewicht 275 g (26-622)
Preis 84,90 €
Verfügbar ab sofort
Infos www.pirelli.com

# Der neue Pirelli P Zero Race TLR ist der schnellste Tubeless-Reifen von Pirelli - er ist in vielen Größen und Farben für 84.90 € erhältlich.

# Der P Zero Race TLR wurde für den Einsatz durch engagierte Amateure und Profis entwickelt.

# Ab der Größe 28-622 ist der P Zero Race TLR auch mit Hookless-Felgen kompatibel.

Details

Pirelli bewirbt den neuen P Zero Race TLR Rennrad-Reifen als schnellsten Reifen der Produktreihe für Rennräder. Damit ist er die erste Wahl für den Tubeless-Einsatz sowohl bei engagierten Amateuren, als auch bei den Profi-Teams, die mit Pirelli zusammenarbeiten. Neben Trek-Segafredo und AG2R Citroën, ist das auch das Q36.5 Pro Cycling Team.

Die Lauffläche des P Zero Race TLR besteht aus dem bekannten Smartevo Compound. Diese Mischung soll in neuester Generation mehr Haftung bei gleichzeitig reduziertem Rollwiderstand bieten. Der entscheidende Unterschied zum Vorgänger sei die Speedcore-Technologie, führt Pirelli in der Pressemeldung zu dem neuen Reifen aus. Diese ermögliche einen geringeren Rollwiderstand und einen hohen Pannenschutz, indem die Karkasse mit Aramidfasern verstärkt wird, ohne sie dabei zu versteifen.

Der neue Performance-Reifen ist in sechs verschiedenen Größen und mit schwarzer oder „Klassik“-Seitenwand erhältlich. Zudem gibt es Versionen mit vier verschiedenen Farben der Beschriftung. Nur die Größen ab 28 mm Breite sind für die Verwendung mit Hookless-Felgen freigegeben, dabei darf der maximale Luftdruck von 5 bar nicht überschritten werden. Die unverbindliche Preisempfehlung liegt bei 84,90 €.

Pirelli P Zero Race TT – Infos und Preise

Neuer Race- und Zeitfahr-Reifen
Leichtester und schnellster Clincher-Reifen von Pirelli
15 % geringerer Rollwiderstand als der Vorgänger
5 % leichter als der Vorgänger
Hergestellt im Pirelli Werk in Mailand-Bollate
Technologien Smartevo Compound, Lite-Karkasse (120 TPI)
Größen 26-622, 28-622
Gewicht 170 g (26-622)
Preis 69,90 €
Verfügbar ab sofort
Infos www.pirelli.com

# Der neue Pirelli P Zero Race TT ist der schnellste Schlauch-Reifen von Pirelli - die Italiener empfehlen den Einsatz mit ihrem hauseigenen TPU-Schlauch.

# In der Größe 26-622 wiegt der Pirelli P ZERO Race TT nur 170 Gramm.

# Der Pirelli P ZERO Race TT ist nur in den Größen 26-622 und 28-622 erhältlich und für den Renneinsatz optimiert.

Details

Der neue Pirelli P Zero Race TT ist ein Rennrad-Reifen für den Einsatz bei Rennen und Zeitfahren. Er ist der leichteste Clincher-Reifen im Angebot von Pirelli und soll zudem den geringsten Rollwiderstand aller Pirelli Clincher-Reifen aufweisen. Der Reifen wurde für die Bedürfnisse von Profis und engagierten Amateuren entwickelt und bereits von den World Tour-Teams Trek-Segafredo und AG2R Citroën bei einigen Etappen der Vuelta und Tour de France 2022 eingesetzt.

Pirelli empfiehlt die Verwendung mit dem hauseigenen TPU Smartube Schlauch. Im Gegensatz zum Vorgänger ist der neue P Zero Race TT kein „Slick“, sondern mit dem gleichen Profil wie der P Zero Race versehen. Das soll die Fahrbarkeit und Kurvenkontrolle verbessern. Um den Rollwiderstand so gering wie möglich zu halten, ist der Reifen mit einer 120 TPI Nylon Lite Karkasse ohne zusätzlichen Schutz ausgestattet. Der P Zero Race TT ist an den roten Logos auf der Seitenflanke erkennbar und ab sofort in den Größen 26-622 und 28-622 für 69,90 € erhältlich.