Hunt 40 Limitless Gravel Adventure: Infos und Preise
Der 40 Limitless Gravel Adventure basiert auf dem bekannten Aero-Modell, wurde aber für extreme Distanzen und Bikepacking-Abenteuer verstärkt. Mit aerodynamisch optimierten Felgenprofilen, 24 Speichen vorn und 28 hinten sowie dem neuen H_Ratchet-48T-Nabensystem soll der Laufradsatz ein ausgewogenes Verhältnis aus Effizienz, Stabilität und Haltbarkeit bieten. Die 4,5 mm starken Felgenhörner sollen zusätzlichen Pannenschutz bringen, während das patentierte Limitless-Design trotz breiter Bauweise das Gewicht gering hält. Das Systemgewicht liegt laut Hunt bei 1.530 g.
- Laufradgröße 28″ (700 c)
- Innenweite 27 mm vorn / 26 mm hinten
- Felgenhöhe 40 mm vorn / 41 mm hinten
- Freilaufkörper Shimano HG, SRAM XDR
- Einbaumaße 12 × 100 mm vorn / 12 × 142 mm hinten
- Maximales Systemgewicht 130 kg (laut Hersteller)
- Gewicht 1.530 g
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.huntbikewheels.com
- Preis (UVP) 1.849 €
Die Felgen bestehen aus unidirektionalem T24/30-Carbon mit verstärkten Speichenlöchern und Hookless-Profil. Durch die Kombination aus CFD-Analyse und Windkanaltests wurde das Felgendesign speziell für Reifen ab 40 mm Breite optimiert. Der H_Ratchet-Hinterradnabe mit 48 Zähnen soll ein schnelles 7,5°-Eingriffsverhalten bieten, während doppelt abgedichtete Edelstahl-Industrielager und Messingnippel auf Langlebigkeit und Wartungsfreundlichkeit ausgelegt sind. Laut Hunt sollen die Laufräder sowohl Tubeless als auch mit klassischen Clincher-Reifen kompatibel sein.
Hunt 40 Limitless Gravel Adventure Dynamo: Infos und Preise
Wer auf langen Strecken Stromversorgung für Licht und Elektronik braucht, findet mit der Dynamo-Version des 40 Limitless Gravel Adventure eine passende Lösung. Sie nutzt dieselbe aerodynamische Felgenplattform wie der Adventure, kombiniert jedoch die Vorderradnabe mit einem SON 28 Dynamo, der als besonders effizient gilt. Auch hier kommen 24 Speichen vorn und 28 hinten zum Einsatz, ergänzt durch robuste Messingnippel und gedichtete Industrielager. Das Satzgewicht gibt der Hersteller mit 1.836 g an.
- Laufradgröße 28″ (700 c)
- Innenweite 27 mm vorn / 26 mm hinten
- Felgenhöhe 40 mm vorn / 41 mm hinten
- Freilaufkörper Shimano HG, SRAM XDR
- Einbaumaße 12 × 100 mm vorn / 12 × 142 mm hinten
- Maximales Systemgewicht 130 kg (laut Hersteller)
- Gewicht 1.836 g
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.huntbikewheels.com
- Preis (UVP) 2.249 €
Der SON 28 Nabendynamo liefert laut Hunt 6 Volt bei 3 Watt Leistung ab 16 km/h und ist mit einem Druckausgleichssystem sowie präzisionsgedichteten Lagern ausgestattet. Wie das Standardmodell besitzt auch die Dynamo-Variante asymmetrische, vorn und hinten spezifische Felgenprofile zur aerodynamischen Optimierung. Der Laufradsatz ist für Reifenbreiten zwischen 35 und 60 mm ausgelegt und wird tubeless-ready ausgeliefert. Dank der Kombination aus H_Ratchet-Hinterradnabe und dem robusten SON-System soll sich der Laufradsatz besonders für Ultradistanzrennen oder mehrtägige Bikepacking-Touren eignen.
Hunt 4 Season Carbon Dura: Infos und Preise
Mit dem 4 Season Carbon Dura bringt Hunt erstmals einen Carbon-Laufradsatz, der speziell für widrige Bedingungen entwickelt wurde. Das überarbeitete Carbon-Layup soll besonders schlag- und ermüdungsresistent sein, bei gleichzeitig niedrigem Gewicht. Handgespeicht mit dreifach konifizierten J-Bend-Speichen und Messingnippeln, richtet sich der Laufradsatz auch an schwerere Fahrerinnen und Fahrer oder Bikepacking-Enthusiasten. Das Gewicht beträgt laut Hersteller 1.478 g, das zulässige Systemgewicht liegt bei 145 kg.
- Laufradgröße 28″ (700 c)
- Innenweite 22 mm
- Felgenhöhe 40 mm
- Freilaufkörper Shimano HG, SRAM XDR
- Einbaumaße 12 × 100 mm vorn / 12 × 142 mm hinten
- Maximales Systemgewicht 145 kg (laut Hersteller)
- Gewicht 1.478 g
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.huntbikewheels.com
- Preis (UVP) 1.149 €
Die 4 Season Carbon Dura-Felge ist 30 mm breit und nutzt ein hooked Tubeless-Profil (Tubeless Crotched), das sowohl Tubeless- als auch Clincher-Reifen zulässt. Der H_Ratchet-36T-Nabensatz bietet laut Hunt einen 10°-Eingriffswinkel und soll durch optimierte Lastverteilung besonders langlebig sein. Messingnippel und reflektierende Grafiken erhöhen die Alltagstauglichkeit, während doppelt abgedichtete Lager und eine H_Ceramik-Beschichtung des Freilaufs für zusätzlichen Schutz sorgen. Entwickelt wurde das System für Ganzjahreseinsätze bei jedem Wetter.
Classified x Hunt 40 Carbon Gravel Race: Infos und Preise
Für den neuen 40 Carbon Gravel Race kooperiert Hunt erneut mit Classified. Der Laufradsatz ist auf moderne Gravel-Racer ausgelegt und nutzt die H_Cyclo-Technologie, bei der Carbon und Harz vollständig recycelbar sein sollen. Mit einer 40 mm tiefen Carbonfelge und 25 mm Innenweite richtet sich das Modell an Fahrerinnen und Fahrer, die Leistung mit Nachhaltigkeit verbinden möchten. Das Hinterrad ist für den Classified Powershift-Nabenkörper vorbereitet, der die Bandbreite eines 2x-Antriebs mit den Vorteilen eines Einfach-Setups kombiniert. Das Systemgewicht beträgt 1.333 g.
- Laufradgröße 28″ (700 c)
- Innenweite 25 mm
- Felgenhöhe 40 mm
- Freilaufkörper Classified Powershift Hub Shell
- Einbaumaße 12 × 100 mm vorn / 12 × 142 mm hinten
- Maximales Systemgewicht keine Angabe
- Gewicht 1.333 g
- Verfügbarkeit ab sofort
- www.huntbikewheels.com
- Preis (UVP) 1.449 €
Die Felgen verfügen über ein Hookless-Profil mit H_Lock-Tubeless-Kanal und sind für Reifenbreiten zwischen 35 und 60 mm ausgelegt. Das H_Cyclo-Verfahren soll eine vollständige Wiederverwertung der Carbon- und Harzkomponenten am Lebensende ermöglichen. Das Innenleben der Powershift-Nabe kann einfach eingesetzt werden (nicht im Preis enthalten). Es bietet eine Übersetzungsbandbreite vergleichbar mit einem 2x-Antrieb, jedoch ohne Umwerfer und mit den Aero-Vorteilen eines 1x-Setups. Straight-Pull-Speichen, Messingnippel und präzisionsgedichtete Lager runden den auf Performance und Langlebigkeit ausgelegten Aufbau ab.
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12 Kommentare
» Alle Kommentare im Forum🤣 Chinadreck! Kriegen nicht mal eine konstante Außenbreite hin. Bei Felgen für Felgenbremse. 🤢
Was soll das heißen :„Modeladvele“?
Steht so in der Überschrift.. Ist mir in letzter Zeit (Wochen-Monate) häufiger aufgefallen, dass bereits in der Überschrift Rechtschreibfehler sind. Ich möchte mich in keiner Weise davon freisprechen welche zu machen, vielleicht findet auch schon Jemand einen oder mehrere in diesem Post. Ich bin aber auch kein Journalist. Ich frage mich schon, wer diese Artikel schreibt. Ebenso gibt es immer mehr Artikel die komplett oder in Teilen Sinnentleert sind, oder vor Wiederholungen nur so strotzen. Ist nervig diese zu lesen, als aufmerksamer Leser möchte ich nicht alles dreimal lesen. Ist nicht böse gemeint, und ich schätze auch die ganze Arbeit die in diese Website fließt, aber vielleicht kann an diesen Punkten gearbeitet werden. Würde aus meiner Sicht das Nutzererlebnis verbessern.
Ich bin nicht so drinnen im RR Bereich, aber Hunt sagt mir gar nichts.
Was ist oder soll diese EAK sein, die sie gegenüber anderen Herstellern abhebt?
Teuer, exklusiv, gute Verkaufswerbung?
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