Selle Italia SLR Racing Replica Sattel: 109-Gramm-Update für die Rennstrecke
Leatt Endurance Kollektion für XC und Gravel
Eurobike 2024: Der Mega Gravel Bike Überblick
Basso Palta III Gravel-Bike – erster Test: Multiple Persönlichkeit mit Schotter
Günstig-Beleuchtung von HEMA – mit 3 € wird’s hell
Absolut unspektakulär, aber effektiv und günstig. Beim Einkaufsladen Hema, den es vereinzelt auch in Deutschland nahe der niederländischen Grenze gibt, gibt es ein ganz simples Lichtset. Es ist zwar leider batteriebetrieben, hält aber lange, ist mit einem Druck auf das Licht kinderleicht bedienbar und lässt sich per O-Ring direkt am Lenker oder der Sattelstütze befestigen. Der Preis? Drei Euro, unschlagbar.
Hannes, Chefredakteur MTB-News
Ass Savers Win Wing – MTB- und Gravelreifen-Größe
Der Win Wing MTB erschien mir plötzlich wie ein heller Stern am ansonsten ziemlich düsteren Schutzblech-Himmel fürs Hinterrad. Seit ich mir ein Hardtail zugelegt habe, um lange Tage im Sattel zu verbringen – viel Strecke, viel Natur, viel Trailgenuss –, ist eine Sache absolut klar: Das alles macht nur Spaß, wenn der Popo trocken bleibt. Das musste ich schon im Frühjahr feststellen, als ein paar harmlose Pfützen mir regelmäßig das sonst schöne Boden-Erlebnis versaut haben.
Meine ersten Recherchen waren ernüchternd. Es schien tatsächlich keine Lösung zu geben, die beim MTB eine vernünftige Abdeckung bietet, nicht dauerhaft angeschraubt werden muss und trotzdem nicht schon beim ersten Trail in den Orbit geschleudert wird. Ich kannte den Win Wing bereits vom Gravelbike und wusste um seine fast schon magische Schutzwirkung. Leider deckt die Gravel-Version aber nur – Überraschung – Gravelreifenbreite ab. Schade. Und eigentlich war ich mir sicher: Wenn Ass Savers endlich eine MTB-Version rausbringt, dann hätte ich das doch wohl mitbekommen, oder?
Tja. Bei einem letzten verzweifelten Blick auf die Hersteller-Website stand er plötzlich da. Mit einem schicken hellgrünen „Neu“-Sticker dran. Der Win Wing MTB. Der hellste – und zugegeben auch fast einzige – Stern am MTB-Schutzblechhimmel. Seitdem will ich keinem anderen mehr huldigen. Wirklich nicht.
Glaubt ihr mir nicht? Dann überzeugt euch bitte selbst. Ein letzter wichtiger Tipp: Wenn ihr damit wirklich Trails ballert, packt links und rechts vom Gummi-Strap noch je einen Kabelbinder dazu. Dann schaukelt sich das Schutzblech nicht auf und bleibt da, wo es hingehört. Ich bin schon gespannt, wie er so ans Fully passt …
Laurenz, Chefredakteur Nimms-Rad
DMT Pogis Rennrad-Schuhe: Reinschlüpfen – Wohlfühlen!
Zugegeben, das Anziehen der DMT Pogis Rennrad-Schuhe erfordert entweder einen Schuhlöffel oder ein wenig Übung, aber wenn man erst mal drinnen ist, beginnt die Freude und das Wohlfühlen. Die steife Carbonsohle ist nämlich nicht, wie bei den meisten Schuhen, relativ eben geformt, sondern folgt der Wölbung des Fußes wie eine gute Einlegesohle. Dadurch wird der Fuß optimal unterstützt und Schmerzen auch auf sehr langen Touren zuverlässig verhindert. Der Oberschuh schmiegt sich wie ein Socken an den Fuß und bietet gleichzeitig viel Halt und eine sehr effektive Belüftung. Die Schnürung mit Schnellverschluss ist sehr einfach zu schließen und zu öffnen und passt sich perfekt dem Fußrücken an.
Und nein, ich hatte noch nie während der Fahrt das Bedürfnis, die Schnürung zu verändern. Einer der ganz wenigen Rennrad-Schuhe, die ich auch ohne Einlegesohle uneingeschränkt empfehlen kann. Die Carbonsohle ist nicht ganz so Wannen-ähnlich geformt wie etwa bei Nimbl oder Bont, bietet aber trotzdem Top-Unterstützung und exzellente Kraftübertragung. Kein Wunder also, dass die italienischen Radschuhe nicht nur von Tadej Pogačar so gerne getragen werden.
Harry, Testleiter Rennrad-News.de
Hello Heat – Zehenwärmer / Heizsohlen
Der Winter ist da! Spätestens jetzt – Anfang Januar 2026 – schlägt er zu und versorgt uns nicht nur mit Schnee, sondern auch mit eisigen Temperaturen. Da der Fahrradsport keine Saison kennt und ich so oft wie möglich raus auf die Trails möchte, kommen mir Zehenwärmer wie die von Hello Heat gerade recht. Sobald die Temperaturen die +5 °C unterschreiten, verwende ich die Zehenwärmer regelmäßig, denn sobald meine Füße zu Eisblöcken werden, ist es schnell vorbei mit dem Spaß auf dem Bike oder beim Trailbau.
Im Gegensatz zu meinen akkubetriebenen Heizsohlen, die zwar super funktionieren, mir im Alltag aber oft zu umständlich sind, punkten die Aktivkohle-Zehenwärmer mit maximaler Einfachheit. Aufkleben, rein in den Schuh, losfahren. Kein Laden, kein Kabel, kein Gefummel. Wichtig: Entgegen der Abbildung auf der Packung klebe ich die Pads oben auf die Socke – so funktionieren sie nach meiner Erfahrung einfach besser.
Mitch, Testredakteur
Knipex-Bowdenzugschneider – und der Zug ist ab
Knipex hatten wir nun wirklich schon einige Male – wahrscheinlich eine der Marken mit der höchsten Anzahl bei den großartigen Werkzeugtipps hier. Dennoch komme ich nicht umhin, selbst auch eine Knipex-Zange vorzustellen. Meine absolute Lieblingszange ist der Bowdenzugschneider, mit dem man perfekt dünne Stahlkabel und Bowdenzüge bis zu 3 mm Dicke durch knipsen kann. Seit vielen Jahren bei mir im Einsatz hat sich das Werkzeug bisher noch nie eine Blöße gegeben und schneidet Züge auch nach zehn Jahren so scharf wie am ersten Tag. Durch das spezielle Design der Zange ist sie zudem kinderleicht bedienbar. Nichts franst aus und on top gibt es das Teil für rund 20 € – für die Ewigkeit. – Hannes, Chefredakteur MTB-News
Welches Produkt würdet ihr euch zulegen?
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27 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumWer irgenwas zusätzliches - dickere Socken, elektrisch/chemische Wärmepads in die Schuhe packt, behindert die Mikrozirkulation vermutlich mehr, als ihm die externe Erwärmung bringt...
Nur: hier ging es ja um ein billiges und leichtes backup. Natürlich gibt es immer etwas besseres...
Lustige Diskussion um die Fusswärmer. Die Lampe mit Knopfbatterie hat dagegen doch ziemlich wenig Aufmerksamkeit bekommen. Und dort muss man nach jedem Gebrauch zum Sondermüll. Denn wenn ich die einmal benutzt habe, würde ich mich nicht darauf verlassen wollen, dass die Batterien noch für eine weitere Rückfahrt reichen. Und es ist dich jetzt nicht so, dass Rücklichter so groß sind. Sigma hat da ein schön schmales, der Akku hält länger und kann nach jeder Fahrt aufgeladen werden. Für vorne gibt es auch Recht kleine. Für sind zwar etwas größer als die gezeigte, aber Leuchten bei genug und bestimmt länger. Und die sind alle StVZo.
Aber die Pads für die Füße gehen auch gar nicht. Warum nicht Winterschuhe? Bei den Preisen die die getesteten Produkte hier meistens haben sollte das drin sein. Muss ja nicht Pogi drauf stehen.
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