Arc 1100 Spline 38 CS: Infos und Preise
Der neue Laufradsatz markiert für DT Swiss einen technologischen Meilenstein, denn erstmals kommen Carbon-Speichen zum Einsatz. Diese sollen das Gewicht senken und gleichzeitig die Steifigkeit erhöhen. In Kombination mit der 38 mm hohen Carbon-Felge, die nach der Pure-Carbon-Technologie gefertigt wird, entsteht laut Hersteller ein besonders leichtes Aero-Setup für schnelle Kletterpassagen und effiziente Anstiege. Der Laufradsatz wiegt ab 1.174 g, als vollständiges Wheel-Tire-System ab 1.781 g. Der Preis beginnt bei 3.199 €.
- Felgenhöhe 38 mm
- Innenweite 20 mm
- Außenbreite 26 mm
- Felge Carbon, hooked bead, tubeless ready
- Gewicht ab 1.174 g (Laufradsatz) / ab 1.781 g (WTS)
- Naben 180 Spline, 12×100 mm / 12×142 mm, Disc Centerlock
- Speichen VONOA aero carbon t-head, 18 vorn / 24 hinten
- Lacing vorn radial / hinten two-cross (2:1)
- Bereifung (WTS) vorn Continental Aero 111 26 mm, hinten Continental GP 5000s TR 28 mm
- www.dtswiss.com
- Preis ab 3.199 €
Optimierte Aerodynamik und Systemtuning
Das Wheel-Tire-System folgt dem Aero+-Konzept von DT Swiss, das eine abgestimmte Balance aus Luftwiderstand, Effizienz und Handling bieten soll. Die Reifenkombination aus Aero 111 an der Front und GP 5000s TR am Hinterrad ist auf hohe Geschwindigkeiten und zuverlässigen Grip bei Anstiegen und Abfahrten ausgelegt. Die 38-mm-Felge soll durch ihr aerodynamisches Profil zusätzlichen Vortrieb auf leichteren Steigungen ermöglichen.
Die Felge entsteht vollständig im eigenen Werk und wird mittels Pure-Carbon-Technologie gefertigt, was das Materialgewicht reduziert und gleichzeitig ein optimiertes Strömungsverhalten unterstützen soll.
Aufbau und Komponenten
Die Einführung der Carbon-Speichen stellt laut DT Swiss einen wichtigen Entwicklungsschritt dar. Die Laufräder werden weiterhin handgebaut, die überarbeitete 180 Spline-Nabe ist speziell für die steiferen Carbon-Speichen ausgelegt. Ein neues Flanschdesign und ein angepasster Speichenwinkel ermöglichen die geringe Speichenzahl am Vorderrad, was zusätzlich Gewicht spart. Das 36T Ratchet Exp System ist ebenfalls integriert.
Gewicht und Reifenkompatibilität
Mit einem Startgewicht ab 1.174 g zählt der Arc 1100 Spline 38 CS zu den leichtesten Aero-Laufrädern im Portfolio von DT Swiss. Das System ist tubeless ready und wird inklusive passender Reifen, Tubeless-Tape, Ventilen und weiterem Zubehör ausgeliefert. Die Reifenbreiten von 26 mm vorne und 28 mm hinten sollen eine Kombination aus Geschwindigkeit, Grip und Komfort ermöglichen und das System sowohl bergauf als auch bergab unterstützen.
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48 Kommentare
» Alle Kommentare im ForumMüssen sie nicht - wird niemand mit Waffengewalt gezwungen dort zu kaufen.
hm, nicht gerade günstig, und sicher kein LRS für den Winter... ich denke, daß wird in Zukunft ganz eng im oberen Segment für DT Swiss, und der Reputationsverlust bezüglich der Vietnamfelgen muß auch noch eingepreist werden...
Bei 20 Speichen und 300-350gr pro Felge oder doch eher 24 Speichen und leichterer (flexiblerer) Felge sub 300gr.?
Im hier gezeigtem Produkt erkenne ich keinen Vorteil der Carbonspeichen - mich beschleicht eher das Gefühl, man wollte hier schnell noch die Welle mit reiten wollte. Dass man damit die eigene Historie verrät, ist vor allem mit Blick auf das bescheidene Ergebnis sehr schade.
Gruss, Felix
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