Craft Bike Days 2025 – Gravel Bike Mason Exposure x Cicli Barco mit Federgabel

Auf den Craft Bike Days 2025 zeigte Mason Cycles einen Blick in die Zukunft: ein Unikat des Mason Exposure in Co-Produktion mit Cicli Barco mit feinen individuellen Details und DT Swiss F132 Gravel-Federgabel, die erst 2026 frei auf den Markt kommt.
Titelbild

Mason Cycles Exposure x Cicli Barco: Infos

Das aufsehenerregende Exposure Sondermodell entstand in Zusammenarbeit zwischen Mason Cycles und dem italienischen Rahmenbauer Cicli Barco. Das Adventure Gravel Bike mit DT Swiss F132 Gravel-Federgabel in Rahmenfarbe gefiel den anwesenden Rahmenbauern und Produzenten so gut, dass sie ihm den „Highlight of the Show Award“ per Stimmen-Mehrheit verliehen.

Stolze Gewinner.
# Stolze Gewinner. – Dom Mason und Gianluca Barco ernteten mit dem Exposure Gravel Bike den Highlight of the Show Award der Craft Bike Days 2025.

Diashow: Craft Bike Days 2025 – Gravel Bike: Mason Exposure x Cicli Barco mit Federgabel
Die Verarbeitung belegt die Liebe zum Detail.
Sogar Trinkflaschen, DT Swiss GRC 1.400 Gravel-Laufräder…
UDH-Schaltaufnahme und feinste Details.
…und die Dropper-Post sind im Design aus einem Guss.
Maximal 10 Exemplare des Mason Exposure x Cicli Barco sollen ab 2026 entstehen.
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Gefertigt ist das Mason Exposure Unikat bei Cicli Barco aus Dedacciai Zero Uno-Stahl. Wie unschwer an der Vielzahl der Halter und den dicken Stollenreifen zu erkennen ist, zielt das Gravel Bike auf den Einsatz im Langstreckenbereich. Das Rad bleibt dabei dem Charakter des regulären Mason Exposure treu, wurde aber als Unikat mit zahlreichen feinen Details umgesetzt.

Das Exposure x Cicli Barco wird aus Dedacciai Zero Uno Rohren handgefertigt.
# Das Exposure x Cicli Barco wird aus Dedacciai Zero Uno Rohren handgefertigt. – Das Adventure Gravel Bike hat eine Reifenfreiheit bis 55 mm hinten und 50 mm vorne.
Das Steuerrohremblem ist Zeichen der Zusammenarbeit.
# Das Steuerrohremblem ist Zeichen der Zusammenarbeit.
Die Verarbeitung belegt die Liebe zum Detail.
# Die Verarbeitung belegt die Liebe zum Detail.

Besonders gut gefiel auch uns die Farbabstimmung der DT Swiss F132 One Federgabel auf den Rahmen. Sie greift das Rahmendesign exakt auf und wirkt damit weniger wie ein Fremdkörper als an anderen Gravel Bikes. Der einfache Design-Kunstgriff sind dabei farblich angepasste Abdeckkappen für die Dämpfereinstellung. Auch der Bikepacking-Halter an der Gabel wurde farblich angepasst. Eine Besonderheit, da es sich um die einzige Federgabel mit Dreipunkt-Halterung für Bikepacking-Setups handelt. Da die DT Swiss Gravel-Federgabel bis 2026 noch exklusiv bei Canyon zu haben sein wird, ist die Mason Exposure x Cicli Barco Edition auch frühestens dann in dieser Form zu haben. Ohnehin sagte Dom Mason auf den Craft Bike Days 2025, dass maximal 10 Exemplare des Modells gebaut werden sollen.

Blick in die Zukunft: Die noch junge DT Swiss F132 One Gravel Federgabel hat Mason optisch passend gemacht.
# Blick in die Zukunft: Die noch junge DT Swiss F132 One Gravel Federgabel hat Mason optisch passend gemacht. – Technisch bietet sie 40 mm Federweg und einen Lock-out am Lenker, ist aber 2025 noch Canyon vorbehalten.
Nicht nur die Federgabel…
# Nicht nur die Federgabel…
…auch die anderen Komponenten wurden farblich angepasst.
# …auch die anderen Komponenten wurden farblich angepasst.
Bis hin zu den Flaschenhaltern reichen die Farbspiele.
# Bis hin zu den Flaschenhaltern reichen die Farbspiele.
Sogar Trinkflaschen, DT Swiss GRC 1.400 Gravel-Laufräder…
# Sogar Trinkflaschen, DT Swiss GRC 1.400 Gravel-Laufräder…
…und die Dropper-Post sind im Design aus einem Guss.
# …und die Dropper-Post sind im Design aus einem Guss.
UDH-Schaltaufnahme und feinste Details.
# UDH-Schaltaufnahme und feinste Details.

Die Rahmenverarbeitung demonstriert auch Barco-Handwerkskunst: An den Muffen, wo das Oberrohr ins Steuerrohr übergeht, wurde der Bereich für die innen liegende Zugführung speziell ausgearbeitet. Die obere Lagerschale ist dabei etwas größer dimensioniert, was eine elegante Linienführung und einen sauberen Übergang zwischen Ober- und Steuerrohr ermöglicht.

Auch in den Laufrädern und Anbauteilen steckt viel Detailarbeit: DT Swiss GRC 1400-Laufräder mit goldenen Speichen, farblich abgestimmte Flaschenhalter und Gabaruk-Kurbelarme inklusive Kettenblatt – alles perfekt aufeinander abgestimmt. Ergänzt wird das Setup durch eine Dropper Post. Die Reifenfreiheit liegt bei bis zu 55 mm am Hinterbau; die Federgabel bietet Platz für Reifen bis etwa 50 mm.

Maximal 10 Exemplare des Mason Exposure x Cicli Barco sollen ab 2026 entstehen.
# Maximal 10 Exemplare des Mason Exposure x Cicli Barco sollen ab 2026 entstehen.

Wichtigste Fakten zum Mason Exposure Sondermodell

  • Rahmen: Dedacciai Zero Uno-Stahl, gefertigt von Cicli Barco (Italien)
  • Gabel: DT Swiss F132 One, farblich abgestimmt, mit Dreipunkt-Bikepacking-Halterung
  • Antrieb & Komponenten: Gabaruk-Kurbel, Kettenblatt & farblich abgestimmte Parts, DT Swiss GRC 1400 Laufräder mit goldenen Speichen
  • Sattel & Komfort: Fizik Argo Adaptive, Dropper Post
  • Reifenfreiheit: Bis 55 mm hinten, 50 mm vorne
  • Limitierung: Unikat, mögliche Kleinserie von ca. zehn Stück
  • Zum Hersteller: masoncycles.cc

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🧰 Craft Bike Days 2025: 15 Rennrad und Gravel Highlights
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6 Kommentare

» Alle Kommentare im Forum
  1. Und hoffentlich mit besserer Lackqualität als bei meinem Mason Bokeh. Da aber eh nur 2Handvoll entstehen für Showräume, ists eh egal. Werden nicht ihrer Bestimmung zugeführt.

  2. Even more beautiful in real life!❤️
    Thanks Thomas!
  3. And hopefully with better paint quality than on my Mason Bokeh. But since only a handful are being made for showrooms anyway, it doesn't really matter. They won't be used for their intended purpose.
    Hi Stuhli, We take great pride in our frame quality and finishing so it's unusual to hear this. Have you been in contact with us so that we can address this for you? We don't have showrooms, so this is purely a development model to fully test the concepts before thinking about offering the bike for sale. This concept bike with special finish and detailing was developed for the DTSwiss CBD's and it absolutely will be used for its intended purpose during testing. If we go ahead with small-batch production we fully expect these bikes to be used for long distance travel and multi-terrain adventure and this bike is just the start of our process.
    I hope that helps and do get in touch if you would like assistance, we really want every customer to be 100% happy with their MASON : ]
  4. Niemand, der sich, wie ich, mehr von solchen farblich passenden Federgabel Designs wünschen würde?

  5. Hi Stuhli, We take great pride in our frame quality and finishing so it's unusual to hear this. Have you been in contact with us so that we can address this for you? We don't have showrooms, so this is purely a development model to fully test the concepts before thinking about offering the bike for sale. This concept bike with special finish and detailing was developed for the DTSwiss CBD's and it absolutely will be used for its intended purpose during testing. If we go ahead with small-batch production we fully expect these bikes to be used for long distance travel and multi-terrain adventure and this bike is just the start of our process.
    I hope that helps and do get in touch if you would like assistance, we really want every customer to be 100% happy with their MASON : ]
    Thanks Dom for your answer. I bought the bike used; it's a gravel bike, which, with regular use, tends to get a few scratches. That's not a big deal for me. I'm just surprised that even minor contact, like removing and installing the rear wheel, results in deeper scratches. I'd be happy to send you a picture or two.
    Regards Ralf
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