Arc8 Eero: Infos
Das Eero ist das Gravelbike aus dem Hause Arc8 und wird normalerweise mit klassischem Gravel-Lenker ausgeliefert. Für die Craft Bike Days haben die Schweizer allerdings ein auffälliges Einzelstück auf die Beine gestellt, das nicht nur mit seiner aufwendigen Lackierung aufzufallen weiß. Diese ist dennoch eine weitere Erwähnung wert: Ganze zwei Tage soll sie in Anspruch genommen haben. Dazu gibt’s einen flachen Lenker und viele Mountainbike-Anbauteile. Arc8 greift hier augenzwinkernd die gern gebrachte Meinung, dass das Gravelbike quasi ein altes MTB mit Rennlenker sei. Warum also nicht gleich ein Retro-Modell im Stil der populären 80er und 90er Bikes auf die Beine stellen?
Beim Rahmen handelt es sich um ein Serienmodell aus Carbon, das moderne Features wie die Kabelführung durch den Steuersatz, aber auch recht ordentliche 50 mm Reifenfreiheit bietet. Dazu gibt’s viele CNC-gefräste und anodisierte Komponenten – ganz wie in früheren Zeiten eben. Obwohl es sich um ein Einzelstück und Showbike handelt, ist es natürlich absolut fahrbereit und prädestiniert für den harten Gravel-Einsatz auf unbefestigten Wegen.
Wer jetzt auch gern ein Arc8 Eero im MTB-Retro-Look haben möchte, muss leider enttäuscht werden – in Serie soll das Rad nicht gehen. Alternativ gibt’s das Rahmenset für 2.699 €, das allerdings in etwas gedeckteren Farben und mit Gravel-Lenker kommt.
Wichtigste Fakten zum Arc8 Eero Flat Bar Graveller
- Rahmenmaterial Carbon
- Reifenfreiheit bis 50 mm
- Lackierung Handarbeit, ca. zwei Tage Aufwand
- Besonderheit Hommage an 80er/90er-Jahre mit eloxierten Komponenten
- www.arc8bicycles.com
Preis Arc8 Eero ab 4.399 € (UVP)
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3 Kommentare
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Craft Bike Days 2025 – Gravel Bike: Arc8 Eero Flat Bar Graveller
Was sagst du zum Retro-Ansatz von Arc8?
Also, man nehme 50 mm Reifen (1,96") und packe sie in einen Rahmen der für Dropbars gemacht ist und nenne es dennoch Gravel.
Das Rad was hier gebaut wurde gibt es schon und ist einfach ein Mountainbike.
Wenn das Gravel ist, dann ist Gravel auch mit 30 mm Reifen auf Asphalt zu fahren. Ah Moment, da war doch was...
Die Priorität hat man anscheinend auf bunt statt sinnvoll gesetzt.
Auch sieht es iwie so aus als wäre es nach leichtem Druck von rechts und links noch rechtzeitig der Schrottpresse entkommen. Sehr gestauchte Optik.
Die Kette gefällt mir.
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