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Cinelli Supercorsa Pink Limited Edition Frameset: Infos und Preise
Die Supercorsa Pink Limited Edition basiert auf dem bekannten Supercorsa-Rahmen, dessen Ursprünge in die frühen 1950er-Jahre zurückreichen. Gefertigt wird das Frameset in Italien aus Columbus-SL-Stahlrohren und in klassischer Muffenbauweise. Die Auflage ist auf insgesamt zwölf Rahmen über alle Größen hinweg begrenzt, womit die Edition klar als Sammlerstück positioniert ist. Der Preis liegt bei 2.900 Euro, die Auslieferung erfolgt laut Hersteller kurzfristig nach Bestellung.
- Rahmen Columbus SL Double Butted Tubeset (Stahl)
- Gabel Columbus SL, 1 Zoll, Gewindeschaft
- Reifenfreiheit bis 700 x 25 mm
- Bremsaufnahme Standard-Felgenbremse
- Tretlagergehäuse ITA, 70 mm
- Sattelstütze Ø 27,2 mm
- Zugverlegung interne Hinterradbremse, Anlötösen für Unterrohrschalthebel
- Ausfallenden Schnellspanner, 100 mm vorn / 130 mm hinten
- Gewicht 1.830 g (Rahmen, Größe M); 670 g (Gabel, ungekürzt)
- Rahmengrößen 49, 50, 53, 55, 58
- Farbe Pink
- Verfügbarkeit vorbestellbar
- www.cinelli-milano.com
- Preis Rahmenset 2.900 € (UVP)
Details
Technisch bleibt die Supercorsa Pink Limited Edition konsequent klassisch ausgelegt. Cinelli orientiert sich nach eigenen Angaben an den gestalterischen und konstruktiven Prinzipien des ursprünglichen Supercorsa-Designs. Dazu zählen unter anderem die charakteristische Gabelkrone, klassische Muffen, fastback Sitzstreben sowie eine auf den Straßenrennsport ausgerichtete Rahmengeometrie.
Das Frameset ist für Felgenbremsen, Schnellspanner und schmale Rennradreifen bis 25 Millimeter Breite ausgelegt. Auch bei den Standards setzt Cinelli auf traditionelle Lösungen wie einen Gewindegabelschaft, ein italienisches Tretlagergehäuse und Anlötösen für Unterrohrschalthebel.
Geometrie
Die Geometrie der Supercorsa Pink Limited Edition folgt einem klassischen Rennradlayout mit vergleichsweise steilen Sitz- und Lenkwinkeln. Diese Auslegung ist auf ein direktes und präzises Fahrverhalten ausgelegt – eben wie die traditionellen italienischen Straßenrennräder früherer Jahrzehnte.
| Rahmengröße | 49 | 50 | 53 | 55 | 56 | 57 | 58 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Laufradgröße | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C | 28″ / 700C |
| Reach | 377 mm | 379 mm | 387 mm | 387 mm | 394 mm | 396 mm | 393 mm |
| Stack | 495 mm | 505 mm | 533 mm | 550 mm | 560 mm | 570 mm | 578 mm |
| STR | 1,31 | 1,33 | 1,38 | 1,42 | 1,42 | 1,44 | 1,47 |
| Lenkwinkel | 72° | 72,5° | 73° | 73° | 73° | 73° | 73° |
| Sitzwinkel, effektiv | 74,5° | 74,5° | 74° | 73,5° | 73,5° | 73,5° | 73° |
| Oberrohr (horiz.) | 515 mm | 520 mm | 540 mm | 550 mm | 560 mm | 565 mm | 570 mm |
| Steuerrohr | 69 mm | 70 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Sitzrohr | 495 mm | 505 mm | 533 mm | 550 mm | 560 mm | 570 mm | 578 mm |
| Kettenstreben | 402 mm | 402 mm | 405 mm | 405 mm | 405 mm | 406 mm | 407 mm |
| Radstand | 963 mm | 964 mm | 972 mm | 978 mm | 988 mm | 994 mm | 995 mm |
| Tretlagerabsenkung | 69 mm | 70 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm | 73 mm |
| Gabel-Offset | 50 mm | 50 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm | 45 mm |
Wie steht ihr zu streng limitierten Klassik-Framesets wie der Cinelli Supercorsa Pink Limited Edition?
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16 Kommentare
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Das sind natürlich alles Wunschpreise und die 1/2 der Rahmen müssten womöglich erstmal gerichtet werden.
Mir wäre das Steuerrohr viel zu kurz. 73mm ist ja ein Stummel. 😂
Guckst du hier: https://www.ebay.de/itm/267510027058 , meins, sehr hübsch, wie neu, bezahlbar.
Sehr fein, auch eine klasse Farbe 👍 Sowas würde ich in Kleinanzeigen inserieren, ich z.B. hab auf ebay seit Jahren nicht mehr geschaut wg. gebrauchtem Radmaterial.
Danke für den guten Tipp. Werd' ich machen...
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