BMC URS AL 2022: Vielseitiges Alu-Gravel Bike- Rennrad-News

Mit dem BMC URS AL stellen die Schweizer ihrem gefederten Carbon-Gravelbike eine günstigere Variante mit Alu-Rahmen zur Seite. Es ist nach dem Gravel Plus-Grundsatz mit viel Reifenfreiheit und progressiver Geometrie ausgestattet. Hier die Infos.

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BMC URS AL 2022 Infos und Preise

Keine Federung am Hinterbau, aber sonst alle Merkmale des bekannten BMC URS Gravel Bikes mit Carbon-Rahmen, so kann man das neue BMC URS AL am einfachsten auf den Punkt bringen. Außerdem gibt es nun für am URS AL die Option 2-fach-Antriebe zu fahren, was der URS aus Carbon nicht kann. Dann nehme man noch eine etwas komfortablere Sitzposition und man hat die wesentlichen Merkmale am BMC URS AL im Blick. Die Eckdaten:

BMC URS Gravel Bike mit Rahmen aus Alu, Gabel aus Carbon X
Mit 1×11 und 2×10 Schaltungsvarianten
Vielseitige Gravel Plus Geometrie
5 Rahmengrößen XS bis XL
Reifenfreiheit bis 45 mm in 700c
Gewichtszulassung 120 kg
Verfügbar März 2022
Infos https://www.bmc-switzerland.com

Preise
BMC URS AL THREE RRX 400 2×10, 1.999 €
BMC URS AL TWO GRX 600 1×11, 2.099 €
BMC URS AL ONE Apex 1×11, 2.499 €

Bikemarkt: BMC URS kaufen

# Das BMC URS AL ONE ist das Top-Modell - es kommt mit SRAM Apex 1x11 und DT Swiss C1850 Laufrädern.

BMC URS One Carbon im Test

Details

Mit dem URS führte BMC eines der wenigen gefederten Gravel Bikes auf dem Markt ein. Das BMC URS AL ergänzt nun die Modellpalette der Schweizer um eine günstigere Einstiegsvariante auf Basis eines Alu-Rahmens. Für den rund 2.000 € geringeren Einstiegspreis müssen URS AL-Aspiranten auf die Softtail-Federung des Schwestermodells verzichten. Auch ein Rahmenset gibt es nicht. Und auch das URS AL verfügt über die gleiche, progressive Geometrie mit MTB-Anleihen und kommt mit relativ viel Reifenfreiheit bis 45 mm in 700c. Sogar die Bikepacking freundliche Carbongabel, die bereits für die Stromversorgung mittels Nabendynamo vorbereitet ist, erbt das URS AL. Schutzblech- und Gepäckträger-Gewindeaufnahmen sind ebenfalls reichlich vorhanden.

Ausstattung: ab GRX RX400 1×10

BMC bietet das URS AL 2022 in 3 Ausstattungsvarianten an. Alle kommen mit dem identischen Rahmenset und frischen Farbtönen. Jedes Modell besitzt seine eigene Farbe. Alle BMC URS AL bremsen im Unterschied zu den Carbon-Modellen mit 160 mm Disc-Rotoren vorne und hinten, während beim „großen“ URS 180 mm vorne zum Einsatz kommen. Außerdem sitzt im Sattelrohr des URS AL eine runde Sattelstütze statt der D-förmigen Carbonsattelstütze.

# Das URS AL TWO kommt in Petrol mit Shimano GRX 600 1x11 Gruppe - es kostet 2.099 €.

Wer ab Werk 2-fach fahren will, ist auf das Einstiegsmodell URS AL THREE festgelegt. Es kommt mit einer Shimano GRX RX400 Gravelgruppe im Mix mit anderen GRX-Komponenten. Darüber rangiert das BMC URS TWO mit Shimano GRX RX600 1×11-Schaltung. Top-Modell der Baureihe ist das URS AL ONE mit SRAM Apex 1×11-Schaltung. Es kommt als einziges auch mit DT Swiss Laufrädern: die CX-Modelle C1850 Spline mit 22 mm Maulweite kommen zum Einsatz. Die Ausstattung im Einzelnen:

Technische Daten zum Ausklappen

Modell	BMC URS AL THREE	BMC URS AL TWO	BMC URS AL ONE
Preis	1.999 €	2.199	2.499 €
Rahmen	Alu, 12-mm-Steckachse, PF86 Tretlager	Alu, 12-mm-Steckachse, PF86 Tretlager	Alu, 12-mm-Steckachse, PF86 Tretlager
Gabel	BMC Carbon, tapered, A-Head, 12-mm-Steckachse, Lichtkabel vorbereitet	BMC Carbon, tapered, A-Head, 12-mm-Steckachse, Lichtkabel vorbereitet	Alu, 12-mm-Steckachse
Schalthebel	Shimano GRX 400 2x10	Shimano GRX 800 1x11	SRAM APEX 1x11
Umwerfer / Schaltwerk	GRX / GRX 400	ohne / GRX 800	ohne / SRAM APEX
Kurbel / Zähne	GRX 600 / 46/30 Z.	GRX 600 / 40 Z.	SRAM APEX / 40 Z.
Ritzel / Zähne	Deore / 11-36 Z.	Deore SLX / 11-42 Z.	SRAM APEX / 11-42 Z.
Kette	Shimano 10-fach	Shimano 105	SRAM APEX
Bremsen	SHIMANO GRX 400, 160/160 mm	SHIMANO GRX 600, 160/160 mm	SRAM APEX HRD-A1, Centerline Rotors 180/160 mm
Laufradsatz	PRD23, 622x23c	PRD23, 622x23c	DT SWISS C 1850 Spline, Alu, 622x22c
Reifen / Größe	WTB Riddler, 45-622	WTB Riddler, 45-622	WTB Riddler, 45-622
Lenker	BMC RAB 03, Alu, kompakte Form	BMC RAB 03, Alu, kompakte Form	BMC RAB 03, Alu, kompakte Form
Vorbau	BMC MSM02, Alu
Sattel	Selle Royal	Selle Royal	Selle Royal
Besonderheiten	2 Ösen auf und unter dem Unterrohr, 3 Ösen am Sitzrohr, 2 Ösen auf dem Oberrohr, 3 Ösen an den Gabelscheiden	2 Ösen auf und unter dem Unterrohr, 3 Ösen am Sitzrohr, 2 Ösen auf dem Oberrohr, 3 Ösen an den Gabelscheiden	2 Ösen auf und unter dem Unterrohr, 3 Ösen am Sitzrohr, 2 Ösen auf dem Oberrohr, 3 Ösen an den Gabelscheiden

Geometrie: mehr Größen

Das BMC URS AL kommt in einer zusätzlichen Größe gegenüber dem Carbon-Modell. Für kleinere Menschen ist mit dem XS-Rahmen eine zusätzliche Option verfügbar. Außerdem fällt der Stack etwas höher aus (rund 1 cm quer über alle Rahmengrößen), so dass das URS AL eine etwas komfortablere Sitzposition verspricht.

# Das URS AL THREE ist das Einstiegsmodell mit Shimano GRX 400 2x10 - es kostet 1.999 €.

Ansonsten ist die Auslegung von Rahmen und Gabel fast identisch mit dem anderen URS: Anleihen bei modernen MTB-Geometrien in Form eines langen Reachs und eines betont flachen Lenkwinkels, gepaart mit kurzen Vorbauten sorgen für ein sicheres Offroad-Fahrerlebnis bei dennoch lebendiger Lenkung.

Rahmengröße	XS	S	M	L	XL
Laufradgröße	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C	28″ / 700C
Reach	390 mm	400 mm	410 mm	420 mm	430 mm
Stack	525 mm	550 mm	580 mm	610 mm	640 mm
STR	1,35	1,38	1,41	1,45	1,49
Lenkwinkel	70°	70°	70°	70°	70°
Sitzwinkel, real	74°	74°	74°	74°	74°
Oberrohr (horiz.)	540 mm	558 mm	576 mm	595 mm	614 mm
Steuerrohr	92 mm	118 mm	150 mm	182 mm	214 mm
Sitzrohr	430 mm	445 mm	475 mm	505 mm	540 mm
Kettenstreben	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm	430 mm
Radstand	1.028 mm	1.047 mm	1.068 mm	1.089 mm	1.110 mm
Tretlagerabsenkung	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm	69 mm
Einbauhöhe Gabel	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm	410 mm
Gabel-Offset	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm	45 mm