Die Familie des vielseitigen Bergamont Grandurance erhält für 2021 Zuwachs und ein Update. Neu ist ein Frauenmodell mit Shimano GRX 2×11 Gravelgruppe. Außerdem treten die Commuter-Gravelbikes der Grandurance RD-Serie gestärkt auf. Hier die Infos.
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Bergamont Grandurance 2021 Infos
- Neues Grandurance 6 FMN Frauenmodell
- Mehr Auswahl beim Grandurance RD Commuter-Gravelbike
- Grandurance 6 Gravelbike mit GRX 2×11 Gruppe und neuen Farben
- Verfügbar k.A.
- Infos https://www.bergamont.com
Preis ab 999 € | Bikemarkt: Bergamont Grandurance kaufen
# Das Bergamont Grandurance 6 FMN mit unübersehbarem Effektlack - Es ist als spezifisches Frauenmodell neu im Modellprogramm# Die Carbongabel im typischen Grandurance-Design - Sie besitzt Ösen für Schutzbleche und Front-Gepäckträger# Neu am Bergamont Grandurance 6 und nicht nur am Frauenmodell - Shimano GRX RX400 2x10 Gruppe mit RX600 KurbelGrandurance 6 FMN
Mit dem Grandurance 6 FMN bringt Bergamont das erste frauenspezifische Modell der Gravelbike-Linie. Auszumachen ist das weniger an der Farbabstimmung. Die ist anderswo ähnlich auch als Unisex-Variante zu finden und lässt auf den Bildern einen changierenden Effekt erkennen. Vielmehr sind die Details der Ausstattung angepasst an die Bedürfnisse von „Gravel Queens“ (Bergamont). Die Hamburger nennen den Sattel und die Übersetzung. Die Geometrie ist unverändert.
- Schaltung/Antrieb Shimano GRX RX400 2×10
- BremsenShimano GRX RX400 hydr. Disc-Bremse
- Laufradsatz Shining DB-T260-Felge mit BGM Allroad-Naben
- Reifen Schwalbe G-One Allround, Falt, 35-622
- Gewicht 10,2 kg
- Preis 1.399 €
Grandurance 6
Auch das puristische Gravelbike Bergamont Grandurance 6 auf Alurahmen-Basis erhält für 2021 ein Update und gleicht ausstattungsmäßig dem Grandurance 6 FMN bis auf den Sattel. Wie wir auch bei anderen Marken beobachten konnten, geht der Trend in den günstigeren Gravelbike-Preisregionen weg vom 1-fach Antrieb. Und so kommt das Grandurance 6 in 2021 mit einer Shimano GRX RX400 2×10-Gravelgruppe statt GRX 600/800 1×11. Die Übersetzung ist jetzt mit 46-30 zu 11-36 universell aufgestellt. Allerdings stieg auch das Gewicht leicht, den Herstellerangaben zufolge um 0,4 kg. Der Preis liegt bei 1.399 €
Grandurance RD5
Eine Aufwertung erfährt das Bergamont Grandurance RD5 2021 Commuter-Gravelbike. Das mit Licht nach StVZO und Gepäckträger vollausgestattete Rennrad kommt jetzt mit Shimano Tiagra 2×10 Gruppe statt bisher Shimano Sora 2×9. Auch die Bremstechnik erhält ein Upgrade: Fortan wird hydraulisch statt mechanisch gebremst. Die Lichttechnik ist mit Herrmans H-Black MR4 LED-Scheinwerfer vorne und H-Trace Mini hinten unverändert.
- Schaltung/Antrieb Shimano Tiagra 2×10
- Bremsen Shimano BR-RS785, hydr. Disc-Bremse
- Übersetzung 50-34 / 11-34
- Laufradsatz Shining DB-T260-Felge, Shimano DH-3D72 Nabendynamo vorne
- Reifen Schwalbe G-One Allround, Falt, 35-622
- Gewicht 12,4 kg
- Preis 1.399 €
# Auch das Commuter-Rennrad Grandurance RD5 wurde neu aufgestellt - 1.399 € mit Shimano Tiagra 2x10 Gruppe und hydraulischen Disc-BremsenGrandurance RD3
Neues Einstiegsmodell in die Commuter-Gravelbike Reihe aus St. Pauli ist das Bergamont Grandurance RD3 2021. Es basiert auf dem gleichen Rahmen- und Gabelset wie die höherwertigen Bikes, hat aber lediglich die Shimano Claris 2×8-Gruppe mit mechanischen Scheibenbremsen an Bord. Dass das für ein Pendler-Rennrad keineswegs die schlechteste Wahl ist, haben wir in unserem Test des Grandurance RD 5.0 Vorgängers bereits festgestellt. Der Nabendynamo ist am 2021er Modell überraschend hochwertig. Es kommt erstmals in 2 verschiedenen Lackierungen.
- Schaltung/Antrieb Shimano Claris 2×8
- Bremsen Shimano BR-R317 mech. Disc-Bremse
- Übersetzung 50-34 / 12-34
- Laufradsatz Shining DB-T260-Felge, Shimano DH-3D72 Nabendynamo vorne
- Reifen Schwalbe G-One Allround, Falt, 35-622
- Gewicht 13,1 kg
- Preis 999 €
# Auch bei den anderen Grandurance-Modellen 2021 gibt es neue Farben - Hier das Grandurance auf Carbonrahmen Basis mit dem Kürzel "Elite" für 2.799 €# Das Grandurance Expert markiert den Einstieg in die race orientierteren Carbonrahmen-Modelle - Für 2.399 € mit Shimano GRX RX400 2x10 Gruppe# Das Grandurance 4 ist der Einstieg bei den puristischen Gravelbikes mit Alurahmen Basis - Für 999 € mit Shimano Sora 2x9 Gruppe und mechanischen Scheibenbremsen# Das Grandurance RD7 ist das Top-Modell bei den Commuter-Rennrädern - Für 1.799 € mit Shimano 105 2x11 GruppeWie gefallen euch die Neuerungen bei den Bergamont Gravelbikes?/strong>
Noch mehr Rennrad-Neuheiten 2021 auf Rennrad-News:
- Neues Pilot Scram mit Classified: Getriebeschaltung im Titan Gravel Bike
- Bulls Neuheiten 2022: Machete Gravel Bike und Alpine Hawk-Rennrad
- Canyon Inflite 2022: Updates für das Cyclocross-Rennrad
- Canyon Speedmax CFR TT Disc: Neues Zeitfahrrad schneller mit Disc
- Rose Reveal: alles über das Carbon-Endurance-Rennrad
- Neues Fara Cycling F/AR 2021: Allroad-Bike aus Norwegen mit Taschen-Plus
- Neues Merida eSilex 2021: E-Gravel Bike für Genießer
- Neues Bombtrack Hook Ext. Ti 2021: Exclusives Titan Gravel Bike Rahmenset
- Neues BH Ultralight Evo 2021: Competition-Renner mit 750-Gramm-Rahmen
- Neues Cinelli Pressure 2021: Aero-Renner für Druck auf Clash-Art
Infos: Redaktion, Bergamont / Fotos: Bergamont
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@dilettant Jetzt wird einiges klar, es sei Dir vergeben xD
Nachdem in diesem Thread 2/3 der Teilnehmer auf meiner Ignoreliste sind kann ich ihn zwar nur teilweise nachvollziehen, aber jetzt versteh ich den Witz:) -
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@dilettant ziemlich witzig. kannte den thread gar nicht.
ps ich finde die sehen durchaus schick aus. zu den 1x/2x: ich bin allerdings einer, der den sinn einer 2x Schaltung an allem ausser am RR garnicht mehr sieht, daher würde ich es gut sehen, wenn die an allen rädern dran wären. -
Ist die Reifenbreite nach wie vor auf 35mm begrenzt? Das wäre dann gleich viel oder sogar weniger als so manches Straßenrennrad mittlerweile einsteckt.
Des weiteren finde ich die Begrenzung auf 115kg Gesamtgewicht an einem Rad mit Front- und Heckgepäckträgermontagemöglichkeit ganz schön albern, aber gut, es gibt ja genug Leute, die leichter sind als ich. -
"aus St. Pauli"?
Es ist eine Legende, dass außer Design und Vertrieb an den Rädern noch irgendwas in Deutschland gemacht wird. Da greife ich lieber zu anderen Marken, die wenigstens teilweise noch die Montage hierzulande machen.
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