Apidura Aero System – Ausprobiert! Bikepacking-Taschen schneller gemacht

Apidura Aero System kurz und knapp

Lange Ausfahrten, ausgedehnte Graveltouren oder Ultra-Events verlangen nach zusätzlichem Stauraum – aber viele möchten dabei nicht das Fahrgefühl oder die Performance ihres Rads verändern. Und wer die Entwicklung der Aero-Rennräder der letzten Jahre verfolgt hat, weiß, ein weitmöglich geschlossenes vorderes Rahmendreieck kann schneller machen. Genau hier setzt das Aero System von Apidura an. Wir haben das Aero System an einem Enve MOG in der Kombination Frame Pack + Top Tube Pack gefahren – ein Setup, das vor allem bei langen sportlichen Graveltagen und Self-Support-Rides typisch ist.

• Typ Aero-Biketasche für Gravel- und Rennrad
• Volumen Rahmentasche S/M 1,5 l, Oberrohrtasche S/M 0,4 l
• Verschluss Reißverschluss an der Rahmentasche, Eingriff an der Oberrohrtasche
• Schutzgrad abriebfest, wasserresistent
• Gewicht S/M 305 g und L/XL 335 g (Herstellerangabe)
• Max. Zuladung je nach Einstellung 3 kg, 4 kg oder 5 kg
• Material Ein ultraleichtes, hochfestes Nylongitter, laminiert mit TPU
• Farbe black-matt
• Besonderheiten Aerodynamisch optimierte Packtasche
• Verfügbarkeit ab sofort
• www.apidura.com
• Preis 218 € (Set, UVP)

Aerodynamik

In Windkanaltests von Apidura zeigt das System im Schnitt rund 5 Watt Ersparnis bei Renngeschwindigkeit – kleine, aber messbare Marginal Gains, besonders relevant bei langen Gravel-Rennen oder Solo-Abschnitten. Das Aero System richtet sich damit klar an Racer, die Ausrüstung am Rad transportieren müssen, dabei aber keine aerodynamischen Nachteile – oder im besten Fall einen kleinen Vorteil – in Kauf nehmen wollen. In der Praxis konnten wir dazu in unserem Apidura Aero System Test keine Daten gewinnen. Es gibt jedoch eine interessante Studie, die euch euch hier verlinke.https://www.apidura.com/reports/Aero-System-White-Paper.pdf

Apidura Aero System Test in der Praxis

Montage & Passform

Die Montage verläuft unkompliziert und selbsterklärend. Die Taschen werden mit stabilen, logisch platzierten Gurten befestigt. Die Kontaktflächen sind gepolstert, sodass keine Reibung am Rahmen entsteht. Einmal festgezogen, sitzen beide Taschen spielfrei und klapperfrei, selbst auf ruppigem Schotter.

Trinkflaschen: praktischer mit Sideloader

Eine große 620 ml Flasche lässt sich weiterhin nutzen, aber am besten mit einem Side-Load-Flaschenhalter. Mit einem klassischen kann es gerade bei Rahmen bis Size Medium oder 54 Probleme geben.

Kompatibilität: nicht nur für ein Rad

Das Aeropack gibt es in zwei Größen: S/M und L/XL. Mithilfe des interaktiven Fitting-Tools auf der Apidura-Website lässt sich die passende Größe schnell und unkompliziert bestimmen. Während des Tests habe ich die Taschen sowohl auf einem Enve MOG als auch auf einem Cervélo Áspero-5 montiert. Auf beiden Bikes passte das Setup perfekt – alles saß dort, wo es sollte, und die Taschen fügten sich formschlüssig in den Rahmen ein. Die Taschen sind also nicht speziell nur für ein Rad geschneidert. Mit den 2 Größen lassen sich eine Vielzahl von Bikes und Größen abdecken.

Praxis, Handling und was passt rein?

Beide Taschen integrieren sich bei unserem Apidura Aero System Test so gut ins Rad, dass man sie während der Fahrt praktisch nicht wahrnimmt. Es gibt keine Kontaktpunkte mit den Oberschenkeln, kein Rascheln und kein Schwingen – auch nicht auf rauem Untergrund.

Der Zugriff unterwegs ist gut gelöst: Das Top Tube Pack lässt sich einhändig öffnen, selbst im Sitzen oder Wiegetritt. Der weich gepolsterte Innenboden schützt empfindliche Gegenstände. In das Top Tube Pack passen ein gut gewickelter Ersatzschlauch und eine CO2-Kartusche, dann ist aber auch Schluss. Alternativ können 3x 40 g Gels dort ihren Platz finden. Ganz cool für den Winter, ich nutze das Top Tube Pack für meinen Lupine-Akku, wenn ich abends meine Trainingsrunden drehe.

Auch die Frame Bag lässt sich dank des seitlichen Reißverschlusses bequem bedienen. Der Reißverschluss ist so positioniert, dass er mit nur einer Hand erreichbar ist – eine praktische Lösung, wenn man während der Fahrt schnell an Riegel, Multitool oder eine Windweste möchte. Weiter unterteilte Fächer gibt es hier nicht, lediglich eine Halterung für eine kleine Minipumpe ist vorhanden. Das Volumen fällt alltagstauglich aus: Werkzeug, Luftpumpe, Regenjacke oder zusätzliche Verpflegung finden problemlos Platz, ohne dass die Tasche aufträgt. Eine gut gepackte Daunenjacke passt auch rein, das war’s dann aber auch. Eher funktional als gut organisiert!

Fazit – Apidura Aero System

Das Apidura Aero System ist eine hochwertige Lösung für alle, die sportlich fahren und Stauraum benötigen, ohne ihr Rad optisch oder fahrdynamisch zu verändern. Die Taschen integrieren sich eng, leise und aerodynamisch ins Rad – und bringen dabei messbare Vorteile gegenüber klassischen Setups. Dazu kommt noch eine gelungenen Optik, was ein Gravel Bike nicht gleich nach einem Bike Packing Bike aussehen lässt.

Apidura Aero System – Pro / Contra

Stärken

• Sehr hohe Material- und Verarbeitungsqualität
• Aerodynamikvorteil
• Schlanke, unauffällige Silhouette
• Einhandbedienung während der Fahrt möglich
• Fahrgefühl bleibt unverändert direkt und präzise Durch unterschiedliche Größen passen die Taschen an fast jedes Bike

Schwächen

• 620ml Flaschen nur mit Side-Load-Flaschenhalter möglich
• Preis

Apidura Aero System

delta-bike

83,00 €

Bike-Packing

218,00 €

Weiterlesen

Weitere kurze Tests aus der Serie Ausprobiert findest du auf dieser Übersichtsseite. Wenn du ein Produkt für einen ersten Test vorschlagen möchtest, schreibe uns einfach hier eine Nachricht!

Zum Weiterstöbern empfehlen wir dir die fünf neuesten Beiträge in unserer Serie Ausprobiert.

• Oakley Velo Mach + Velo Kato – Ausprobiert!: Aero-Helm und -Brille für 600 €
• MET Trenta 3K Carbon – Ausprobiert!: Pogis neuer Kopfschutz im Praxis-Test
• WolfTooth SPD-Klickpedale – Ausprobiert!: CTRL + ALT + DEL
• Kette wachsen – Ausprobiert!: Ölst du noch oder wachst du schon?
• Galfer Shark Road Disc – Ausprobiert!: Rennrad Disc-Rotor mit Profi-Genetik