wie oft Zahnscheibenfreiläufe säubern/fetten ?

[noballern]

bis jetzt reinige und fette ich den Freilauf aller 2000 Kilometer. Welche Intervalle machen Sinn und wie lange halten diese Zahnscheiben in etwa ? Die Zahnscheiben auf dem Foto sind "54er" und haben ca. 6000 Kilometer weg.

 

[Osso]

....empfehle vor und nach jeder Fahrt.

Genau, Zahnscheiben sind ja bekanntermaßen sehr wartungsintensiv. Ist ja nicht so eine Primitivtechnik wie Feiläufe mit Klinken

 

[Lbrtsn]

Zahnscheibenfreilauf....

Nie gehört. Muss was vom Mtb sein.

Bitte gehen Sie weiter. Hier gibt's keinen Erkenntnisgewinn.

 

[tobsn]

Ich mach vor jeder Fahrt noch ne Lichtspaltprüfung um einen 100% Kraftschluss zu garantieren.

 

[noballern]

Zahnscheibenfreilauf....

Nie gehört. Muss was vom Mtb sein.

Bitte gehen Sie weiter. Hier gibt's keinen Erkenntnisgewinn.

https://www.bike-components.de/de/DT-Swiss/240s-Road-Disc-Center-Lock-HR-Nabe-p55229/

na klar ist das für das Rennrad !

 

[sickgirl]

Wenn ich die verrundeten Kanten sehe, ich würde die sofort tauschen

 

[noballern]

Wenn ich die verrundeten Kanten sehe, ich würde die sofort tauschen

sicher ? sie laufen noch einwandfrei ??? meinst die sind nach ca. 6000 Kilometer schon an der Verschleißgrenze ? wenn ja ist das eine Fehlkonstruktion den solche Stahl Zahnscheibenfreiläufe sollten mehrere 10K halten was man so in den Diversen Radel Foren ließt. Sie sollen auch mit minimalsten Pflege (die meisten werden sicher noch nie Ihren Freilauf gereinigt und frisch gefettet haben) auch so viele 10K Kilometer halten.

 

[silberkorn]

Beim Bund hatten wir für sowas einen Ausdruck:

zu Tode geinstet!
(zu Tode instandgehalten)

 

[Lbrtsn]

https://www.bike-components.de/de/DT-Swiss/240s-Road-Disc-Center-Lock-HR-Nabe-p55229/

na klar ist das für das Rennrad !

Ach! Schweinebremse....

Mtb, sag ich doch.

 

[frankblack]

zu Tode geinstet!

er tut sich mit der deutschen Sprache eh schon so schwer: 'Zu Tode gepflegt' wäre einfacher...
@noballern: inhaltlich kann man dir nicht weiterhelfen, darum fange ich mal mit Rechtschreibung an:

wenn ja, ist das eine Fehlkonstruktion, denn solche Stahl Zahnscheibenfreiläufe aus Stahl, sollten mehrere 10K halten, was man so in den diversen Radel Foren Radforen liest.

sorry, mehr als ein Satz ist mir zu anstrengend

 

[Phonosophie]

Anhang anzeigen 690815

bis jetzt reinige und fette ich den Freilauf aller 2000 Kilometer. Welche Intervalle machen Sinn und wie lange halten diese Zahnscheiben in etwa ? Die Zahnscheiben auf dem Foto sind "54er" und haben ca. 6000 Kilometer weg.

Muhahaha .Ich schmeiß mich weg.

 

[Ragnar]

Ich leg mein komplettes Bike nach jeder Tour in ein Ultraschallbad. Sieht aus wie neu. ?
Der Klimawandel hat auch das Forum fest im Griff, daß Sommerloch wird jede Saison größer.

 

[Phonosophie]

die meisten werden sicher noch nie Ihren Freilauf gereinigt und frisch gefettet haben

Die meisten nutzen ihr RR lieber zum fahren als zum putzen.

 

[jimmirain]

sag mal, in einem anderen Post spielst du dich als der Experte auf und hier stellst du wieder Fragen nach der Pflege deiner heißgeliebten Zahnscheibenfreiläufe, die angeblich ein Leben lang halten!

ich reinige und schmiere meine Zahnscheiben aller ca. 1000 Kilometer sind auch die guten 56er drin die leider sehr Pflegeintensiv sind. Weiß gar nicht was Dtswiss so an Empfehlungen gibt wegen reinigen und schmieren ? Kann mir kaum Vorstellen das man dieses aller 1000 Kilometer tun muss, aber habe mir das über die Jahre so angewöhnt, Im Sommer nervt es etwas den 1000 Kilometer sind ca. 2 bis 3 Wochen

Ich weiß, gleich wird mein Beitrag wieder geliked ?‍ Und täglich grüßt das Murmeltier!

 

[Ragnar]

Die meisten nutzen ihr RR lieber zum fahren als zum putzen.

So isses. Am Wochenende Stilfserjoch (... Samstag soll der schönste Tag werden ), dann Erkundung der Ötztaler Strecke, verteilt auf 2 Tage.
Und danach putz ich vielleicht mein Rad ein wenig.

 

[Phonosophie]

Nur die Nabe zu zerlegen ist aber auch so was von Pfusch. Da ist doch auch Dreck in den Speichenbohrungen und Gewinden. Es sollten vor und nach jeder Fahrt zwingend die Speichen herausgeschraubt, alles gründlich gereinigt, dünn mit Schimpansenfett eingestrichen und dann wieder sorgsam aufgebaut werden. Zehnmaliges abdrücken ist dabei natürlich obligatorisch.

 

[Ragnar]

Nur die Nabe zu zerlegen ist aber auch so was von Pfusch. Da ist doch auch Dreck in den Speichenbohrungen und Gewinden. Es sollten vor und nach jeder Fahrt zwingend die Speichen herausgeschraubt, alles gründlich gereinigt, dünn mit Schimpansenfett eingestrichen und dann wieder sorgsam aufgebaut werden. Zehnmaliges abdrücken ist dabei natürlich obligatorisch.

Am besten nach jeder Tour ein neues Bike kaufen, alles andere ist doch halber Kram !

 

[noballern]

Ihr nehmt das Thema Pflege und Verschleiß nicht ernst genug glaube ich.

 

[jimmirain]

irgendwas ist in deiner Jugend schiefgelaufen!
Weißt du was man früher in den Schulpausen und beim Bund mit Typen wie dir gemacht hat?

 

[Ragnar]

Ihr nehmt das Thema Pflege und Verschleiß nicht ernst genug glaube ich.

Nein, nicht doch. Du bist uns ein leuchtendes Beispiel. Dummerweise hab ich nicht so viel Zeit für die Pflege, ich fahr viel.