@Rudibecki Danke, das werd ich mal probieren
Gerne! Das Hantieren mit Inbusschlüssel und Visitenkarte und dann noch die Bremse betätigen damit der
Bremsbelag an die Felge gedrückt wird erfordert etwas fortgeschrittenes Fingerspitzengefühl, aber wenn du mal den Dreh raus ist kannst du den ganzen Prozess in 2 Minuten für vorne und hinten machen.
Noch ein Tipp: setz die Zentrierung deiner
Bremsen zurück:
1.) Lockere die Befestigungsschraube der Bremse und des Bremszugs
2.) schraub die kleine Zentrierschraube am Bremsarm so weit rein, dass diese nicht mehr heraussteht
3.) drück die Bremsarme mit der Hand an die Felge und dreh die Befestigungsschraube wieder fest
4.) drück die Bremsarme bis auf ca 2mm Abstand zur Felge zusammen und fixiere den Bremszug
5.) Feineinstellung mit Zentrierschraube, sodass die Beläge genau im selben Moment die Felge berühren (und die Felge von oben gesehen nicht nach links oder rechts gedrückt wird)
6.) Beläge-Feineinstellung mit Visitenkarte unterm hinteren Drittel (Bremshebel anziehen, Bremsschuh lockern, Visitenkarte rein,
Bremsbelag zur Felge drücken, festschrauben,..)
7.) evtl Zentrierschraube nachstellen falls notwendig
da ich schon öfter von den quietschenden Exalith-
Felgen gelesen habe dachte ich ich erläutere mal den Justier-Prozess!
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