Viner Pro Team retten? Achtung Schockbilder

[I_Malnat]

Ich hätte sooo gerne ein Viner Pro Team, so eins wie @sulka. Und heute haben mich diese Bilder erreicht, seht selbst. Mir verursacht das Unwohlsein... aber massiv. ??
Würde/könnte da irgend jemand daran schweissen und sich nachher drauf setzen? Jaah, ein Profi fasst sowas nicht an, wegen Haftung und so.
Die Schweissnarben würde ich als Zeichen eines erfüllten und ereignisreichen Lebens ohne Probleme spazieren fahren, aber ist sowas reparabel? Technisch, meine ich, zumindest näherungsweise, über ökonomisch reden wir gar nicht.

 

[Olddutsch]

Kernschrott,das ist ein massiver Struktur schaden

 

[𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶]

Schade drum, aber weg damit!

 

[PilotPirx]

Was ist das überhaupt für Material? Alu, wegen schweißen?

Irgendwie ist da ja das ganze so zerstört dass einfach schweißen nicht ausreicht imho.

Als nicht-Profi würde ich mich da jedenfalls auch nicht mehr draufsetzen wollen...

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

und wenn man die Rohre kürzt und einen gemufften Rahmen draus macht? Nur das zerstörte Teil natürlich!

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Ich hätte sooo gerne ein Viner Pro Team, so eins wie @sulka. Und heute haben mich diese Bilder erreicht, seht selbst. Mir verursacht das Unwohlsein... aber massiv. ??
Würde/könnte da irgend jemand daran schweissen und sich nachher drauf setzen? Jaah, ein Profi fasst sowas nicht an, wegen Haftung und so.
Die Schweissnarben würde ich als Zeichen eines erfüllten und ereignisreichen Lebens ohne Probleme spazieren fahren, aber ist sowas reparabel? Technisch, meine ich, zumindest näherungsweise, über ökonomisch reden wir gar nicht.

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Das ist ein Totalschaden

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Das ist ein Totalschaden

Lass mal den Wiener raushängen! Alles ist reparabel

 

[Olddutsch]

und wenn man die Rohre kürzt und einen gemufften Rahmen draus macht? Nur das zerstörte Teil natürlich!

Dann kann man sich ein altes Gartentor besorgen & ein Rennrad draus bauen
Bei deinem Vorschlag würde es keine fahrbare Geo geben

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Ohne Ahnung zu haben. Gibt es nicht Muffen die exakt diesen Winkel hätten?

 

[Flat Eric]

Ich erkenne da einen Alurahmen , gepulvert vermutl auch noch.
Egal was man macht , es muss ja hinterher noch die Sattelstützenbohrung ausgespindelt werden .
Das ganze ist wohl ein wirtschaftlicher Exitus , und dem Material in dem Rahmenknoten da oben ist ohnehin nicht mehr zu trauen
so zerbröselt wie das aussieht , zerlegt sich das neben dem Reparaturbereich doch sofort wieder .

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Wirtschaftlicher Exitus akzeptiere ich, aber reparabel ist etwas Anderes. OK, zerbröseln auch

 

[Salamander]

ch erkenne da einen Alurahmen , gepulvert vermutl auch noch.

Wegen der Muffe am Sitzrohr vermute ich eher Stahl. Aber ein Magnet wird Aufschluß bringen. Nichtmagnetisch könnte auch Edelstahl rostfrei sein, halte ich aber für unwahrscheinlich.

Das ganze ist wohl ein wirtschaftlicher Exitus , und dem Material in dem Rahmenknoten da oben ist ohnehin nicht mehr zu trauen
so zerbröselt wie das aussieht , zerlegt sich das neben dem Reparaturbereich doch sofort wieder .

Jo. Spekulatius zur Schadensursache: das Verstärkungsblech am Oberrohr, das die Belastung auf einen zu kleinen Bereich konzentriert?

 

[I_Malnat]

Das ist Stahl, Columbus Genius, hier das Exemplar von @sulka

 

[PilotPirx]

Dann fällt schweißen schonmal aus weil dann das Material neben der Schweißnaht geschwächt wird. Löten wäre dann die Bearbeitungsmethode denke ich, aber das ist ja alles schon so in Bewegung gekommen + vergammelt... eher ein Totalschaden imho.

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Nicht lange über Schrott mach Flott mit zweifelhaftem Ausgang nachdenken. Lohnt nicht. Und hier gibt´s Eins in rot um €180

https://www.bikesale.de/ersatzteil/5634c2aff7a47a7e56cf24f9

 

[Bastlwastl]

Nicht lange über Schrott mach Flott mit zweifelhaftem Ausgang nachdenken. Lohnt nicht. Und hier gibt´s Eins in rot um €180

https://www.bikesale.de/ersatzteil/5634c2aff7a47a7e56cf24f9

Für eine Sulka Replica muss es Gelb sein!

 

[Gelöschtes Mitglied 88782]

Für eine Sulka Replica muss es Gelb sein!

Wo ein Wille, da ein Weg.

 

[Knobi]

Oh. Das sieht wirklich übel aus.
Wenn man das ordentlich machen will, bleibt nur der halbe Originalrahmen übrig und man müsste Oberrohr, Sitzrohr und vermutlich auch beide Sitzstreben ersetzen, was sich natürlich nicht lohnt, wenn man es nicht selbst macht und zufällig schon alles Nötige dafür rumliegen hat. Eine Reparatur mit Muffen ist auch nicht machbar, weil die Rohre nach dem Absägen der kaputten Stellen innerhalb der Muffen viel zu kurz wären - schließlich stoßen auch bei gemufften Rahmen die Rohre rundum sauber aneinander (so lange Muffen gibt es außerdem garnicht). Und eine Pfuschreparatur mit aufgesetzten Blechen und gaaanz viel Nickellot ist irgendwie auch nix gescheites.
Ehrlich gesagt würde ich den Rahmen wohl wegwerfen.

 

[Gelöschtes Mitglied 71483]

Oh. Das sieht wirklich übel aus.
Wenn man das ordentlich machen will, bleibt nur der halbe Originalrahmen übrig und man müsste Oberrohr, Sitzrohr und vermutlich auch beide Sitzstreben ersetzen, was sich natürlich nicht lohnt, wenn man es nicht selbst macht und zufällig schon alles Nötige dafür rumliegen hat. Eine Reparatur mit Muffen ist auch nicht machbar, weil die Rohre nach dem Absägen der kaputten Stellen innerhalb der Muffen viel zu kurz wären - schließlich stoßen auch bei gemufften Rahmen die Rohre rundum sauber aneinander (so lange Muffen gibt es außerdem garnicht). Und eine Pfuschreparatur mit aufgesetzten Blechen und gaaanz viel Nickellot ist irgendwie auch nix gescheites.
Ehrlich gesagt würde ich den Rahmen wohl wegwerfen.

Ooooch koomm.

 

[sulka]

ouff, heftig. Ich bin kein Rahmenbauer kann leider nichts zur Metallreparatur sagen. Es ist Stahl und es ist lackiert.

Wo ein Wille, da ein Weg.

Paint it Gelb !

Wenn das mal so einfach wäre ....

Ich würde warten bis was gscheites kommt. Es lohnt sich nicht nur optisch, fährt sich auch hervorragend.