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Ich lehne mich jetzt mal recht weit aus dem Fenster: Wenn original in dem neuwertigem Zustand kann man vermutlich fast schon mit vierstellig bei den Hebeln rechnen. Die tauchen quasi nie auf.
Würde aber ziemlich sicher behaupten, dass die Hebel nicht original sind. Also lieber Finger weg davon..

Kurzer Nachtrag:
Sind zu 100% Nachbauten. Die originalen basieren nämlich auf Record Hebeln, die aus deiner Anfrage sind vermutlich Triomphe, da sich dort das Logo mit relativ wenig Aufwand wegpolieren lässt. Erkennt man an der fehlenden ‘Brev Camp‘ Gravur
Anhang anzeigen 1145536
Anbei ein Foto meiner originalen zum Vergleich.
Anhang anzeigen 1145528
Ich habe keine Ahnung, wie die Hebel aussehen müssen, oder auch nicht, allerdings hatte die letzte Generation der Campa Nuovo- und Super Record Bremshebel kein "Brev.Camp" mehr in der Zugführung da stehen. Das wäre jetzt nicht unbedingt ein Ausschlusskriterium für die Originalität, wenn mich nicht alles täuscht. Nur als kleiner Einwurf. Vielleicht hilft das ja.
VG
 

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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Ich habe keine Ahnung, wie die Hebel aussehen müssen, oder auch nicht, allerdings hatte die letzte Generation der Campa Nuovo- und Super Record Bremshebel kein "Brev.Camp" mehr in der Zugführung da stehen. Das wäre jetzt nicht unbedingt ein Ausschlusskriterium für die Originalität, wenn mich nicht alles täuscht. Nur als kleiner Einwurf. Vielleicht hilft das ja.
VG

Da hast du recht , die letzte Generation gab es aber erst ab 1985. Die 30th kam aber 83 raus..
Aussschlusskriterium waren für mich aber die Größe der Colnago Aufschrift als auch der Streifen unterhalb, die sind viel zu groß und bei den originalen Unterschiedlich lang. Hier mal nen Foto zum Vergleich.
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Moin,
könnte das ein Pogliaghi sein?
Wenn ja, was ist das wert?
Wenn nein, wat is et dann?
 

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Centurion passt.

Rahmennummer lautet M8.......(Rest kann ich nicht lesen) müsste daher aus 1978 sein....
Aber die Gabel....🤔🤷🏼‍♂️?
Was steht denn auf dem Gabelschaft?
Falls die Gabel zum Rahmen gehört,sollte das eine vom japanischen Hersteller Tange sein&da müsste dann am Schaft eingeschlagen sein wann die Gabel hergestellt wurde..also z.B.
Tange 8x.. die Acht für 1978 und x ist ein Buchstabe von A bis L,das steht für die Monate Januar bis Dezember..im Idealfall sollte das derselbe Buchstabe sein der an dritter Stelle Deiner Rahmennummer steht.Diese Verzierungen an Gabel&solche Ausfallenden sehe ich übrigens zum ersten mal ..Das könnte auch evtl. ein spätes Professional von 1983 sein,ohne original Gabel..schau doch bitte nochmal,falls Du die Muse hast,genau nach ob die Acht nach dem M nicht zufällig doch eine Drei sein könnte..

MfG Oli
 
Was steht denn auf dem Gabelschaft?
Falls die Gabel zum Rahmen gehört,sollte das eine vom japanischen Hersteller Tange sein&da müsste dann am Schaft eingeschlagen sein wann die Gabel hergestellt wurde..also z.B.
Tange 8x.. die Acht für 1978 und x ist ein Buchstabe von A bis L,das steht für die Monate Januar bis Dezember..im Idealfall sollte das derselbe Buchstabe sein der an dritter Stelle Deiner Rahmennummer steht.Diese Verzierungen an Gabel&solche Ausfallenden sehe ich übrigens zum ersten mal ..Das könnte auch evtl. ein spätes Professional von 1983 sein,ohne original Gabel..schau doch bitte nochmal,falls Du die Muse hast,genau nach ob die Acht nach dem M nicht zufällig doch eine Drei sein könnte..

MfG Oli
Hi Oli,
An der Gabel ist nichts zu sehen...
Und die Rahmennummer lautet M8M22858

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was ist das im Forum noch wert:
  1. Superbe Bremshebel mit AME Hoods
  2. Dia-Compe aRX Bremsen
  3. SuperBe Schaltwerk
  4. Rino Crono black Umwerfer
  5. Suntour Rahmenschalthebel
 

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Hi Oli,
An der Gabel ist nichts zu sehen...
Und die Rahmennummer lautet M8M22858

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Hallo JJU,

dankeschön für's nachschauen&besonders für das freilegen der Rahmennummer 🙏
Dieser nach ist das mit einer der letzten Professional Rahmen die für den Amerikanischen oder Kanadischen Markt bestimmt waren, und der dem M an dritter Stelle der Rahmennummer zufolge in der 45.-48. Woche des Jahres 1978 gebaut wurde.Das war das letzte Produktionsjahr des Pro's für den Nordamerikanischen Markt,ab 1979 avancierte dort dann das Semi-Pro zum Topmodel..

MfG Oli
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Wie viel ist denn ein NOS-LRS mit Ofmega Master und roten Ambrosios heute wert? Das Rot glänzt sehr schön im Lichte der Teilewelt.
Sind denn nur blaue S.S.C. gefragt???

Es gibt sicher auch Liebhaber roter Felgen, aber trotzdem werden die prislich in einer ganz anderen Lieg spielen als SSc Felgen. Dazu die Naben. Ich schätze maximal die Hälfte, wenn überhaupt.
 
Was ist denn jetzt schon wieder mit den Naben? Die stammen aus einer besseren Pappschachtel als Campagnolo Record.
Ich lasse meine Naben hier nicht beleidigen und werde den billigen Roten einfach selbst verbrauchen.
Blaue Weinmänner sind auch nicht angesagt?
Blaue Weinmänner? 🧐

Zeig mal, ich hätte Interesse. :rolleyes:
 
Wie viel ist denn ein NOS-LRS mit Ofmega Master und roten Ambrosios heute wert? Das Rot glänzt sehr schön im Lichte der Teilewelt.
Sind denn nur blaue S.S.C. gefragt???


Ich hatte mal einen vergleichbaren Satz, also ofmega (ich weiß nicht mehr ob Master oder competizione) naben und Ambrosio Montreal Felgen, allerdings mit blaugrauen Felgen. Hatte die Felgen als ziemlich "weich" in Erinnerung, kann das jemand bestätigen? Zum Wert kann ich aber nix beitragen. Waren gut benutzt und sind in einem Konvolut weg gegangen....
 
So, damit ich im Biete-Fred nicht ausgelacht werde, hier ein paar Sachen, zu denen ich gerne eine Aussage hätte.
Mafac mit Hoods
Mafac ohne Hoods
Universal Mod. 61 gülden
Peugeot Simplex Schaltwerk
Sachs huret Commander Schaltwerk
sakae/ringyo Naben
 

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