[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?

[antagonist]

in der Schweiz ist es eben leider Pflicht, neben dem Licht auch solche Reflektoren anzubringen. Vorne und hinten.

habe ich bei meinem Rossin natürlich nicht drauf. da kann ich ja gleich einen hässlichen Alubomber kaufen. Mein Rossin aus den 80ern hat für mich einen künstlerischen Wert (wenn auch längst nicht KdM-Niveau), da werden keine solchen Sticker draufgeranzt. So etwa werde ich auch bei einer allfälligen Polizeikontrolle argumentieren.

Die ursprüngliche Frage war ja auch nicht, wieso auf einem Schweizer Rahmen die Reflektoren drauf sind

Mir ging es darum, ob evtl jemand einen Tip hat, wo der Rahmen hergestellt worden sein könnte.

 

[private_ron]

Klar, kann man da auch mehr Geld rausholen, aber so wir er da abgebildet ist, find ich 20 Euro fair und er erspart sich jegliche Diskussion/Handeln.

Klar gibt es da keine Diskussionen. Aber die 1st Gen Teile sind inzwischen selten und der Steuersatz noch seltener als zB die Bremsen. Ich würde 30-40 für angemessen halten wenn der Zustand gut ist (sieht für mich so aus).

 

[Flat Eric]

Hallo,

gibt es für Campagnolo Innenlager unterschiedlich dicke Lagerschalen bzw. Wellen mit unterschiedlichem Lagerabstand ?
Ich habe hier diese Welle, die sich nicht mit den Schalen verbauen lässt, die ich habe. Dann ist das gesamte Innenlager 74 mm breit anstelle der 68, die es sein soll.

Danke

Anhang anzeigen 1117193Anhang anzeigen 1117195

Das ist doch eine normale Welle für 68mm Gehäuse , steht doch drauf...
Es gibt die auch für 70 mm , steht dann auch drauf .
Dann sind die Bahnen 2 mm weiter auseinander , mehr nicht .
Was hast du denn für Schalen und Kugelringe ?
Zeig mal .

 

[Bianchi-Hilde]

Das ist doch eine normale Welle für 68mm Gehäuse , steht doch drauf...
Es gibt die auch für 70 mm , steht dann auch drauf .
Dann sind die Bahnen 2 mm weiter auseinander , mehr nicht .
Was hast du denn für Schalen und Kugelringe ?
Zeig mal .

normale Wellen sind aber 112mm lang. komisches Teil.

 

[ols69]

Das ist doch eine normale Welle für 68mm Gehäuse , steht doch drauf...
Es gibt die auch für 70 mm , steht dann auch drauf .
Dann sind die Bahnen 2 mm weiter auseinander , mehr nicht .
Was hast du denn für Schalen und Kugelringe ?
Zeig mal .

Wird schwer, die Schalen sind jetzt mit einer anderen Achse in diesem Rad (das Lenkerband gefällt mir noch gar nicht, wird wohl beiges Tressostar)

normale Wellen sind aber 112mm lang. komisches Teil.

Habe mal bei Velobase nachgeguckt:
Für Gran Sport gab es am Anfang dünne Schalen, damit sollte die Achse passen.
Mal gucken ob ich solche Schalen in BSA finde ....

https://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=4E205D36-182E-45E0-A440-89B6F08321F2&Enum=119&AbsPos=17
Oliver

 

[HoppiHagen]

So, jetzt ist es fertig. Leider hatte sich auf meine Frage des Rahmenbauer’s keiner mehr gemeldet. Nach einigen Recherchen könnte es meiner Meinung nach ein Thei-Sprint sein. Habe dort auch mal angefragt, aber leider keine konkrete Antwort erhalten. Ist halt schon zu alt, bzw. es gibt niemanden in der Firma, der sich mit der Geschichte… auskennt.
Aktuell bin ich mir nicht sicher, ob ich es behalten oder verkaufen soll. Was meint Ihr was ich dafür bekommen könnte?

 

[Fadenfischfan]

Guten Tag,

bei uns im Flur hängen zwei Bilder, zu denen ich gerne was erfahren würde. Das erste ist, tippe ich mal, in der Schweiz, aber auch das ist nur schwach geraten. Das zweite...keine Ahnung, wer das ist und was da passiert ist. Und von wann die Fotos sind...?

Kann jemand Licht ins Dunkel (unseres Hausflurs) bringen?

Schönen Sonntag,
markus.

 

[Oude Baas]

Vor WK II an Hand der Kleidung der Zuschauer

 

[pplan]

Ich habe beim Erwerb einer Werkbank dieses Stück Alteisen untergeschoben gekriegt.
Wer kann dazu etwas sagen?

 

[Andreas P.]

Ich habe beim Erwerb einer Werkbank dieses Stück Alteisen untergeschoben gekriegt.
Wer kann dazu etwas sagen?
Anhang anzeigen 1117833Anhang anzeigen 1117834Anhang anzeigen 1117835Anhang anzeigen 1117836Anhang anzeigen 1117837Anhang anzeigen 1117838

Super, welch klasse Teil!
Fachliche Auskünfte zu dem Rad kann ich leider keine geben, sorry.

 

[Canasso]

Gestängeklotzbremse, Flatterbremse, Ballonreifen (scheint's) - das Teil hat ein paar Jahre am Buckel.

Schau mal auf der Hinterradnabe genauer nach - ev. findest Du eine zweistellige eingeprägte Zahl - das wäre dann zumindest das Baujahr der Nabe.

Schickes Teil allemal.

Gruß aus dem Wein/4, André.

 

[derArmin]

Ich habe beim Erwerb einer Werkbank dieses Stück Alteisen untergeschoben gekriegt.
Wer kann dazu etwas sagen?
Anhang anzeigen 1117833Anhang anzeigen 1117834Anhang anzeigen 1117835Anhang anzeigen 1117836Anhang anzeigen 1117837Anhang anzeigen 1117838

Glückwunsch, ist zwar kein Rennrad, aber schön ist es trotzdem.
Laut Fahrradsammler.de ist das Kettenblatt von einer Firma Desir Leipzig aus den 20er Jahren.

 

[FSD]

Auf jeden Fall Vorkrieg, ich meine da eine 32 auf der Torpedonabe zu sehen, das KB ist sehr auffällig, da gibt es auch Möglichkeiten den Hersteller zu bestimmen, im Netz gibt es da Seiten für.

Edit. Der @derArmin war schneller.

 

[Bali-Jim]

Auf jeden Fall Vorkrieg, ich meine da eine 32 auf der Torpedonabe zu sehen, das KB ist sehr auffällig, da gibt es auch Möglichkeiten den Hersteller zu bestimmen, im Netz gibt es da Seiten für.

Edit. Der @derArmin war schneller.

Je nachdem von wann die Nabe ist beschreibt die 32 das Baujahr oder die Speichenlochzahl.

1920 - 1957
Stempelbeispiel auf der Nabenhülse:
38 - Sachs-Stempel mit Adler - B (kann auch A; C; D; usw. sein)
Baujahr 1938
Der Buchstabe B drückt die Materialcharge der Nabenhülse aus.
Wegen der Haltbarkeit wurde ein spezieller grobkörniger Stahl ausgewählt.
Diese Kennzeichnung wurde Mitte der 20er Jahre eingeführt.

1958 - 1974
Stempelbeispiel auf der Nabenhülse:
Torpedo-Schriftzug mit Sachs-Zeichen
36 A
36 = Speichenlochzahl
A = verschlüsseltes Herstellungsjahr
A = 1958, B = 1959 u.s.w. (I und Q werden nicht verwendet).
1982 beginnt wieder mit A

 

[Bali-Jim]

Je nachdem von wann die Nabe ist beschreibt die 32 das Baujahr oder die Speichenlochzahl.

1920 - 1957
Stempelbeispiel auf der Nabenhülse:
38 - Sachs-Stempel mit Adler - B (kann auch A; C; D; usw. sein)
Baujahr 1938
Der Buchstabe B drückt die Materialcharge der Nabenhülse aus.
Wegen der Haltbarkeit wurde ein spezieller grobkörniger Stahl ausgewählt.
Diese Kennzeichnung wurde Mitte der 20er Jahre eingeführt.

1958 - 1974
Stempelbeispiel auf der Nabenhülse:
Torpedo-Schriftzug mit Sachs-Zeichen
36 A
36 = Speichenlochzahl
A = verschlüsseltes Herstellungsjahr
A = 1958, B = 1959 u.s.w. (I und Q werden nicht verwendet).
1982 beginnt wieder mit A

Und es sind nach meinem Zählen tatsächlich 32 Speichen, oder?

 

[JanEike]

So, jetzt ist es fertig. Leider hatte sich auf meine Frage des Rahmenbauer’s keiner mehr gemeldet. Nach einigen Recherchen könnte es meiner Meinung nach ein Thei-Sprint sein. Habe dort auch mal angefragt, aber leider keine konkrete Antwort erhalten. Ist halt schon zu alt, bzw. es gibt niemanden in der Firma, der sich mit der Geschichte… auskennt.
Aktuell bin ich mir nicht sicher, ob ich es behalten oder verkaufen soll. Was meint Ihr was ich dafür bekommen könnte? Anhang anzeigen 1117584Anhang anzeigen 1117585Anhang anzeigen 1117586Anhang anzeigen 1117587Anhang anzeigen 1117588Anhang anzeigen 1117589Anhang anzeigen 1117590Anhang anzeigen 1117591Anhang anzeigen 1117592Anhang anzeigen 1117593

Du bekommst auf jeden Fall zu wenig dafür. Zumindest weniger, als es Dir wert wäre.
Wie fährt es sich denn?
Ich würde es behalten wollen.

 

[Chruisius]

Ich habe beim Erwerb einer Werkbank dieses Stück Alteisen untergeschoben gekriegt.
Wer kann dazu etwas sagen?
Anhang anzeigen 1117833Anhang anzeigen 1117834Anhang anzeigen 1117835Anhang anzeigen 1117836Anhang anzeigen 1117837Anhang anzeigen 1117838

Des is dem Gravelbike sein angeheirateter Urgroßonkel... =)

Tolles Teil!

 

[Koga1001]

Ist ohne Bilder nicht einfach. Gruppenpreis bei 2 - nach meiner Meinung:

LRS 70, SW 25, UW 10, RS 20, Vorbau 20, SaStü 20 = 165 Gruppe

Einzeln mit Zeit investiert ca. 40 EUR mehr. Kommt viel auf den Zustand des LRS an.

Andererseits gibt es auch mal Räder mit 600er Gruppe für 200 - 250 und das nehmen wir doch alle lieber, da dann was für das nächste Projekt übrig bleibt (Sattel, Flaschenhalter oder Klingel)

Und dann soll es bei Gruppen auch noch Bremsen, Bremshebel Kurbel und Innenlager geben.
Schalthebel für 10 hab ich im Forum noch nie gesehen, ein SW für 10 nur wenns versaut ist.Ich
Als Gruppe insgesamt dann natürlich mit Abzug.
Die günstigen Komplettrader haben i. d. R. keine Satte!stutze und Vorbau. Abholkosten gibts meist auch noch

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...mit-shimano-600-ultegra-/2165958240-217-20103
Das ist doch eine gute Alternative. 600 mit STI und Regida DP 18
Ist der Rahmen dann umsonst ??

 

[HoppiHagen]

Du bekommst auf jeden Fall zu wenig dafür. Zumindest weniger, als es Dir wert wäre.
Wie fährt es sich denn?
Ich würde es behalten wollen.

Da geb ich Dir recht, ist zwar nicht mein Traumrad, aber irgendwie hat es auch was. Außerdem ist es die Nummer 10 in meiner Sammlung — endlich zweistellig.
Fährt auch ganz passabel, nur der Vorbau ist mir ein wenig zu lang.

 

[Crocodillo]

Und es sind nach meinem Zählen tatsächlich 32 Speichen, oder?

Ich zähle 36 Speichen im Hinterrad. Dann wäre 32 also das Produktionsjahr der Nabe. Solide Vorkriegsware, gebaut für die Ewigkeit.