Kann dir nix zum Rahmen sagen, aber der Radstand ist ganz schön groß für ein Rennrad.
Ich kann meine mal nachmessen - die sind jedoch dunkelblau.
Genau. An die Dinger kann ich mich auch noch erinnern, gab es im Brügelmann-Katalog
Danke, aber die brauchst Du nicht nachmessen, die habe ich auch, die sind 20mm breit, wie es auch im Katalog steht.
Okay, klar ... Moment ... Zack, 0033 Vorwahl klingelt ... "Bonjours M. DS19Pallas ..." ... zweimal weiterverbunden ... "Ah Monsieur le Président - bonjour ... ja, ich weiß, geht gar nicht ... selbstverständlich ... ich weiß auch nicht, wie man da drauf kommen kann ... Nee, schon klar, französisches Kulturgut ... ja, Sie können versichert sein, ich sag's ihm ... Sie haben selbstverständlich recht, ich weiß, es ist nicht einfach mit den Deutschen, die immer ausländischen Kram dran schrauben wollen ... Nein, die GIGN braucht nicht auszurücken, um dem jungen Mann den Puls zu fühlen, ich denke ... Wie? Selbstverständlich, ich regel das, keine Frage ... Danke für die Grüße von Brigitte, meine Empfehlung an die Frau Gemahlin ... À bientôt ... Au revoir ..." Puh ...
Und was ist der richtige deiner Meinung nach: Bahnsteig 9 3/4 am Bahnhof King's Cross??
Hier gibt's nur RR Specis und wohl kaum E Bike SpecisUnd was ist der richtige deiner Meinung nach: Bahnsteig 9 3/4 am Bahnhof King's Cross??
Das stimmt nicht lieber Gerd, allerdings ist das mit dem Outing ggf. schwierig
Ja, konnte man einzeln kaufen, um das Mehrgewicht des Felgenstoßes auszugleichen, dh um das Laufrad auszuwuchten.
So als Info...Mercier z.B. hat sofort nach dem erscheinen Shimano Teile verbaut , die erste 600er Gruppe , noch vor deiner Arabesque , die hatten sofort erkannt das die besser waren als der grottige Mischmasch mit Blech und Plaste von Simplex , Huret , TA etc.Und dann noch eine Frage..
Hab auch einen Peugeot PX 10 Rahmen bei mir stehen. Das Rad war mal mit Dura Ace, erste Generation aufgebaut worden. Allerdings habe ich es damals nackt gekricht und habs versucht es mit 600 Arabesque aufzubauen, leider nicht wirklich geklappt, da hintere Bremse zu kurz.
Rein aus historischen Gründen, da mich der Vorbesitzer informiert hat das es die Komponenten bei sich gefunden hat. Dürfte man das Rad wieder damit aufbauen oder müsste ich denn französische Komponenten zusammentun aus den Zeitalter? Sitz ist nur Testweise drann, bittte entschuldigt. Fotos sind mit der Arabesque Vielen Dank im Vorraus.
Das heute sich Fetischisten daran nicht erinnern wollen und auf nationalen Teilen rumreiten weil das nicht in ihr Weltbild passt...geschenkt .
Die Arabesque Gruppe ist sehr gut passend und die Bremsen gibt es auch in "lang" , nur zu
ich habe die SSC in bleu und grise (grau) an meinen Rädern
Wenn ich originale SSC habe, dann kommen die Ambrosio weg, aber das will ich ja rausfinden….
Das verstehst du nicht
Doch doch ich verstehe das gut ...nur ich begreife das nicht
Höre lieber auf das, was @DS19Pallas dir geraten hat......er hat gute Kontakte und ich bin sicher, Du möchtest, wenn es an der Tür klingelt nicht unbedingt das sehen:Und dann noch eine Frage..
Hab auch einen Peugeot PX 10 Rahmen bei mir stehen. Das Rad war mal mit Dura Ace, erste Generation aufgebaut worden. Allerdings habe ich es damals nackt gekricht und habs versucht es mit 600 Arabesque aufzubauen, leider nicht wirklich geklappt, da hintere Bremse zu kurz.
Rein aus historischen Gründen, da mich der Vorbesitzer informiert hat das es die Komponenten bei sich gefunden hat. Dürfte man das Rad wieder damit aufbauen oder müsste ich denn französische Komponenten zusammentun aus den Zeitalter? Sitz ist nur Testweise drann, bittte entschuldigt. Fotos sind mit der Arabesque Vielen Dank im Vorraus.
Also RH ist 56cm. Du ich bin grad von der Arbeit und freue mich das ich mit meiner Aussage nen kleinen Krieg ausgelöst habeWelche RH ist das ? Und das mit Shimano lass mal nicht den @DS19Pallas sehen !
Ich vermute aber, dass dir der Rahmen zu klein ist.
LG Micha
, sehr geile Kommentare bisher
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