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Re: [Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
Also...nach langem hin und her habe die Entscheidung getroffen, mich von diesem schönen Herkelmann zu trennen. Steht schon seit über vier Jahren rum und dafür ist der Rahmen zu schade. Ich hätte gern eure Einschätzung über dessen Wert. Eingebaut sind ein DA Steuersatz und eine polierte DA Kurbel 25. Anniversary. Das große Kurbelblatt fehlt, da beim ursprünglichen Projekt ein Singlespeed vorgesehen war. Diese Teile werden mitangeboten.
Zustand ist sehr schön, keine Stauchung und keine Dellen vorhanden.
Vielen lieben Dank im Voraus
Perugino
 

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Vom Vorbesitzer hatte ich noch folgende Info bekommen:

"Hier eine Martelli (nicht Colnago) aus vormalig Eigentum Kees van Schilt der TVM Gruppe !"

Das Rad habe ich am WE aus den NL mitgebracht.
Martelli (bzw. Martelly) hat bei google keine verwertbaren Infos erbracht...


ein cornelo ist es nicht,...
aber belgien hatte ich auch schon im verdacht.
(es wurden ja auch einge rahmen dann in italien gelötet)

zu martelli hier ein rad aus der bucht in usa..
aber ich glaube das wird schwierig, da wohl kleinstserie,
und die belgier/oder NL haben da einiges farbriziert.
(nach namen des fahrers zb.)

https://www.ebay.com/itm/Martelli-v...le-Nuovo-Record-boltless-brakes-/223493496774

vielleicht hier mal nachfragen...?? (martelly)
http://www.martelly.be/index.html
 
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Da ich mit dem weißen „Colnago“ bei der Bestimmung nicht weiterkomme, mache ich mit einem roten „Colnago“ weiter.
Das wird ein Colner sein, oder ?
Und wenn dem so ist, was könnte ich hier im Forum für das Rahmenset aufrufen ?
Scheint soweit unbeschädigt zu sein, nur halt überlackiert.

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Da ich mit dem weißen „Colnago“ bei der Bestimmung nicht weiterkomme, mache ich mit einem roten „Colnago“ weiter.
Das wird ein Colner sein, oder ?
Und wenn dem so ist, was könnte ich hier im Forum für das Rahmenset aufrufen ?
Scheint soweit unbeschädigt zu sein, nur halt überlackiert.

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Das Logo sieht aus wie bei meinen Colner Panto Teilen. Da gab es eine Verbindung zu Colnago, die Aufkleber gehören da aber nicht drauf.
 

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Ich habe hier noch ein altes Schlauchreifenhinterrad aus einem Hercules Rad, schätze Ende der 70er. Könnt ihr mir was zur Wertigkeit von Felge und Nabe sagen? Auf der Felge ist ein "Super Champion Competition" Aufkleber, auf der Nabe steht Shimano via OK (?). Und wie bekomme ich den Kranz da runter? Gibt's da n bestimmten Abzieher für?
 

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Ich habe hier noch ein altes Schlauchreifenhinterrad aus einem Hercules Rad, schätze Ende der 70er. Könnt ihr mir was zur Wertigkeit von Felge und Nabe sagen? Auf der Felge ist ein "Super Champion Competition" Aufkleber, auf der Nabe steht Shimano via OK (?). Und wie bekomme ich den Kranz da runter? Gibt's da n bestimmten Abzieher für?
Das ist kein "Kranz" das ist eine Kasettennabe , der Freilauf ist also Teil der Nabe , man bekommt die Zahnkränze vom Freilauf runter mit 2 Kettenpeitschen , hinteres Ritzel festhalten , das vordere runterschrauben ( manchmal saufest ) , das hält die restl. Ritzel mit den Distanzringen dazwischen zusammen .
Die Shimano Kasettennabe ist kpl. mit den Ritzeln drauf so max. 20.- wert , zerlegt geputz und eingestellt natürlich .
Felge und Speichen m.E. nichts , die Versandkosten stellen einen wirtschaftlichen Totalschaden dar .
 
Also...nach langem hin und her habe die Entscheidung getroffen, mich von diesem schönen Herkelmann zu trennen. Steht schon seit über vier Jahren rum und dafür ist der Rahmen zu schade. Ich hätte gern eure Einschätzung über dessen Wert. Eingebaut sind ein DA Steuersatz und eine polierte DA Kurbel 25. Anniversary. Das große Kurbelblatt fehlt, da beim ursprünglichen Projekt ein Singlespeed vorgesehen war. Diese Teile werden mitangeboten.
Zustand ist sehr schön, keine Stauchung und keine Dellen vorhanden.
Vielen lieben Dank im Voraus
Perugino
Der Rahmen sieht echt gut aus, trotzdem denke ich, dass die Herkelmann Fans lieber einen Newline hätten. Daher wird der weniger bringen. 300€ aber bestimmt, vielleicht ja auch mehr, gibt ja einige Fans der Marke. zzgl. der Anbauteile natürlich.
 
Ich habe hier noch ein altes Schlauchreifenhinterrad aus einem Hercules Rad, schätze Ende der 70er. Könnt ihr mir was zur Wertigkeit von Felge und Nabe sagen? Auf der Felge ist ein "Super Champion Competition" Aufkleber, auf der Nabe steht Shimano via OK (?). Und wie bekomme ich den Kranz da runter? Gibt's da n bestimmten Abzieher für?
UG - Cassetten Nabe, vermutlich FH-Q620 der SQ Serie. UG-Abschlußritzel mit Kettenpeitsche(n) lösen
Der Produktionscode "DK" zeigt ins Jahr 04/1986. Ähm ... Nov - 79 (Danke für den Hinweis!)
 
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Der Rahmen sieht echt gut aus, trotzdem denke ich, dass die Herkelmann Fans lieber einen Newline hätten. Daher wird der weniger bringen. 300€ aber bestimmt, vielleicht ja auch mehr, gibt ja einige Fans der Marke. zzgl. der Anbauteile natürlich.
Ich danke dir für deine Einschätzung. Wieviel könnte man für Kurbel und St.Satz dazu rechnen? Die New Line Version ist sehr begehrt, das stimmt, und genauso schwierig zu finden.
 
Ich danke dir für deine Einschätzung. Wieviel könnte man für Kurbel und St.Satz dazu rechnen? Die New Line Version ist sehr begehrt, das stimmt, und genauso schwierig zu finden.
Da bin ich unsicher, vielleicht haben da andere mehr Ahnung. Ich fürchte, nach dem polieren ist die Kurbel nicht mehr wert, als eine normale DA. Ist das Innenlager auch Dura Ace?
 
Shimano Dura Ace MF-7400. Gebraucht, aber noch brauchbar. Was nimmt man dafür?

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Danke!
 

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Und hierfür? Campagnolo Record HR Achse 134mm mit Konen und Murmeln, Zustand OK
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Rigida DP18 Felgen, 36L, gebraucht, ein paar Kratzer, fürs Stadrad

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Da hätte ich Interesse. DP 18 sollten als Übungsobjekt für das Einspeichen gut taugen.
Bei einer vernünftigen Preisfindung bin ich dabei.
 
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