𝓂𝑜𝓇𝒹𝒶
…age is not in years, It sits between your ears...
ja darf man! aber vielleicht läd es ja jetzt flotter.
Was kann man für gut erhaltene suntour superbe pedalen nehmen?
welche baureihe?
zeich ma!
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ja darf man! aber vielleicht läd es ja jetzt flotter.
Was kann man für gut erhaltene suntour superbe pedalen nehmen?
Joo, ist der Record....ca. frühe 60er so 2. bzw. 3. Gen....bei dem Modell danach war der cable stop dann geschlitzt....der Zuganschlag von unten war doch irgendwie frühzeitlich oder?
Joo, gab es ab 85 und ist somit jünger....wenn ohne Pat dann 87Kann man das linke damit etwa datieren? Nehme an, es ist älter, oder?
Was kommt denn an das Koga ran?(...)
Ist zwar mit das Beste was ich bis jetzt gefahren bin, hat mich aber an meinem Pro AM gelangweilt, da soll was neues ran - darum darf die DA gehen...
Habe heute folgenden Campagnolo Umwerfer als Beifang bekommen, sieht ziemlich frühzeitlich aus, aber ich habe keine große Ahnung von Campa, deswegen frage ich. Was ist das für einer, von wann ist der und will den jemand? Wert wäre auch nett zu wissen.
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...der Zuganschlag von unten war doch irgendwie frühzeitlich oder?
Moinsen,
ich habe mal ne Frage... Ich möchte ggf. von meinem Rickert Spezial die Dura Ace 7200 abbauen und mit einem neuen Teilemix aufbauen...
Und zwar:
1 x Gipiemme Crono Sprint Kurbel
1 x Schwarze Bremskörper Gipiemme Crono Sprint
1 x Schalthebelchen Crono Sprint (die geschwungenen)
1 x Sattelstütze Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Flutungen
1 x Pedal Gipiemme Crono Sprint mit schwarzen Pedalkörpern
1 x LRS Gipiemme Crono Sprint
ggf. schwarzer Steuersatz und Innenlager
Nun aber die Frage:
Zwar besitze ich Schaltwerk und Umwerfer der Crono Sprint Gruppe, möchte diese aber mit etwas anderem ersetzen, weiß aber nicht mit was. Welche Teile fallen euch da ein?
Zudem bräuchte ich optisch passende Bremshebel.
Bin gespannt auf eure Vorschläge (gern mit Bild).
Da könnte man schwach werden. Aber an welches Rad mit dem bunten Leuchtobjekt?Habe hier noch einen 30 Jahre alten Regal Sattel in Neon Gelb liegen, der wurde nie montiert oder gefahren, hat halt ein paar kleine Lagerspuren.
Was ist denn ein realer Preis ?
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Exakt identisch mit meinen ÜberlegungenDa könnte man schwach werden. Aber an welches Rad mit dem bunten Leuchtobjekt?
(...)
Nein, nein ich brauche ihn nicht. Ich darf ihn nicht wollen. ?
Bin gespannt.
PS: darf man das neue Design doof bis Schei... finden?
Interesse!Habe hier noch einen 30 Jahre alten Regal Sattel in Neon Gelb liegen, der wurde nie montiert oder gefahren, hat halt ein paar kleine Lagerspuren.
Was ist denn ein realer Preis ?
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ich würde jeden dieser preise sofort zahlen, wenn ich die teile bräuchte.
- ST-7400 (STI) - 100-120€
- RD-7402 (Schaltwerk) - 40-50e
- FD-7410 (Umwerfer) - 15-20€
- FC-7410 (Kurbel mit originalen Titan-Bolzen) - 100€
- BB-7410 (Patronen-Innenlager) - 25€
- BR-7403 (DualPivot-Bremsen) - 60€
- HP-7410 (Steuersatz) - 40€
- SP-7400 Typ A (Sattelstütze, 27,0mm) - 90€
- LRS mit 74er-Naben, hinten 130mm, HG-tauglich, eingespeicht in MAVIC Open Pro 4CD, incl. originaler SSP - 130€
Was kann ich für das seltene Weinmann Delta Pro Bremsset aufrufen?
Alles dabei
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Habe heute folgenden Campagnolo Umwerfer als Beifang bekommen, sieht ziemlich frühzeitlich aus, aber ich habe keine große Ahnung von Campa, deswegen frage ich. Was ist das für einer, von wann ist der und will den jemand? Wert wäre auch nett zu wissen.
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...der Zuganschlag von unten war doch irgendwie frühzeitlich oder?
Sehe ich auch so....ich hätte zwar mittelfristig Bedarf, knickere aber bei den 65€ von @SirFaust noch etwas......bei 50€ würde ich schon überlegen.Umwerfer 2. Gen. Record so um die frühen 60er. Preislich variiert stark. So zw 50-100 eur ist alles drin.