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MukMuk

Passione Celeste
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Sakae
Road Champion
37 cc
Zustand fürs Stadtrad OK

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MukMuk

Passione Celeste
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Mondial
39 cc
Polierter Sichtbereich

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flim

Trying to live a supple life.
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Einfach wäre es, die Bilder hier nochmal einzustellen und meine Reaktion:

"Wenn man die Sattelstütze umdreht sitzt sie wieder richtig rum ;)

Und die Lackierung ist der Hammer. Ich überlasse die "Profis" die Wertschätzung zu machen, aber so was da an Teile dran hängt … kann ich nur aus dem Bauch sagen was ich dafür zahlen würde (was aber nichts über den eigentlich Wert aussagt) 350€."
 

MukMuk

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Superleggero
Gimondi
42
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MukMuk

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3ttt
Competizione
TDF
41
Guter Zustand

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MukMuk

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Sind tolle Sachen dabei!
Ab in den Biete-Faden damit.
Das ist wie beim Arzt: Erst die Diagnose, dann die Behandlung. Habe leider durch längere Klassiker Abstinenz etwas das Gefühl für die Preise verloren. Wenn ich die Preise habe kommen sie in den Biete Thread.

War der Was ist das und was ist es wert Thread nicht so eine Art Pre-Biete Thread?
 

MukMuk

Passione Celeste
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38 cc
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Flat Eric

Machen ist wie wollen , nur krasser .
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Also Wheeler und Giant Rahmen sind echt auf Myata ( Koga Myata ) Niveau , gut verarbeitet und mit guten haltbaren Lackierungen , da müssen sich andere Hersteller ganz lang machen um da ran zu kommen , es gibt nur ein Imageproblem , mehr nicht .
 

Bottecchia-Fan

Forumsfrischling
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Das ist wie beim Arzt: Erst die Diagnose, dann die Behandlung. Habe leider durch längere Klassiker Abstinenz etwas das Gefühl für die Preise verloren. Wenn ich die Preise habe kommen sie in den Biete Thread.

War der Was ist das und was ist es wert Thread nicht so eine Art Pre-Biete Thread?
Also die 3ttt competizione sehe ich so bei 25-30, die Neueren vielleicht eher bei 25. Der Superleggero ist ein Gimondi, bei Profis beliebt gewesen, bei den Klassikfahrern eher weniger. So 40-50 würde ich sagen. Beim Rest kenne ich mich nicht aus :rolleyes:
 

MukMuk

Passione Celeste
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Salamander

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Glaube, Wheeler und Giant und so haben sich in den 80ern und 90ern einen Ruf als bunte MTB-Marke 'erworben', das schreckt vielleicht viele ab, weil der dämliche Nachbar, den man nicht leiden konnte, son Rad hatte... ;)
ich finde die teilweise auch echt hübsch!
90er MTB geht ja noch, 80er MTB wäre sogar ein NImbus als Pioniere wenn es die da schon gegeben hätte. Mehr zum hochnäsigen Naserümpfen leberwurstiger Papageien tragen wohl dier 90er und Nuller Trekkingräder bei. Dabei sind beide Marken sicher nicht schlecht und überdurchschittlich gut verarbeitet mit durchdachten Details. Bei Wheeler etwa Edelstahl Schraubem für Anbauteile mit 5er Inbus, um das Bordwerkzeug zu minimieren. Manche Räder sind auch recht leicht aus feinen Rohrsätzen. Bei Giant bin ich mir mit den 5er Inbus nicht sicher. Die Räder sind tendentiell schwerer, eher in Richtung robust gebaut. Hab hier zB einen Trekkingrahmen mit massivem Gußgabelkopf und einem Dynamohalter, der deutlich aufwändiger ist als die stumpf angeschweißten Stanzteile. Giant macht auch gerne ausgefallene Lösungen wie Monostay Hinterbau oder Walzendynamo mit Fernbedienung. Dazu zählt(e?) leider auch Stromleitung übder das Schutzbech mit Anschluss über Druckknöpfe.
 

fthias

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Ich hätte einen Flite Titanium von 2003 abzugeben. Zeitlich ja noch nichts für den Klassiker, aber in rot ist er eher selten und der Zustand passt eigentlich auch noch ganz gut. Was wäre ein realistischer Preis?
 

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Rawuza

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Hat mir gerade einer in die Einfahrt gestellt. Standart oder was Besseres?
Lager ok kein Schlag, übergeblieben?
 

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MukMuk

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Weiter gehts mit einer noch schön erhaltenen Shimano Tricolore Gruppe. Leider fehlen bei einer Bremse die Schuhe.

175?

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