Ich hab jetzt nur den Vergleich Stelvio mit Glockner. Sicher die selbe Kategorie, wobei ich den Glockner vielleicht etwas leichter einschätzen würde. Aber mit der Edelweißspitze kommst du auf deine Qualen
. Sollte man auf jede Fall mal fahren, am besten zeitig in der Früh bevor die Autokolonne kommt. Abstecher zur Pasterze (oder was übrig ist) einplanen!
Danke, für die Info. Aber wenn ich mir das Profil vom Glockner anschaue, ist er, gerade in dem mittleren Bereich ja schon was steiler, oder täuscht das:Ich hab jetzt nur den Vergleich Stelvio mit Glockner. Sicher die selbe Kategorie, wobei ich den Glockner vielleicht etwas leichter einschätzen würde. Aber mit der Edelweißspitze kommst du auf deine Qualen
), auch mal Anhalten ist bei mir die Devise.
Das hätt' ich nun nicht gedacht. Rein vom Profil her, ist der Stelvio ja durchgängig bergauf, während man zwar beim Kaunertal länger fährt, aber gerade die ersten km und dann wieder am See entlang, ist es ja quasi flach und man kann die Beine etwas locker fahren. Wobei es mir dann in den letzten Kehren auch etwas den Stecker gezogen hat. Aber da hatt' ich auch schon etwas Anfahrt drin.
Nö, das passt schon. Ich hab Kaunertaler gegen Stelvio auch so empfunden, dass der Kaunertaler schwerer ist.
. Wenn man in Landeck startet bietet sich das ja fast an.
Ich "musste" nach der Kaunertaltour zum Schluss noch nach Serfaus hoch..Puh, das fand ich sehr unangenehm...ok, war im Sommer 2018, da hatte ich unten am frühen Nachmittag ü40CBeim Kaunertaler kann man auch gleich die Pillerhöhe mitmachen, wenn man schon mal dort ist
Und bei der Abfahrt dann den Schwung ins Inntal mitnehmen und auf der anderen Seite von Imst aus noch schnell aufs Hahntennjoch ;-).
Kaunertaler steht bei mir auch schon länger auf der Liste...
selbst oben auf ü 2700m am frühen Mittag hatte es schon ü 20C
Timmelsjoch bin ich von Meran aus gefahren - 50 km nur bergauf, das war richtig 'zach', dagegen ist der Großglockner ein Kindergeburtstag.wie sieht's mit dem Timmelsjoch aus
Die Ötztaler Str. hab ich mir angeguckt...ne, da bräuchte ich einen ganzen Tag weil ich vermutlich hinter jeder Kurve verschnaufen müsste...das wäre zu steil für mich.
Wenn es sich ausgeht, Corona nicht im Wege steht, werde ich den Thread auspacken und sagen wann, wie, wo. Der Gr. St. Bernhard hat ja auch fast 50km nur hoch...zwar nicht so steil aber die meisten Höhenmeter am Stk., über 2000m. Erster Teil ist zu befahren, und auch nicht sooo schön, oben raus aber toll, hinter dem Tunnel da fängts an.
Den bin ich letztes Jahr beim Three Peaks gefahren. Mit Hagel und Erdrutsch auf der Passhöhe ;-). Aber ist schon schön oben beim Stausee! Den möchte ich in Ruhe und ausgerastet noch mal fahren! Zieht sich aber auch ewig, bis man oben ist....
Du hast den
hier vergessen, oder ...warum sollte ich? Weil ich auch Flachländer bin? Trotzdem sind die Berge meine Orte der Sehnsucht. Nochmal, mir ist nicht (mehr) wichtig wie schnell ich da hoch komme.
Bist du dann oben auch mit der Gondel runter?
Nein, wieder runter nach Sion mit dem Rad. Am nächsten Tag dann über den Col de la Forclaz nach Frankreich, am Montblanc vorbei und Richtung Ventoux weiter....
