Stahl (Cinelli Supercorsa) vs. Carbon (Canyon Ultimate CF SLX )

[benedeneb]

Cinelli: https://cinelli.it/en/prodotti/supercorsa-en/
Canyon: https://www.canyon.com/de-de/road-b....html?dwvar_1188_pv_rahmenfarbe=BK&quantity=1

Guten Tag zusammen.
Ich bin neu hier und kann mich leider nicht entscheiden welcher dieser Rahmen es werden soll... Haben hier evtl. schon einige Erfahrungen mit Einem der oben genannten Rahmen gemacht? Welches Material empfehlt ihr? Wird mein erstes Rennrad und ich möchte, bevor es in einen Laden zur Beratung geht, mir erst einmal hier ein Bild verschaffen.

Danke schonmal.

 

[lagaffe]

So wie in Deinem anderen Faden hast Du Dir mit dem Cinelli schon was arg Besonderes ausgesucht. Was den Preis betrifft, und natürlich das Design.
Das ist ein Klassiker. Nicht gerade billig, und wird i.d.R. erst gefertigt, wenn Du ihn bestellst.

Das andere ist ein Versand-Teil. Aktuell und mit aktueller Technik. Aber für den Preis, den Canyon da aufruft ( echt 2440,00 Euro?) bekommst Du auch CfK von Cinelli und vielen anderen.

Das Material spielt eine untergeordnete Rolle und ist in erster Linie Geschmacksache.

Der Rahmen bestimmt die Passform des ganzen Rades und die sollte stimmen.

 

[tomato_007]

Das Canyon lohnt als Komplettrad, der Rahmen alleine ist dazu im Verhältnis zu teuer.
Gruss
Thomas

 

[feelthesteel]

ich habe mein sauteures carbon simplon pavo in komplett dura ace gekickt

jetzt fahre ich rennen mit einem de rosa nuovo classico und campa-ausstattung (mein einziges mit campa)

nimmt das cinelli

die versandteile sind gebrauchsschweine, hoch-funktionell und sicherlich schnell

seele haben sie nicht

 

[Abduschaparow]

ich habe mein sauteures carbon simplon pavo in komplett dura ace gekickt

jetzt fahre ich rennen mit einem de rosa nuovo classico und campa-ausstattung (mein einziges mit campa)

nimmt das cinelli

die versandteile sind gebrauchsschweine, hoch-funktionell und sicherlich schnell

seele haben sie nicht

Für ihn ein schlechter Tipp. Er ist Neuling und noch nie RR gefahren. Lass ihn doch erst mal im Rennrad Sport ankommen, später kann er sich ja immer noch was mit Seele zulegen!

Mein Tipp wäre:

• fahre paar Räder Probe, ob es grob passt und dir gefällt!
• Wie viel willst du Ausgeben?
• dann solltest du wissen was du für Ausstattung willst: Felgenbremsen oder Scheibenbremsen?, Carbon-Rahmen oder Alu? Welche Gruppe willst du? - ab Shimano 105!
• wenn du keine linken Hände hast und selber gern an Fahrrädern schraubst, dann spricht für den Anfang, nichts gegen ein Versender-Rad (Canyon, Rose, Radon)! Muss ja für den Anfang, nicht das teuerste sein.

Bsp. Canyon: https://www.canyon.com/de-de/road-bikes/race-bikes/ultimate/ultimate-cf-sl-7.0/2150.html?dwvar_2150_pv_rahmenfarbe=BK/GY&dwvar_2150_pv_rahmengroesse=2XS

Bsp. Rose: https://www.rosebikes.de/rose-x-lite-four-105-2674412

Bsp. Radon: (beste Preis-Leistung) https://www.radon-bikes.de/roadbike/carbon/sage-carbon/sage-carbon-ultegra-2019/

 

[Waldi61]

Ich kenne das Cinelli nicht, aber meine Erfahrung mit einem Stahl-Klassiker vor zwei Jahren war nicht so positiv. Sah super aus, fand ich aber sehr träge im Vergleich zum Erstrad (damals Cube Agree Race 2012). Eher was für gemütliche Ausfahrten, aber selbst da hat mich die spürbar geringere Steifigkeit bei Antritten genervt (plus natürlich das Mehrgewicht). Jetzt hab ich ein 6,8 kg Carbon-Rad und das macht richtig Freude (jedenfalls solange man anständig reintritt, Komfort bietet der Rahmen wenig). Ich würde nie tauschen wollen.

 

[Pannenkönig]

Aktuell würde ich fast sagen nimm keines von beiden. Die Rahmen sind so grundverschieden, dass da vielleicht erst einmal eine Grundsatzentscheidung her muss. Das ist, etwas überspitzt, als würdest Du überlegen, ob du einen 1970er Ferrari oder einen aktuellen Porsche kaufen willst, ohne den Unterschied zu kennen.