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Spät-50er Wim Grunewald Aufbau mit Altenburger-Teilen

dan_man

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Moin allerseits!

Dank Homeoffice und Osterferien bin ich nun endlich mal dazu gekommen, mein Coronagrünes Grunewald zu finalisieren. Mein erstes Rennrad übrigens; ich arbeite mich da chronologisch in die Gegenwart ;)
Wim Grunewald, der im Wiesbadener Westend in der Yorckstraße 29 neben meiner (grottigen) Referendariatsbutze seinen Laden hatte war wohl mal Chefmechaniker für der deutschen Olympia-Radsportmannschaft (welche Olympischen Spiele?) - deshalb wohl die werbenden Olympiaringe auf dem Rahmen.
Ich würde mich übrigens über Infos zum Steuerkopfaufkleber freuen, dieser fehlt nämlich.

Naben und Schaltkomponenten sind Altenburger. Hier gibt es auch einen Thread dazu, der mir mit einigen Prospektscans und Schwarmwissen zu den Komponenten sehr aufschlussreich war: ps://www.rennrad-news.de/forum/threads/die-altenburger-schaltungen.106877/
Lenker und Vorbau der Marke Scheeren; so wahrscheinlich auch die Weinmann gelabelten Weltmeister-Felgen mit Holzkern. Sattel: Brooks Professional (weil erprobt und geliebt). Für die Felgen musste ich 2,5cm lange Nippel verwenden. Ich überlege, ob ich das Lenkerband noch Schelllacken soll.
Ohne Reifen wiegt es aktuell 9,5 kg.
Die Schlauchreifen werden Tufo Diamond D28 - müssten die Tage hier ankommen :D

Ich würde mich übrigens über Infos zum Steuerkopfaufkleber freuen, dieser fehlt nämlich.

Eine schöne Restwoche und bleibt gesund,

-Daniel
 

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Cooles Projekt, starke Farbe!
Altenburger Komplettpaket sehr fein!
 
Habe eben erst den Faden gesehen. Ich kenne den Rahmen sehr gut genauso wie Herrn Wim Grunewald. Das Steuerkopfschild war zu Anfangs ein Dreiickiges Schild aus Metall, Reparaturen, Rahmenbau Grunewald. Dann ist Herr Grunewald übergegangen zu unterschiedlichen farbenen Aufklebern.
 
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