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Schaltung - Abstimmung Shimano 7-fach Ultegra

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robpie

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hallo zusammen, ich habe von einem freund ein ultegra 10 fach schaltwerk bekommen und dazu (passend) ein paar 105 bremsschalthebel (ebenfalls 2/3 x 10fach) - was ist nötig um mein alten renner (bianchi rekord 840 mit kompl. 600'er trocolore gruppe) mit den ultegra komponenten zu fahren? könnte man bei einer 10 fach Kasette 2-3 ritzel entfernen, 10 fach kette und dann dazu die eben genannten schalthebel / schaltwerk? die teile liegen quasi da... im fokus steht eigentlich nur de rumbau auf bremsschalthebel und eine bessere übersetzung der kasette (aktuell 13-23).... ich würde aber ungern für 250€ shimano 600 bremsschalthebel (von früher) kaufen wollen... oder hat jemand noch eine andere idee parat? frage wäre halt ob man die schaltung / das schaltwerk auch irgendwie auf 7 fach "begrenzen" kann? bin da echt neuling... danke und vg
 
robpie schrieb:
hallo zusammen, ich habe von einem freund ein ultegra 10 fach schaltwerk bekommen und dazu (passend) ein paar 105 bremsschalthebel (ebenfalls 2/3 x 10fach) - was ist nötig um mein alten renner (bianchi rekord 840 mit kompl. 600'er trocolore gruppe) mit den ultegra komponenten zu fahren? könnte man bei einer 10 fach Kasette 2-3 ritzel entfernen, 10 fach kette und dann dazu die eben genannten schalthebel / schaltwerk? die teile liegen quasi da... im fokus steht eigentlich nur de rumbau auf bremsschalthebel und eine bessere übersetzung der kasette (aktuell 13-23).... ich würde aber ungern für 250€ shimano 600 bremsschalthebel (von früher) kaufen wollen... oder hat jemand noch eine andere idee parat? frage wäre halt ob man die schaltung / das schaltwerk auch irgendwie auf 7 fach "begrenzen" kann? bin da echt neuling... danke und vg
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Versteh die Frage nicht, Du hast ein 10fach Schaltwerk und die 10fach Schremser, 2/3 Fach für vorn gibt's bei Shimano nicht, entweder 2 oder 3fach. Warum willst Du Ritzel entfernen wenn alles 10 Fach ist? Hast Du schon Schremser? Sonst brauchst Du noch Zuganschläge und die alten Tricolor Umwerfer funzen glaube ich nicht mit Schremsern, erst die neueren glaube ich...
Dann passt auf Dein Hinterrad wahrscheinlich keine 10fach Kassette weil wahrscheinlich UG und Einbaubreite 126mm...
Ich glaube nicht, das die 10er Schremser 7fach können, Ritzelabstand...
 
Zuletzt bearbeitet:
Richtig, das Sinnvollste wäre hier, in 8-fach STI-Hebel zu investieren und den 10-fach - Kram weiterzuveräußern. Da bleibt am Ende sogar noch Geld übrig für neues Lenkerband etc.
 
Er hat 7-fach verbaut, so daß die EB 126 mm sein müßte. Dann funktioniert alles mit > 7-fach Ritzel hier nicht, weil es schon rahmen- und laufradseitig Probleme gibt.
 
z1000 schrieb:
Er hat 7-fach verbaut, so daß die EB 126 mm sein müßte. Dann funktioniert alles mit > 7-fach Ritzel hier nicht, weil es schon rahmen- und laufradseitig Probleme gibt.
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Wenn du aus einer 9-fach Kassette ein Ritzel entfernst, dann hat sie 7-fach Breite. Das ist ein alter Hut. Analoges könnte man für 10-fach probieren. Könnte nur sein, dass 1 Ritzel zu wenig ist und man bei 2 Ritzel einen Adapterspacer in entsprechender Breite modifizieren muss. Mit etwas Geschick ist das möglich.
 
radfossil schrieb:
Wenn du aus einer 9-fach Kassette ein Ritzel entfernst, dann hat sie 7-fach Breite. Das ist ein alter Hut. Analoges könnte man für 10-fach probieren. Könnte nur sein, dass 1 Ritzel zu wenig ist und man bei 2 Ritzel einen Adapterspacer in entsprechender Breite modifizieren muss. Mit etwas Geschick ist das möglich.
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"Ich habe einen Anlasser für einen Golf. Paßt der auch in einen W124 Benz ?"
"Du kannst auch einen vom Ford Escort nehmen und den umbauen."

Warum es sich einfach machen, wenn es auch kompliziert geht. ...
 
Die 600er "trocolore":D... da müsste man mehr wissen, die späteren hatten 130 EB. Da könnte man einen neuen Freilaufkörper für 8+fach draufbringen.

Und Aufbiegen von 126 auf 130 und ein neues HR ist ja nun auch nicht gerade arm machend.
PS: das mit dem Weglassen von Ritzeln hat seine Grenzen, man braucht ja ein Abschlussritzel - und dann nicht gleich 2 fehlende!
 
Man kann doch einfach alles auf 10-fach umbauen und dann weniger schalten,sprich per Anschlagschraube alles auf Wunschabstimmung begrenzen-Sonntag ist Achtfachtag, da gönnen wir uns was! Rahmen aufweiten, Ausfaller richten-theoretisch in Ordnung.Sage das einer mal den Herstellern! also,keine Sorge....
 
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