Rennrad - Individuelle Kassetten zusammen stellen

[Gelöschtes Mitglied 5374]

wo gibt es den eine 11-23 11-fach Shimano Kassette ? welche ist das genau ?

1ofach

https://www.rosebikes.de/shimano-ul...572?product_shape=Standard&article_size=11-23

Nachfolgemodell der CS-6600 Kassette
· inkl. Abschlussmutter

Abstufung:
11-23 (11-12-13-14-15-16-17-19-21-23)
11-25 (11-12-13-14-15-17-19-21-23-25)
11-28 (11-12-13-14-15-17-19-21-24-28)
12-25 (12-13-14-15-16-17-19-21-23-25)
12-30 (12-13-14-15-17-19-21-24-27-30)


https://www.aliexpress.com/item/Roa...l-Sprocket-For-SRAM-Shimano/32978447785.html?

 

[Osso]

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-ultegra-11-fach-kassette-cs-6800-11-23-85823
Man hat halt von 11-19 einen Zahn Abstand
Abstufung: 11-12-13-14-15-16-17-18-19-21-23 Zähne

11 brauch ich zwar mit 52er Blatt fast nie, aber das 25er brauche ich hier auch nicht. Und das 12er liegt dann weiter in der mItte.
Und ich ich könnte die aauch gut mit einen 48 Blatt fahren, dann wären dei Gangsprünge noch etwas feiner.
Hab ich nur grad nicht kein 48er 11Fach Blatt.

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

Mit den Gangkombinationen 11–25Z, 11–28Z, 11–30Z, 11–32Z, 12–25Z, 14–28Z und 11–34Z (CS–HG800–11) haben Sie alle Optionen, die Sie unterwegs brauchen.

https://www.bike-discount.de/de/kaufen/shimano-ultegra-cs-r8000-11-fach-kassette-14-28-625113


nur eine Kassette ab 12, ab 13 keine, kann man nur schwer verstehen, oder fahren die meisten mit MTB Kurbel?

bei 11er Ritzel ist rein mechanisch gesehen die Umschlingung sehr gering und eher ungeeignet, unter 12 sollte man nicht benutzen.

Wer braucht eigentlich 11er Ritzel?

http://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?


" Optimum: In der Ebene rollt es, und man kann auch mal einen Tritt auslassen. Daher ist es sinnvoll, die Beine entsprechend schnell kreisen zu lassen und die darin steckende Energie zu nutzen – optimal sind 90 bis 110 U/Min. Am Berg muss der Fahrer mit jedem Tritt Kraft übertragen, daher sind hier niedrigere Trittfrequenzen von 60 bis 90 U/Min. zu bevorzugen. Ganz wichtig: Das Ziehen am Pedal, wenn die Kurbel sich nach oben bewegt, wird bei niedrigen Trittfrequenzen deutlich erleichtert. "
https://www.roadbike.de/rennrad-fitness-so-kommen-sie-in-bestform.221545.9.htm

 

[noballern]

13 bis 24 . wäre für mich optimal bis 22 in 1er schritten das wäre meine Traum Kassette

 

[Kogafan69]

Da ich häufiger auch mal in die Eifel oder ins Bergische fahre werde ich eine standardmäßige 11-32er shimano ultegra Kassette modifizieren. Ich nehme das 12er, 13er und 14er raus und füge das 13er, 15er und 17er der 11-34er Kassette ein.
Dann habe ich 11-Fach und 11-13-15-16-17-18-20-22-25-28-32
Das ist meine "eierlegende Wollmilchsau" für alles! Ich meld mich gerne wenn ich das verbaut habe und Berichte!

Grüße und gute Nacht ?

 

[Bierschinken88]

Da wäre ich sehr auf einen Bericht gespannt!

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

Da ich häufiger auch mal in die Eifel oder ins Bergische fahre werde ich eine standardmäßige 11-32er shimano ultegra Kassette modifizieren. Ich nehme das 12er, 13er und 14er raus und füge das 13er, 15er und 17er der 11-34er Kassette ein.
Dann habe ich 11-Fach und 11-13-15-16-17-18-20-22-25-28-32
Das ist meine "eierlegende Wollmilchsau" für alles! Ich meld mich gerne wenn ich das verbaut habe und Berichte!

Grüße und gute Nacht ?

mit 11-13-15
da bist auf dem "Holzweg"

​

RADPLAN DELTA

KASSETTEN​

Der Stoff, aus dem die Gänge sind​

​

1)	Physiologie / Abstufung
a)	Im schnellen Bereich von 35 kmh und mehr sollen Gangsprünge eine Änderung von 6-8 % haben, wenn immer volle Leistung anliegen soll, so wie im Wettkampf oder bei ambitionierten Sportfahrern. Das heisst Einersprünge. Rechenbeispiel: 14 Zähne / 13 Zähne = Quotient 1,077 = 7,7 % Änderung. In diesem Bereich ist Leistung wegen der Aerodynamik auf gerader Strecke im Wesentlichen von der dritten Potenz der Geschwindigkeit abhängig.

https://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/kassetten.html
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?






.

 

[RD_1956]

Alleerings nur für 10-fach habe ich für mich eine Kassette zusammengebaut, die ab 13 beginnt (13-20 in Einerschritten) und nur zwei Reserve-Ritzel (25/32) für seltene, schwere Anstiege hat:
https://www.rennrad-news.de/forum/threads/aus-zwei-mach-eins-shimano-kassetten.137378/Dort ist der Chart vom Ritzelrechner zu sehen:
Der für mich relevante Bereich von 19-35 ist extrem fein gestuft.
Mit 90er Kadenz kann aber von ca. 12-45 km/h gefahren werden, überlappende Doppelgänge gibt es fast nicht.
Für meine Gegend hier passt das sehr gut.

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

so könnt man es machen, wäre jedem gedient

https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=false

 

[RD_1956]

Da wäre dann aber 53/39 eigentlich sinnvoller, da die Kapazität von 33 noch von "normalen" Schaltwerken geschafft wird und weniger Überlappung und eine größere Bandbreite entsteht:
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=falseIch würde sogar 50/34 nehmen (>60 Jahre), das ist dann beinahe meine Zehnfachkassette/Schaltung (s.o.) in 11-fach.

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

https://forum.tour-magazin.de/showthread.php?391789-Mechanische-Effizienz-10er-Ritzel&p=5872352
"

Thunderbolt

Gold Member

Mechanisch ist schon 12 oder 11 wegen dem Polygoneffekt Unsinn. 10 oder 9 sowieso.

Was die Ungleichförmigkeit im Muskel ausmacht müsste man einen Biomechaniker fragen.

Für einen Maschinenbauer ist bei 17 notfalls 15 Schluß. "

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

https://www.ludwigmeister.de/technische-informationen/rollenketten
" Polygoneffekt und Zähnezahl
Infolge der vieleckförmigen Auflage einer Rollenkette auf dem Kettenrad schwankt der wirksame Durchmesser am Kettenrad. Damit ändert sich - auch bei konstanter Winkelgeschwindigkeit - die Kettengeschwindigkeit.
Diese Ungleichförmigkeit wird als Polygoneffekt bezeichnet.

Die effektiven Auswirkungen sind von vielen Faktoren abhängig. Prinzipiell führt der Polygoneffekt zu unruhigem Lauf und erzeugt Schwingungen. Seine Bedeutung nimmt mit steigender Zähnezahl exponentiell ab. Je geringer die Zähnezahl, umso geringer die zulässige Gelenkflächenpressung und umso größer der Polygoneffekt.



also keine Ritzel unter 13 verwenden !! besser 14, gibts aber keine
https://www.rosebikes.de/shimano-er...8491?product_shape=Standard&article_size=13+Z.
https://www.rosebikes.de/shimano-xt-cs-m771-10-fach-13-zahne-ersatzritzel-483984

 

[Kogafan69]

mit 11-13-15
da bist auf dem "Holzweg"

​

RADPLAN DELTA

KASSETTEN​

Der Stoff, aus dem die Gänge sind​

​

1)	Physiologie / Abstufung
a)	Im schnellen Bereich von 35 kmh und mehr sollen Gangsprünge eine Änderung von 6-8 % haben, wenn immer volle Leistung anliegen soll, so wie im Wettkampf oder bei ambitionierten Sportfahrern. Das heisst Einersprünge. Rechenbeispiel: 14 Zähne / 13 Zähne = Quotient 1,077 = 7,7 % Änderung. In diesem Bereich ist Leistung wegen der Aerodynamik auf gerader Strecke im Wesentlichen von der dritten Potenz der Geschwindigkeit abhängig.

https://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/kassetten.html
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelrechner.html?






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Mmmmhhh versteh ich nicht ganz. An meinem Rad fahr ich ja aktuell eine 11-34er Kassette mit Kompaktkurbel 50-34. Alles prima und bei 11-13-15 fehlt mir nichts aber das 16er und 18er Ritzel fehlt mir.
Deshalb bin ich auf die Idee gekommen die 11-32er Kassette zu modifizieren. morgen fahr ich nochmal 11-34 beim Radmarathon und dann wird umgebaut!

Grüße ?‍

 

[Kogafan69]

so könnt man es machen, wäre jedem gedient

https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=false

Wenn das 11er Ritzel fehlt kann ich aber bergab keinen Druck mehr machen und keinen Ortsschildsprint in abfallendem Gelände gewinnen! ??

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

Wenn das 11er Ritzel fehlt kann ich aber bergab keinen Druck mehr machen und keinen Ortsschildsprint in abfallendem Gelände gewinnen! ??

musste grösseres Kettenblatt einbauen

 

[Altmetal]

musste grösseres Kettenblatt einbauen

Oder die Hangabtriebskraft vergrößern...

 

[Kogafan69]

So ich habe nun eine Original 11-32 er Kassette umgebaut!
12, 13, und 14er Ritzel rausnehmen und das 13, 15 und 17er Ritzel aus der 11-34er Kassette einbauen.
Das ergibt dann eine individuelle Kassette mit 11-13-15-17-18-19-20-22-25-28-32
Fahre das Ritzelpaket mit einer 50-34er Kompaktkurbel.

Das ist für mich die Eier-Legende Wollmilchsau! Oben und unten verlier ich nix und in der Mitte hab ich im Flachland einer Ritzelsprünge bei einer Geschwindigkeit zwischen 30 und 40km/h

Top und alles schaltet sauber! Sollte shimano mal drüber nachdenken sowas anzubieten für uns Hobbyradler!

Schönen Abend

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

So ich habe nun eine Original 11-32 er Kassette umgebaut!
12, 13, und 14er Ritzel rausnehmen und das 13, 15 und 17er Ritzel aus der 11-34er Kassette einbauen.
Das ergibt dann eine individuelle Kassette mit 11-13-15-17-18-19-20-22-25-28-32
Fahre das Ritzelpaket mit einer 50-34er Kompaktkurbel.

Das ist für mich die Eier-Legende Wollmilchsau! Oben und unten verlier ich nix und in der Mitte hab ich im Flachland einer Ritzelsprünge bei einer Geschwindigkeit zwischen 30 und 40km/h

Top und alles schaltet sauber! Sollte shimano mal drüber nachdenken sowas anzubieten für uns Hobbyradler!

Schönen Abend

da liegst irgendwie falsch

https://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/kassetten.html

https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=false



muss so aussehen
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=false
www.radplan-delta.de

1)	Physiologie / Abstufung
a)	Im schnellen Bereich von 35 kmh und mehr sollen Gangsprünge eine Änderung von 6-8 % haben, wenn immer volle Leistung anliegen soll, so wie im Wettkampf oder bei ambitionierten Sportfahrern. Das heisst Einersprünge. Rechenbeispiel: 14 Zähne / 13 Zähne = Quotient 1,077 = 7,7 % Änderung. In diesem Bereich ist Leistung wegen der Aerodynamik auf gerader Strecke im Wesentlichen von der dritten Potenz der Geschwindigkeit abhängig.

fertige Kassetten nach Wunsch gibts hier
https://hollandbikeshop.com/de-de/m...che-kassette/miche-zahnkranz-kassette/?page=1https://hollandbikeshop.com/de-de/m...assette-primato-light-11f-14-27t-fur-shimano/
Abstufung:

11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
12-13-14-15-17-19-21-23-25-27-30
12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-32
13-14-15-16-17-19-20-21-22-24-26
13-14-15-16-17-19-21-23-25-27-30
14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-25
14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-27
16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-27

 

[Kogafan69]

da liegst irgendwie falsch

https://www.radplan-delta.de/rennradtechnik/kassetten.html

https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=falseAnhang anzeigen 687289



muss so aussehen
https://www.j-berkemeier.de/Ritzelr...+tf=100+dtf=5+ru=211+vr=3-3+ge=false+rt=false
www.radplan-delta.de

1)	Physiologie / Abstufung
a)	Im schnellen Bereich von 35 kmh und mehr sollen Gangsprünge eine Änderung von 6-8 % haben, wenn immer volle Leistung anliegen soll, so wie im Wettkampf oder bei ambitionierten Sportfahrern. Das heisst Einersprünge. Rechenbeispiel: 14 Zähne / 13 Zähne = Quotient 1,077 = 7,7 % Änderung. In diesem Bereich ist Leistung wegen der Aerodynamik auf gerader Strecke im Wesentlichen von der dritten Potenz der Geschwindigkeit abhängig.

fertige Kassetten nach Wunsch gibts hier
https://hollandbikeshop.com/de-de/m...che-kassette/miche-zahnkranz-kassette/?page=1https://hollandbikeshop.com/de-de/m...assette-primato-light-11f-14-27t-fur-shimano/
Abstufung:

11-12-13-14-15-16-17-19-21-23-25
11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30
12-13-14-15-17-19-21-23-25-27-30
12-13-14-15-17-19-21-23-25-28-32
13-14-15-16-17-19-20-21-22-24-26
13-14-15-16-17-19-21-23-25-27-30
14-15-16-17-18-19-20-21-22-23-25
14-15-16-17-18-19-20-21-23-25-27
16-17-18-19-20-21-22-23-24-25-27

Ok dann lieg ich falsch! Mir gefällt es und lässt sich prima fahren! ?

 

[Gelöschtes Mitglied 94587]

So, ich habe jetzt von Miche folgende Abstufung montiert. 13-14-15-16-17-18-19-22-25-28-32
Und ich fahre jetzt schon einige Kilometer damit und hab genau das, was ich wollte. Ich bin Hobbyfahrer und in dem Bereichen, wo ich fahre, habe ich meine einer Sprünge. Vor allem das 16 und 18 Ritzel ist ein Segen. Und da ich mit höher Kadenz fahre, sind "höhere" Geschwindigkeiten auch kein Problem.
Warum Shimano und Co keine individuelle Ritzelzusammenstellung zu läßt, verstehe ich nicht. Manch Hobbyfahrer würde es danke .

 

[Gelöschtes Mitglied 5374]

@Saltim
Warum Shimano und Co keine individuelle Ritzelzusammenstellung zu läßt, verstehe ich nicht. Manch Hobbyfahrer würde es danke


so bleibt noch was für die "kleinen Unternehmer"