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Pinarello identifizieren

Das Rad ist rostig.
Sobald es Braun wird, guckt man gerne weg, geht mir auch so. Ich kann mir aber nicht vorstellen, dass der Rost auf der Kettenstrebe vom Rahmen kommt. Das wird von der Kette sein. Ansonsten sind die Schrauben der Bremsen rostig, aber das sind auch nur Schrauben. Solange sie sich bewegen lassen...
Ich denke, man muss natürlich immer sehen, wie stark der Rostbefall ist, denn stoppen kann man ihn ja mit einem Schwung Maschinenöl. Solange der Lack noch nicht blüht und der Rahmen von innen nicht komplett verrostet ist, könnte man mit viel Liebe was schönes hinbekommen. Das sieht man auf den Bildern allerdings nicht. Wenn ich suchen würde, aus Berlin käme und auf Lila stünde, würde ich es mir zumindest ansehen und mal das Sitzrohr von Innen betrachten sowie das Tretlagergehäuse.
Bei meinem Rad sind Gabel und Streben auch etwas rostig, aber halt nur oberflächig, sodass das Chrom nicht mehr so gut aussieht. Aber mit ein bisschen Pflegeöl sieht es gar nicht mehr sooo schlimm aus. Ist nun mal ein altes Rad und es trägt meine 71kg schon seit 2000km über den Asphalt.
 
Das Rad ist rostig.
Beim Anschauen darauf achten. Hatte mein Asolo auf seinem Chrom auch und ging prima wegzupolieren. Wenn der noch mit seinem Preis auf 250€ geht, ist das für ein Pinarello Asolo doch n fairer Deal. Paar Kleinigkeiten wie Vorbau, Lenker, Sattel und Mäntel, dann haste einen feinen Klassiker.

LG
 
Hallo zusammen - kann jemand dieses Asolo einordnen? Welches Jahr usw?
War ein Geschenk :)
 

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