Pimp up my Bike BMC SLR02 - Sub 7,00Kg

[Excalibur]

@Waldi61 Wollte mal zeigen was auch mit kleinen Budget und mittelmäßiger Basis so geht. Insgesamt habe ich ca. 1100EUR investiert wobei ich die Kette, Reifen und Ritzel sowieso neu benötigt hätte. Es wäre auch kein Problem das Rad unter 6.000gr. ohne Pedale zu bekommen, aber das lohnt sich nicht wirklich für so ein altes Rad mit 30.000km auf dem Buckel. Manchmal muss man halt auch zufrieden sein was man hat. @
d^gn Das lasse ich mal so stehen. Zudem habe ich in der Zeit noch 2KG an meinen Körpergewicht gemacht.

 

[d^gn]

@Waldi61 Wollte mal zeigen was auch mit kleinen Budget und mittelmäßiger Basis so geht. Insgesamt habe ich ca. 1100EUR investiert wobei ich die Kette, Reifen und Ritzel sowieso neu benötigt hätte. Es wäre auch kein Problem das Rad unter 6.000gr. ohne Pedale zu bekommen, aber das lohnt sich nicht wirklich für so ein altes Rad mit 30.000km auf dem Buckel. Manchmal muss man halt auch zufrieden sein was man hat. @
d^gn Das lasse ich mal so stehen. Zudem habe ich in der Zeit noch 2KG an meinen Körpergewicht gemacht.

kleines Budget .. ich muss denke doch mal nen thread auf machen ^^

 

[Excalibur]

@Waldi61 Naja, was kostet ein neues Rad von Stange in Rahmengröße XL mit 6610gr. ohne Pedale

und die Gewichtsangaben sind meist in M

Leichte Rennräder: Diese Leichtgewichte haben wir getestet

Marke	Modell	Gewicht	Preis	Prädikat
Liv	Langma Advanced Pro	7,15 kg	3399 Euro	Race-Tipp
Cube	Litening C:68X SLT	7,60 kg	7499 Euro
KTM	Revelator Alto Sonic	6,85 kg	7899 Euro
Canyon	Ultimate CF Evo Disc 10.0 SL	6,19 kg	7999 Euro	Race-Tipp
Merida	Scultura Disc 10K-ETestbrief	6,75 kg	8999 Euro	Race-Tipp
Chapter 2	Tere	5,41 kg	9999 Euro
Look	785 Huez RS DiscTestbrief	7,33 kg	10.000 Euro*
Giant	TCR Advanced SL Disc	6,56 kg	10.199 Euro
Felt	FR FRD Ultimate	7,15 kg	10.999 Euro
Trek	Émonda SLR 9 eTap	6,85 kg	10.999 Euro
Wilier	Zero SLR	6,54 kg	11.100 Euro
Scott	Addict RC Ultimate	7,07 kg	11.999 Euro
Airstreeem	Triple EEE SLTestbrief	5,28 kg	15.500 Euro

 

[d^gn]

@Waldi61 Naja, was kostet ein neues Rad von Stange in Rahmengröße XL mit 6610gr. ohne Pedale

und die Gewichtsangaben sind meist in M

Leichte Rennräder: Diese Leichtgewichte haben wir getestet

Marke	Modell	Gewicht	Preis	Prädikat
Liv	Langma Advanced Pro	7,15 kg	3399 Euro	Race-Tipp
Cube	Litening C:68X SLT	7,60 kg	7499 Euro
KTM	Revelator Alto Sonic	6,85 kg	7899 Euro
Canyon	Ultimate CF Evo Disc 10.0 SL	6,19 kg	7999 Euro	Race-Tipp
Merida	Scultura Disc 10K-ETestbrief	6,75 kg	8999 Euro	Race-Tipp
Chapter 2	Tere	5,41 kg	9999 Euro
Look	785 Huez RS DiscTestbrief	7,33 kg	10.000 Euro*
Giant	TCR Advanced SL Disc	6,56 kg	10.199 Euro
Felt	FR FRD Ultimate	7,15 kg	10.999 Euro
Trek	Émonda SLR 9 eTap	6,85 kg	10.999 Euro
Wilier	Zero SLR	6,54 kg	11.100 Euro
Scott	Addict RC Ultimate	7,07 kg	11.999 Euro
Airstreeem	Triple EEE SLTestbrief	5,28 kg	15.500 Euro

bei dem Airstreeem lieg ich auch nur ca. 13000eur weniger xD ... kann ich mir ja nochmal nen Doener fuer holen xD

 

[Excalibur]

Aber das Airstreeem ist nur für 75KG zugelassen. Bei mir sind alle Bauteile min. für 100Kg ausgelegt.

 

[d^gn]

Aber das Airstreeem ist nur für 75KG zugelassen. Bei mir sind alle Bauteile min. für 100Kg ausgelegt.

na es gibt doch keinen besseren grund ein bissl abzuspecken als sich nen 15k bike zu kaufen

hab da gerade mal auf die komponenten geschaut ... da kann man ja sogar noch recht guenstig einige gramm einsparen

 

[Lieblingsleguan]

Vom Antritt her hat mein Cervelo Aero S5 keine Chance, da merkt man das leichte Gewicht bzw. die bewegte Masse. Hat man die Reisegeschwindigkeit erreicht ist das Cervelo wieder im Vorteil. So habe ich nun für jede Gelegenheit das richtige Rad.

Aber dann musst du ja jedes Mal das Rad wechseln, wenn du mit dem Beschleunigen aufhörst

 

[Excalibur]

@Lieblingsleguan Was kann ich dafür das du kein Begleitfahrzeug hast. So kann das natürlich nichts werden

 

[d^gn]

Aber dann musst du ja jedes Mal das Rad wechseln, wenn du mit dem Beschleunigen aufhörst

hat ulle doch damals auch gemacht beim Zeitfahren wenn ich mich recht erinnere xD ...

 

[Lieblingsleguan]

@Lieblingsleguan Was kann ich dafür das du kein Begleitfahrzeug hast. So kann das natürlich nichts werden

Aber der steht doch am Straßenrand. Das muss während der Fahrt erfolgen nach Erreichen der Reisegeschwindigkeit!

Aber Blödkrams bei Seite, wann kommen Bilder des guten Stücks?

 

[Excalibur]

Bei uns regnet es aus Eimern und sollte es aufhören wollte ich noch nen Hunni fahren weil gestern Pause war. Das Rad ist ja kein richtiges Schmuckstück, da es schon viele KM auf dem Buckel und natürlich auch viele Schrammen hat. Ist eben einfach nur ein Arbeitstier. Bilder kommen Morgen denk ich.

 

[d^gn]

Bei uns regnet es aus Eimern und sollte es aufhören wollte ich noch nen Hunni fahren weil gestern Pause war. Das Rad ist ja kein richtiges Schmuckstück, da es schon viele KM auf dem Buckel und natürlich auch viele Schrammen hat. Ist eben einfach nur ein Arbeitstier. Bilder kommen Morgen denk ich.

entlacken und polieren ... dann wirds auch wieder nen schmuckstueck xD

 

[Rudibecki]

entlacken und polieren ... dann wirds auch wieder nen schmuckstueck xD

Und er spart nochmal 200g

 

[Excalibur]

Bestimmt nicht. Eher kaufe ich mir nen schönen Rahmen aus 2019 für kleines Geld und baue die Anbauteile daran. Das BMC würde dann mit den alten Anbauteilen fest auf der Rolle stehen.

 

[Excalibur]

@Rudibecki Mir reicht das Gewicht vollkommen. Was für ein Rad fährst du?

 

[Rudibecki]

@Rudibecki Mir reicht das Gewicht vollkommen. Was für ein Rad fährst du?

War eh nicht ernst gemeint, kam mir nur in den Sinn weil hier letztens ein entlacktes Supersix Evo RdW war!
ich hab ein 2015 Supersix Evo Hi-Mod!
PS: weil du meintest dein BMC sei kein Schmuckstück mehr wegen der Schrammen... die gehören meiner Meinung nach dazu. Ein hochglanzpoliertes Radl ohne den kleinsten Kratzer ist wahrscheinlich auch nicht viel gefahren worden.

 

[nummer768]

Finde das auch gut. Wieviel EUR pro Gramm hat du jetzt investiert?

 

[Excalibur]

Schnell ein paar Bilder.

 

[Excalibur]

@[U]nummer768[/U] Ich habe insgesamt ca. 1100EUR für 1390gr. ausgegeben. Da die alten Alufelgen, Kette, Ritzel und Reifen sowieso erneuert warden mussten ist es eigentlich nicht soviel. Bei einem besseren Zustand könnte man die abgebauten Teile noch verkaufen. Meine Top 5 sind: Schläuche, Schnellspanner, Lenkerband mit Stopfen, Reifen und natürlich abnehmen.

 

[Rudibecki]

Schnell ein paar Bilder.

Fesch!