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Neuer Rahmen vom Weihnachtsmann ?

Ich finde die Tabelle durchaus nicht uninteressant, hast Du mit Kassette und Bremsscheiben denn schon echte Langzeiterfahrung?
Finde die Teile nicht uninteressant, aber da das ja beides keine extremen Schnäppchen sind, würde mich die Haltbarkeit schon interessieren.
 
Sind beide bei mir rel. neu mit den neuen Laufrädern gekommen, bei der Kasette hatte ich vorher ja schon die Gen2 im Einsatz und bisher keine Beanstandungen.
 
Danke für die Info ich fahre die PES auch jetzt an einem Rahmen mit T47 ;)

No Risk no fun., im Notfall kann man da was basteln aber beim aktuellen passt es gut.
Bei einem BB386 ging das P505 nichtmal mit Spacern. Bitte gerne berichten wie es hier läuft.
 
Zuletzt bearbeitet:
Du schreibst 32er Reifen, den P Zero Race gibt es allerdings nur als TLR in 32mm und dann ist er deutlich schwerer als die angepeilten 240g.
 
Gut zu Wissen danke für den Hinweis, also sind die erstmal gestrichen und GP5000 dafür.

Die P Zero Race 30mm die drauf sind werden eh erstmal weitergefahren.
 
Gut zu Wissen danke für den Hinweis, also sind die erstmal gestrichen und GP5000 dafür.

Die P Zero Race 30mm die drauf sind werden eh erstmal weitergefahren.
Wenn es nicht auf das letzte Watt ankommt, der Corsa NEXT Tube Type hat in 32mm ca 235g.

Der Goodyear Eagle F1 R Tube Type hat in 32mm ca. 250g.
 
Mhhh Ich gehe vielleicht doch zum n+1 Prinzip und habe jetzt mal eine neue Gruppe (Änderung Bremsen RA7800) und ein PES 515 dazu bestellt, Leider wird immer alles schwerer :(

Update
BXT-155-EVO L – Buildliste (HD-Version, waagennahe)

KomponenteGewicht (g)Kumuliert (g)Kommentar
Rahmen (Größe L)900900BXT-155-EVO T1000 Carbon
Gabel3901290Herstellerangabe
Lenker (integriert, Carbon)3901680BXT, ±20 g
Sattelstütze (Carbon, 350 mm)1801860real gewogen
Steuersatz + Spacer801940Standardwert
Expander + Topcap401980Carbon/Alu
Sattel (Ryet)1802160real gewogen
Schalt-/Bremshebel links (EDS-TX)2232383HD-Version inkl. CR2032 Batterie
Schalt-/Bremshebel rechts (EDS-TX)2232606HD-Version inkl. CR2032 Batterie
Schaltwerk (EDS-TX, RD)3362942HD-Version inkl. Akku
Umwerfer (EDS-TX, FD)1913133HD-Version Braze-On, inkl. Akku
Bremssattel vorne1353268Flat Mount
Bremssattel hinten1703438Flat Mount
Powermeter (PES 515 inkl. Kettenblätter)78042182-fach Kompakt
Innenlager (T47)1184336real gewogen
Kette (12-fach)2404576z. B. KMC X12
Kassette (ZTTO SLR Gen 3, 11–36T)1664742bestätigt
Laufräder (GoZone Disc)11305872real gewogen
Felgenband (2x Tubeless Tape)405912ca. 20 g pro Rad
Reifen (Pirelli P Zero Race, 2x)4806392je ca. 240 g
TPU-Schläuche (2x)706462je ca. 35 g
Bremsscheiben (Kactus 160 mm, 2x)2026664je ca. 101 g
Bremsleitungen + Kleinteile1206784inkl. Öl, Schrauben, Adapter
Flaschenhalter (2x Carbon)406824je ca. 20 g
Radachsen (12×100 + 12×142 mm)706894BXT Steckachsen
Schaltauge (BXT)156909Ersatzteil, Alu CNC
Kleinteile (ohne Kabel)406949Spacer, Schrauben

Fahrfertiges Zubehör:

Gewichtsauswertung:
  • Gesamtgewicht (klassisch, ohne Zubehör): 6949 g = 6.95 kg
  • Fahrfertiges Gewicht (inkl. Zubehör): 7896 g = 7.90 kg
 
Die ersten bestellten Teile trudeln ein Powermeter ist schonmal da, ich habe das PES515 bestellt weil das offiziell für T47 freigegeben ist ;)

20251020_115202.jpg
 
Neu gelieferte TeilePES5151 St. Unfug für Micha

Extra für Dich , zufrieden ?
Falls Du noch ne zweite Zeile möchtest ich habe genug davon da. :D
 
Die nächsten Teile haben sich angesammelt ich hab schon mal geschaut wie schwer das geraffel ist.
Schaltunggruppe sollte in den nächsten Tagen kommen Rahmen ist noch in der Mache.
@Micha0707 falls Dir die Tabelle fehlt sag etwas ich mach doch fast alles für Dich ;)

20251029_083333.jpg
Der schwerste Brocken PES515 komplett.



20251029_083415.jpg
160mm mit Lockring


20251029_083445.jpg
140mm mit Lockring
 
ansich interessiert ja erstmal nur das gewicht vom Rad fahrfertig ... ob er da nun nen halben werkzeugkasten mit schleppt interessiert fuer die vergleichbarkeit ja auch erstmal nicht

aber als kleinen lichtblick am ende des Tunnels ... gabelschaft wirst du vermutlich nochmal 20-30g absaegen :D (hoffe ich) ... Kette kuerzen, ggf. kannst du auch die Sattelstuetze kuerzen
 
ansich interessiert ja erstmal nur das gewicht vom Rad fahrfertig ... ob er da nun nen halben werkzeugkasten mit schleppt interessiert fuer die vergleichbarkeit ja auch erstmal nicht

aber als kleinen lichtblick am ende des Tunnels ... gabelschaft wirst du vermutlich nochmal 20-30g absaegen :D (hoffe ich) ... Kette kuerzen, ggf. kannst du auch die Sattelstuetze kuerzen
Och bis jetzt bin ich zufrieden so dramatisch ist das bis jetzt nicht, mit der Gabel werden wir sehen ob ich auch Genußsüchtig werde , aber dann benenne ich mich um ;)

@TvG an 8kg glaube ich noch nicht wenigstens nicht ohne den bewussten Werkzeugkasten ;), für mich ist der erste Wert interessant, so werden auch die fertigen verkauft.
 
Prima Faden - vielen Dank!

Keine Tabelle? Jetzt bin ich aber enttäuscht :D

Na ja, bist in letzter Zeit ja bisl ruhiger geworden, aber ich vermisse schon eine neuerliche Lobeshymne auf den Thundero. Ist evtl. bisl so wie mit der Tabelle hier, nur deutlich häufiger … zum Glück passt der nicht ins vorgestellte Panda 😜
 
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