Luongo Papagei hat ein Koga Full Pro gefressen! Aufbau

[Das Wunder von Bornheim]

Was bisher geschah:

Hier im Wertfaden angefragt:

https://www.rennrad-news.de/forum/t...st-das-und-was-ist-es-wert.73322/post-5192106
Hier im Biete angeboten und sofort von mir gekauft:

https://www.rennrad-news.de/forum/threads/biete-alte-räder-rahmen-teile.55505/post-5192418
Schon 90 Minuten nach dem Kauf war er bei mir zu Hause.

Hier der Link zum Katalog. Sollte die 88er Version sein:
Koga_Brochure_1988.pdf

Maße vom Verkäufer nachgemessen

RH c-t 540 535
RH c-c 525 520
OR 535 540
EB 130 129

Erstmal komplett und dick mit Hartwachs eingepinselt damit ich ihn an trockenen Tagen im Winter testen kann.

Tretlager hat keine Öffnung unten - das wird als erstes behoben. Warum hat das Koga nicht direkt gemacht? Geschlossene Tretlagergehäuse gelten doch als Hauptursache für Hohlraumvergammelung...?!

 

[Das Wunder von Bornheim]

Aufbau mache ich erst einmal mit der kompletten Gruppe vom Barellia, ist bereits gestrippt. Der Rahmen muß leider gehen, 555mm OR hat einfach keine Zukunft seufz...

https://www.rennrad-news.de/forum/t...-doch-eigentlich-ach-egal.171500/post-5100211

 

[Helmholtz]

Schöner Fang!

Also Ultegra find ich gar nicht schlecht, aber zeitlich passend wäre dann wohl die 640Xer Tricolore, die mit den dunklen Akzenten gut passen würde. Da halten sich bei etwas Geduld auch die Beschaffungskosten im Rahmen.

 

[Das Wunder von Bornheim]

Schöner Fang!

Also Ultegra find ich gar nicht schlecht, aber zeitlich passend wäre dann wohl die 640Xer Tricolore, die mit den dunklen Akzenten gut passen würde. Da halten sich bei etwas Geduld auch die Beschaffungskosten im Rahmen.

Merci, finde ich auch! Ultegra kommt dran weil die halt jetzt einfach grad frei ist und direkt montiert werden kann. Komplette 64xx Gruppe habe ich ebenfalls und auch eine komplette, sehr schöne 74xx Gruppe. Letztere war wohl auch laut Katalog verbaut. Aber erst wenn der Papagei die Testperiode erfolgreich absolviert hat

 

[Helmholtz]

Merci, finde ich auch! Ultegra kommt dran weil die halt jetzt einfach grad frei ist und direkt montiert werden kann. Komplette 64xx Gruppe habe ich ebenfalls und auch eine komplette, sehr schöne 74xx Gruppe. Letztere war wohl auch laut Katalog verbaut. Aber erst wenn der Papagei die Testperiode erfolgreich absolviert hat

Du hast drei Gruppen rumliegen und baust die zeitlich unpassendste als erstes ran?

 

[Das Wunder von Bornheim]

Du hast drei Gruppen rumliegen und baust die zeitlich unpassendste als erstes ran?

Ja klar! Dann ist auf jeden Fall sichergestellt, das ich nochmal alles neu machen muß!

Und darum gehts doch: Wir sind doch hier im Bastelnerdbereich!

 

[Das Wunder von Bornheim]

Kein-Loch-im-TLG-Problem jetzt erstmal so gelöst: Schraube raus und die Plastik-Zugführung mit doppelseitigem Klebeband fixiert. Wurde irgendwo mal empfohlen, glaube im Bastel...
Loch ist nicht so groß meint ihr das genügt so?

 

[Vaang]

Loch ist nicht so groß meint ihr das genügt so?

Denke das sollte reichen, da sollen ja nicht literweise Wasser in der Minute durchfließen. Wichtig ist nur, dass es an der tiefsten Stelle ist.

 

[Flat Eric]

Die Ultegra ist eine gute Wahl hier , da der Rahmen einen hellen Grundton hat passen die gunmetall beschichteten Teile da astrein dran .

 

[Das Wunder von Bornheim]

Denke das sollte reichen, da sollen ja nicht literweise Wasser in der Minute durchfließen. Wichtig ist nur, dass es an der tiefsten Stelle ist.

Ist es leider nicht, es ist leicht außermittig, also etwas höher gelegen. Mitte-Mitte vom TLG kann ich nicht bohren, das wäre zu nah am vorhandenen Gewindeloch.
Hier wäre noch eine Möglichkeit - zwar nicht Rechts-Links mittig aber dafür vorne-hinten mittig:

Hmm, das habe ich ja beim Peugeot schon mal gemacht...! Bisschen kleiner aber diesmal...

Manche Fragen kann man sich anscheinend erst selbst beantworten, wenn man sie jemand anderem stellt...

 

[Das Wunder von Bornheim]

So, erledigt. Genug von meinem Belüftungsloch-ins-TLG-bohren-dokumentations-Fetisch...

Passenden Revell Lack zum versiegeln der Lochwände hatte ich zufällig da

 

[Markenrad]

Willst du denn das Farbkleid langfristig so lassen?

 

[Mischief]

st es leider nicht, es ist leicht außermittig, also etwas höher gelegen

Entleert sich dann bei der Abfahrt. das passt schon!

Edit: Gerade gesehen, hast ja schon ne Zweitentwässerung gebohrt.

 

[Das Wunder von Bornheim]

Willst du denn das Farbkleid langfristig so lassen?

Kurzversion: Das weiß ich einfach noch nicht

Langversion: Klar, erstmal erschlägt es einen irgendwie. Auf der anderen Seite - wer fährt so ein buntes Rad? Ich muß das aufgebaut sehen, das Netz gibt zwar Beispiele her, aber das hilft nur bedingt. Auf jeden Fall kein LB das die Farben aufgreift! Ich bin ja irgendwann (wieder) zu den Stahlrennern gekommen, gerade weil mir alle aktuellen Räder, die ich gesehen habe, nicht gefallen haben. Schwarz, weiß, graustufen, anthrazit und wenns etwas Farbe sein darf dann ein olivefarbener Rahmen mit komplett schwarzer Gruppe. Ich will doch nicht in den Krieg ziehen und muß mich deshalb tarnen?! Gestern beim Brevet mit der SHG war ein Fahrer hier aus unserem Klassikbereich dabei, der hat mir direkt zu meinem Fang gratuliert und geschwärmt, was das für ein geiler Rahmen sei und die Farbe etc. Ich werde ihm eine Chance geben! Ich nenne den Rahmen schon gedanklich liebevoll "den Papagei" und gar nicht "das Koga" oder "der Luongo" oder so. Egal wie, jetzt im Winter ist die knallige Farbe einfach ideal um gesehen zu werden!

 

[Mischief]

Schwarz, weiß, graustufen, anthrazit und wenns etwas Farbe sein darf dann ein olivefarbener Rahmen mit komplett schwarzer Gruppe. Ich will doch nicht in den Krieg ziehen und muß mich deshalb tarnen?!

Hüstel: Ich verstehe dich und meine anderen Räder sind (fast) alle bunt, Ehrenwort

 

[Flat Eric]

Kurzversion: Das weiß ich einfach noch nicht

Langversion: Klar, erstmal erschlägt es einen irgendwie. Auf der anderen Seite - wer fährt so ein buntes Rad? Ich muß das aufgebaut sehen, das Netz gibt zwar Beispiele her, aber das hilft nur bedingt. Auf jeden Fall kein LB das die Farben aufgreift! Ich bin ja irgendwann (wieder) zu den Stahlrennern gekommen, gerade weil mir alle aktuellen Räder, die ich gesehen habe, nicht gefallen haben. Schwarz, weiß, graustufen, anthrazit und wenns etwas Farbe sein darf dann ein olivefarbener Rahmen mit komplett schwarzer Gruppe. Ich will doch nicht in den Krieg ziehen und muß mich deshalb tarnen?! Gestern beim Brevet mit der SHG war ein Fahrer hier aus unserem Klassikbereich dabei, der hat mir direkt zu meinem Fang gratuliert und geschwärmt, was das für ein geiler Rahmen sei und die Farbe etc. Ich werde ihm eine Chance geben! Ich nenne den Rahmen schon gedanklich liebevoll "den Papagei" und gar nicht "das Koga" oder "der Luongo" oder so. Egal wie, jetzt im Winter ist die knallige Farbe einfach ideal um gesehen zu werden!

Lass das blos so , ich finde das super , selbst mit originalem Lackkleid ist das danach eins von vielen .
Und die auch im PKW Bereich vorherschenden Farben schwarz/anthrazit/grau/silber und sonstige dunkeltöne finde ich auch total deprimierend .

 

[Das Wunder von Bornheim]

...das Christkind hat ein Herz für Bastler! Erster Einsatz des krachneuen Einpreßwerkzeugs!

 

[Markenrad]

Da bin ich mal gespannt.

 

[Helmholtz]

Viel Erfolg - sieht auf jeden Fall schicker aus, als meine Karosseriescheiben-Lösung, die aber bisher auch immer gut funktioniert hat. Und bekanntlich hält nichts so lange wie ein Provisorium...

 

[Vintage-Racer]

...das Christkind hat ein Herz für Bastler! Erster Einsatz des krachneuen Einpreßwerkzeugs!

Anhang anzeigen 1037368

...ich habe das gleiche Werkzeug im Einsatz: Tadellos...