Leto-Rennteam Berlin 1982

[xv61]

Hab heute einen silbernen ALAN von 1983 mit Campa-Superrecord-Ausstattung abgeholt. Auf der linken Längsstrebe ist der Aufkleber:

Leto-Rennteam


zu lesen. Auf dem Steuersatz (OMAS) ist eingraviert: Leto-Berlin.
Im Internet hab ich herausgefunden, daß sich dahinter die Rahmenbauer
Uwe LE hmann und Steffen TO dt verbergen. Und hier ist die Mannschaft:

http://06.live-radsport.ch/image_6544/LETO_Radteam_Berlin_1982_Repro_Adriano_Coco.html

mit dem 1983 bei einem Attentat umgekommenen Michael Haritz.

Weiß einer hierzu mehr von Euch?

Gruß Jörg

 

[roykoeln]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

ich weiß zwar nichts, aber die spannergemeinde möchte bilder, bitte!!

 

[xv61]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

ich weiß zwar nichts, aber die spannergemeinde möchte bilder, bitte!!

Da muß ich dafür erst einen VHS-Kurs belegen.
Als Ausgleich daher:

http://www.youtube.com/watch?v=VSyNUAzPofI&feature=fvw


Der beste aus diesem Team war vermutlich Roger Poulian. Er fuhr für
Luisenstadt Berlin und war 1973 mit 3 Kollegen Deutscher Meister im
4er Mannschaftsfahren über 100 km.

 

[KirschRacer]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

da muß ich dafür erst einen vhs-kurs belegen.
als ausgleich daher:
http://www.youtube.com/watch?v=vsynuazpofi&feature=fvw

wtf?!

 

[fresh ginger]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

smunolo hatte mal einen leto. also sich einen löten lassen. frag den mal

 

[punkreas]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

http://www.ebay.de/itm/Leto-Technics-Rennrad-Classic-Bike-Full-C-Record-/120777370757?pt=Sport_Radsport_Fahrr%C3%A4der&hash=item1c1ee46c85

In der Bucht bei Stu....ant steht seit Ewigkeiten noch dieses Modell drin.

Ansonsten: Leto gibts schon seit Jahren nicht mehr, soweit ich weiß, ... waren in Moabit

Über die Geschichte hast Du ja schon viel herausgefunden, was auch interessant ist, hier scheinen die Leto Herren ja als Sponsor und nicht als Rahmenbauer (ich habe bisher nur Stahl von denen gesehen) aufgetreten zu sein und pantographiertes Zeug verbaut zu haben, oder so.

 

[smunolo]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

Hmpf,

meinem Leto weine ich in melancholischen Momenten heute noch nach... :crying:

Zu der rennsportgeschichtlichen Teil von Leto kann ich allerdings auch nicht viel beitragen. Damals hat mich vereinmäßiger bzw. professioneller Radsport nur am Rande interessiert. Da zu der Zeit Internet mit all seinen informellen Segnungen noch nicht einmal Zukunftsmusik war, hat man auch davon wenig bis nichts mitbekommen, wenn man nicht in der der jeweiligen Szene war...

Hab' nur soviel in Erinnerung, daß die Jungs damals 'nen Flitz bekommen haben und am großen Rad drehen wollten, was wohl aber ziemlich schief gegangen ist. Hat sie letztlich sogar den Laden gekostet, meine ich... :ka:

Aber Rahmen löten konnten sie in meinen Augen. Meiner hat mich 24 Jahre begleitet bis er von Genosse "van Anderen" unerlaubt sozialisiert wurde... :heul:

fragmentarische Grüße

Martin

 

[xv61]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

Danke für Eure Antworten.

@ punkreas: Der Renner von St....nt sieht ja wirklich toll aus.
In der Tat, beim Leto-Rennteam agieren die Herren nicht
als Rahmenbauer. Die Rennfahrer fuhren ja ALAN-Rahmen.
Die Gravur ist für den normalen Betrachter kaum erkennbar
und diente m.E. dazu, daß Räder nicht "vertauscht" wurden
oder spurlos verschwanden.

@ smunolo: Bei 24 Jahren kann man sicher von Qualität sprechen.
Und am großen Rad drehten sie, als sie den Vertrag mit
Gianni Motta abschlossen.

@ roykoeln: Wenn ich das Teil fertig habe, stell ich hier mal was rein,
versprochen.

Und hier noch die Erwähnung der Rennmaschine:

http://einestages.spiegel.de/static...html?o=position-ASCENDING&s=31&r=1&a=2295&c=1

 

[Thomthom]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

ex Rostocker Str...
...die letzten Versuche waren u.a. die exzentrisch/während der Fahrt effektive Kurbellängenverstellende Pedalachseinsätze namens "TRIMATIC"
...die allerletzten die Produktion/Lackierungen in Polen...
Umgesellschaftungen...

 

[xv61]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

http://einestages.spiegel.de/static/entry/ungebremstes_glueck/17066/alan_rad.html?o=position-ASCENDING&s=31&r=1&a=2295&c=1[/url]

Wie versprochen (auch wenn Roy es schon kennt):

 

[roykoeln]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

bravo + danke, im namen der gemeinde - mir bist du ja immer schnell davongefahren

 

[xv61]

AW: Leto-Rennteam Berlin 1982

So bin ich halt :ka:

 

[seto]

LeTo oder nicht LeTo?
[url]http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/rennrad-28-t-leo-gut-erhalten-rh-60-cm/182548702-217-3452?ref=search[/URL]
Rahmen hat interessante Details. Als Berliner sollte man sowas doch haben
Ist mir leider zu groß und der Zustand scheint nicht gut all zu sein.
Was sagen die Moab-iter?
Edit: link neu.

 

[xv61]

Den Aufklebern zufolge könnte es ein LeTo ja sein und dann Alles in Campa. Der Zustand ist zwar nicht
der Hit, aber das sollte wieder hinzukriegen sein.

LeTo oder nicht LeTo?

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeig...halten-rh-60-cm/182548702-217-3452?ref=search
Als Berliner sollte man sowas doch haben
.

so ist es!

 

[Bianchi-Hilde]

auf jeden Fall sein Geld wert, wenn auch der Rahmen jünger aussieht als einige der Anbauteile. In den 90-er kursierten noch recht viele Letos in Berlin in der Rennszene, die sahen alle schick aus. Ist nicht Luisenstadt die sogar komplett gefahren?

 

[evisu]

Toller Rahmen, spannende Details...wenn ich nicht am Montag was neues geholt hätte und am nächsten Montag schon wieder was ankommen würde, tät ich glatt hinfahren ...

 

[smunolo]

... wenn auch der Rahmen jünger aussieht als einige der Anbauteile. ...

Naaa,

das paßt schon zusammen...

Die Strebenanlenkung ans Sattelrohr und die Steuerrohrmuffen sprechen für mich gegen einen Rahmen jüngeren Datums. Meiner von '83 hatte keine gelochten Steuerrohrmuffen und die Streben waren nicht seitlich, sondern rückseitig angelötet...

widersprüchliche Grüße

Martin

 

[Bianchi-Hilde]

aber nach der 5fach Ära ist er definitiv gebaut...

 

[crispinus]

Sprach gestern noch mit jemandem, der seinem G Motta 2000 bei LeTo die Sattelklemmung nachlöten lassen mußte. Sei einfach knochenhart gewesen, mit Rahmenbau gutes Geld zu verdienen, v.a. weil der Einzugsbereich berliner radsport aus gefühlt max 500 menschen bestand: es war ein Dorf.
(das nun täglich beweint wird).
Soweit meine diffuse Info.

 

[Thomthom]

Gewarnt wird vor den Modellen mit innen verlegten Schaltzügen...