Das ist Aluminiumoxid von den korrodierenden Speichennippeln. Das Blöde dabei ist, dass AlOx deutlich mehr Volumen hat wie Al. Die Speichen halten also weiterhin aber in der Felge wird es im Laufe der Zeit eng und das Carbon gibt dann irgendwann nach.
Die sauberste und dauerhafteste Lösung ist, die Laufräder mit neuen Speichen + Nippeln neu aufzubauen. Ob sich's lohnt?