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Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos
[Hilfe] Räder und Teile: Was ist das und was ist es wert?
- Ersteller smunolo
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nasi goreng dose 80er jahre .
LeRag
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Die DX Daumies sind das Geld wert
Alleine für die habe ich hier in Berlin vor 2 Jahren 35 Euro bezahlt.. Verrichten perfekt ihren Dienst - bei Wind und Wetter.
Ja, das denke ich auch. Danke für die Einschätzung. Ich dachte, es könnte auch ein ganz schöner Rahmen sein, Titan sieht man ja nicht an jeder Ecke. Meine Hoffnung war/ist, dass vllt. noch jmd. etwas zum Rohrsatz sagen kann. Anschauen werde ich ihn auf jeden Fall, da ich ihn mir gut für meine Tochter vorstellen könnte.
spezi66
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Deore und damit 6 fach, falls die jemand gerastert fahren will.
Sind die nicht sogar 7- oder 8-fach?
Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Das wird aber aus Kostengründen so gemacht
Das tauchen ins Bad und der Galvonoprozess sind nicht die Kosten , sondern die Vorarbeiten , schleifen, polieren , wenn man jetzt nur teilweise verchromen wollte müsste man noch abkleben und maskieren dazu und dann meist mehrfach ins Crombad , viel zu Aufwändig .
Also findet die Vorarbeit ( alles Handarbeiten! ) nur an den später sichtbaren hochglänzenden Bereichen statt , der Rest bleibt roh , 1x kpl. ins Bad und fertig .
Nachteil ist immer auf Chrom hält die spätere Lackierung nicht gut .
Beim Autolackieren ist ja auch nicht das rübernebeln der Farbe der Aufwand , sondern ebenfalls die Vorbereitung dazu .
Landscape
fährt zum Horizont
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Ein Bianchi Rekord 920 von 1987. Seite 10:
https://www.cs.helsinki.fi/u/txsaarin/katalogit/Bianchi_87.pdf
Von der Victory-Ausstattung sind nur noch Kurbelteile und der Steuersatz? übrig. War in der Originalausstattung ein sehr schönes Rad. Die Victory passt perfekt dazu.
Steff_N
something is always
Danke!
Steuersatz ist Gipiemme, auch laut Katalog. Also nur noch die Kurbel und das kleine KB übrig. Jetzt muss erstmal die Sattelstütze raus, dann sehen wir weiter....
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Gude
Du hast keine Chance - also nutze sie!
ad-mh
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Was bin ich damals um das Rekord 920 mit Victory herumgeschlichen. Es wir mir als Schüler schlicht zu teuer.
𝐻𝑒𝓍𝑒𝓇
Da kannste mal seh'n!
Gerade den Katalog durchgeschaut 
Steff_N
something is always
Da hat schon vor mir jemand versucht die Sastü zu entfernen. Vermutl. mit einer Rohrzange.
Canasso
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Der Mensch muß allerdings ordentlich Kraft in den Händen gehabt zu haben, Respekt.
Ein Wunder, eigentlich, dass das Sattelrohr noch lebt...
Gruß aus dem Wein/4, André.
ad-mh
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Abschneiden und mit dem Sägeblatt im Rahmen beidseitig schlitzen.
Eine richtige Scheißarbeit, funktioniert aber.
JJU
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Ich würde den Rahmen "auf den Kopf" stellen und erstmal WD40 o.ä. durch die Löcher für den Getränkehalter einfüllen und dann abwarten.........
Immer mal wieder probieren mit'm langen Hebel.
Natriumhydroxid ist auch ne ziemliche Sauerei
webbymax
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Genau so. Auflösen dauert zu lange.
roykoeln
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wo ist das problem?
zahnärzte haben öfter mal rücken, das ist ein therapiefahrzeug!
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂