Flat Eric
Machen ist wie wollen , nur krasser .
Die kegelförmige Kappe aussen ist aber typisch für KKT , ich meine das sind die Pro VIC II Typen
Die kegelförmige Kappe aussen ist aber typisch für KKT , ich meine das sind die Pro VIC II Typen
Dachte ich auch, aber die äußere Strebe bei Pro Vic II läuft eher V-förmig laut velobase, hier sieht es eher gerade aus.
Ich sehe hier einen genieteten Käfig:Dachte ich auch, aber die äußere Strebe bei Pro Vic II läuft eher V-förmig laut velobase, hier sieht es eher gerade aus.
Das war zwar nicht die Frage, aber ja ... das funktioniert überraschenderweise problemlos, hoch- und runterzuschalten!Geht vielleicht auch einmal zum hochschalten. Runter nimmt man die Schuhe.Mal testen ev.macht das viel schneller
Das würde mich freuen, dauert noch ein paar Wochen bis das Rad bei mir ist .... wobei es ja von einem anderen Forumsmitglied angeordnet wurde, dass es Pro VIC II zu sein haben.
Die Dürkopp Bahnräder die ich gesehen habe sahen anders aus …..
Wir schwätzen alle mal ganz gerne. Ich hab den Schlitz nicht erkannt und dachte der Umwerfer ist einfach neben der Kette montiert.Das war zwar nicht die Frage, aber ja ... das funktioniert überraschenderweise problemlos, hoch- und runterzuschalten!
Offensichtlich hat es sich der Vorbesitzer "einfach" gemacht beim Tausch des Umwerfers und ne Lücke geschnitten, um die Kette durch zu bekommen
Das sind eher günstige Preise.
Vielleicht bin ich gerade etwas zu schwerfällig im Kopf, aber welche Pedale und was muss von Maillard unterschieden werden? Milremo ist doch eine Marke und haben nicht fast alle Komponenten Aufkleber zwecks Unterscheidung? Danke nochmals.
Die Felgen sind auch gut und passen qualitativ zu den XTR 910er Naben. Falls die Keramikbeschichtung noch gut ist (keine Risse und Abplatzer) und die Naben sauber laufen, sehe ich den LRS bei 111,11 €. Falls du die Schnellspanner dazu noch findest auch 125 € +
