Shit, ich muss meine Benachrichtigungseinstellungen für den Thread hier anpassen, oben fielen eindeutig-zweideutige Schlüsselwörter (
"Vaseline",
"Boden aufwischen",..) und keine rote Glocke..
Und nun muss ich hier alles für mich aufarbeiten.. klasse!!
... jedenfalls denke ich, nach den 81km heute kann ich demnächst mal einen Hunni in Angriff nehmen. In der Ruhe liegt die Kraft, will heißen, ich nehm' mir einfach 4 Stunden Zeit und dann ist das easy-peasy.
..oder mein Tipp, je schneller Du fährst, umso schneller sind auch die 100 km vorbei!
(langsamer werden zum Übergeben kannst Du am Ende immer noch, wobei "Übergeben" eher bei kurzen Belastungen bis 30 Minuten bevorzugt wird, bei längeren Fahrten wird allgemein das "langsame Eingehen" praktiziert.)
Nach 30 min: läuft gut, aber warum hat es bei fast Windstille doch in eine Richtung immer soviel Gegenwind. Und warum sind in diese Richtung die gleichen Power-Werte doch deutlich härter zu fahren als in der Gegenrichtung? Der gleiche Power-Wert!
Nach 45 min immer noch an der FTP, aber erste Zweifel, ob es nicht doch ein wenig hart wird. Aber der Puls immer noch unter Kontrolle.
Und plötzlich waren 60 min durch, hätte es fast übersehen, weil ich immer nur auf die Power gestarrt habe. Und vermutlich mal wieder beim Rundenzählen durcheinander kam.
Das sind genau die richtigen Gefühle, wobei diese Zweifel eigentlich schon früher auftreten dürfen. Ich denke, Deine FTP ist tatsächlich nen guten Rutsch höher, mind. 10-20 Watt. Insbesondere, da die Stunde unbemerkt durch war, das darf eigentlich nicht passieren. Man fleht eigentlich eher die Sekundenanzeige an, sich zu beeilen..
Die 1. Überraschung: Bin mit meiner Hf bestimmt 5 Punkte unter meiner (vermuteten) Hf-max auf dem Rad entfernt geblieben. Da habe ich gelegentlich auf meinen Hügel-Segmenten schon deutlich höhere Werte gesehen, wenn ich es darauf angelegt habe.
Und 2. habe ich gestern meine höchste Hf erreicht nach 28 min, danach ging es stetig leicht fallend abwärts bis 5 Punkte unter dem Höchstwert.
Bei nem 60-Min.-Allout wirst Du HF max eh nicht erreichen, das geht m.E. nur bei 10-20-Minuten-Belastungen. Dass die HF in der 2. Hälfte abfiel, liegt wohl noch an der ungewohnten Pace, mit wieviel Watt man fährt, etc.. wenn man da seine Erfahrungen hat, geht er am Ende schon noch hoch, wenn man vielleicht ne Schippe drauflegt, aber never ever bis HF max, dafür hat man in der Stunde einfach zu viele Körner gelassen.
Der Begriff stammt glaube ich vom Teutonen ... oder von seinem Kumpel Pansy ... habe ich vor einiger Zeit mal in den Tiefen des Forums aufgeschnappt und seither schwebt die "Hour of Power" so rum in meinem Hinterkopf.
Fast, das Copyright liegt wohl bei
Bibel TV, Pansy benutzt den Begriff m.E. für ne harte Stunde mit Intervallen, ich wiederum für ne pausenlos hart gefahrene Stunde zwischen SST und FTP..
Schützen lassen wollte ich mir noch den Begriff
"Todesreihe" im Vereinstraining, also Reihe fahren, bis einer nach dem anderen das Zeitliche segnet und am Ende alles auseinandergeplatzt ist.
Trotzdem habe ich eine Frage: Wie sind denn so die Daumenregeln, um aus einer verifizierten 1h-Wattleistung einen Zielwert für längere Dauern abzuleiten?
Neben der sehr guten Tabelle, die Justav reingestellt hat, kannst Du Dich bei vernünftig kalkulierter FTP so an 75-80% orientieren.. das ist dann schon sehr flott, schneller als jeder Normalo 100 Km fahren würde, aber i.d.R. mit etwas Gewöhnung machbar. ich glaub, 75% ist sogar ungefähr die Pace, mit der Trias nen Ironman angehen, oder? Eine gewisse Grundfitness vorausgesetzt, aber die Prozente sind ja relativ für jeden ähnlich.
die Runde /
das Intervall,
jeweils
..isso, für mich ist "Runden-Watt-Schnitt", also der Watt-Schnitt ab drücken der Rundentaste, mit das wichtigste Feld im Display. Das ist die Zahl, mit der man zu kämpfen hat wie ein Mann/Facette.
Blöd nur, dass mein Laufradsatz immer noch nicht angekommen ist.
[Virtuell] oder [IRL]..?
