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?Genau das hatte ich auch gedacht.... bevor ich es geholt hab. Für mich sieht des Oberrohr nach Original Lack aus ohne Flex oder schleifspuren.
Da waren wohl nie welche angelötet.
gibst das bei colnago überhaupt.
ich glaube schon, dass da welche dran waren. Und ich denke nicht, dass das originallack ist. Der Lack scheint mir etwas zu dick und nach so langer Zeit glänzt er mir zu sehr
Zeig doch mal Ausfallenden und die Kettenstrebe auf Kurbelseite. Ist da eine Colnago Stanzung?
Die Aufgeklebte Kettenschutzfolie in Chromoptik gabs auch nie bei Colnago und ich glaube zu wissen, dass die Modelle mit Vollchromgabeln auch mindesten eine verchromte Kettenstrebe hatten.
...ein bischen wundere ich mich über die Antworten.
Als Nichtkenner der Marke sage ich mal:
-das neu lackiert wurde sagt ja der Columbus Rohraufkleber
-Colnagos ohne Bremszugführung gab es nat. bei den frühen Baujahren.
-ein Mexico kann es aus sein, wenn keine Sicke im Unterrohr ist (die frühen Mexicos unterscheiden sich äußerlich vom Super nur durch die rechte Kettenstrebe)
Ich kann mir nicht vorstellen, dass die die Schaltzugführung unten angelötet haben, dafür aber am Oberrohr weiter mit Schellen gearbeitet haben!
Also gesehen hab ich so was zumindest noch nicht. Zumindest nicht am Colnago
Deshalb denk ich, die wurden abgeflext.
erstes Bild kleiner Punkt... vermutlich Original lack...
letztes Bild vermute ich den chrom drunter...
ich reiss mol den kettenschutz aus dem Kunststoff Metall zeug weg vielleicht sehr ich noch chrom drunter.....oder was meint ihr?
