Bryton Gardia R300 Radar Erfahrungen

[tom@s]

Servus,
gibt es Erfahrungsberichte für den Bryton Gardia R300 mit Radar?
In Kombi mit Wahoo Roam/ oder Bolt?

 

[Endurocker]

Keine eigenen, aber natürlich im Internet Fernsehen.

Leider hat wahoo bislang Ant+ LGT nicht implementiert, aber vielleicht tut sich da ja noch was.

 

[tom@s]

Keine eigenen, aber natürlich im Internet Fernsehen.

Leider hat wahoo bislang Ant+ LGT nicht implementiert, aber vielleicht tut sich da ja noch wasdanke

Keine eigenen, aber natürlich im Internet Fernsehen.

Leider hat wahoo bislang Ant+ LGT nicht implementiert, aber vielleicht tut sich da ja noch was.

Danke kannte ich schon

 

[solution85]

Ich finde das Ding echt spannend. Schöner und längere Akkulaufzeit als wie das Varia und sogar USB C

 

[fietjes]

Keine eigenen, aber natürlich im Internet Fernsehen.

Leider hat wahoo bislang Ant+ LGT nicht implementiert, aber vielleicht tut sich da ja noch was.

Keine eigenen, aber natürlich im Internet Fernsehen.

Leider hat wahoo bislang Ant+ LGT nicht implementiert, aber vielleicht tut sich da ja noch was.

Servus,
gibt es Erfahrungsberichte für den Bryton Gardia R300 mit Radar?
In Kombi mit Wahoo Roam/ oder Bolt?

Auf meinem Wahoo Elemnt Roam (1. Generation) kann ich problemlos den Garmin Varia Radar nutzen und konfigurieren. Eben auch über Ant+.

Servus,
gibt es Erfahrungsberichte für den Bryton Gardia R300 mit Radar?
In Kombi mit Wahoo Roam/ oder Bolt?

Auf meinem Wahoo Elemnt Roam (1. Generation) kann ich problemlos den Garmin Varia Radar nutzen und konfigurieren, auch über Ant+. Das gleiche sollte auch mit dem Bryton funktionieren.

 

[solution85]

Auf meinem Wahoo Elemnt Roam (1. Generation) kann ich problemlos den Garmin Varia Radar nutzen und konfigurieren. Eben auch über Ant+.

Auf meinem Wahoo Elemnt Roam (1. Generation) kann ich problemlos den Garmin Varia Radar nutzen und konfigurieren, auch über Ant+. Das gleiche sollte auch mit dem Bryton funktionieren.

Hat die Schallplatte einen Sprung

 

[tom@s]

Ich finde das Ding echt spannend. Schöner und längere Akkulaufzeit als wie das Varia und sogar USB C

Finde ich auch zumal zu einem Kurs von 100 €

 

[solution85]

Finde ich auch zumal zu einem Kurs von 100 €

Und die Hoffnung ist groß das es keine Raketenwissenschaft ist, weil gleich zwei andere Hersteller sowas auf den Markt gebracht haben. Den Haltepunkt in der Mitte finde ich jedoch nicht sehr clever. Das kann unter Umständen zu Problemen führen.

 

[Endurocker]

Auf meinem Wahoo Elemnt Roam (1. Generation) kann ich problemlos den Garmin Varia Radar nutzen und konfigurieren. Eben auch über Ant+.

Du kannst die Lichtmodi an deinem Roam durchschalten und das Licht komplett deaktivieren (nur Radar)?
Denn exakt dass sind Funktionen des Ant+ LGT Profils.

 

[Mignoon]

Moin,
ich habe mir letzte Woche ein Bryton Gardia R300-Radar für mein Pendel-Gravelbike in Italien bestellt und bin damit heute die ersten Kilometer gefahren.
Ich nutze das Ganze mit meinem Wahoo Elemnt Bolt V2 und im ländlichen Norden, also kein dichter Stadtverkehr o.ä.
Der Ersteindruck ist ganz gut, die Einrichtung beim Wahoo und in der App war schnell und einfach, die Halterung für die Sattelstütze ist auch gut, alle Autos wurden erkannt (teilweise erst ~30 m hinter einem statt den maximal möglichen 150 m, plus zwei falsch positive "Alarme"), das Licht ist ausreichend hell und die Akkulaufzeit scheint auch ganz brauchbar (1,5 h im Modus "Dauerlicht geringe Intensität" bei ~0°C hat knapp 15 % Akku verbraucht). Die Handy-App ist bei mir zwei mal abgestürzt und die Einstellmöglichkeiten da sind relativ gering.
Einen Vergleich zum Garmin Varia oder Magene L508 habe ich nicht.

 

[Hans Werner]

Moin,
ich habe mir letzte Woche ein Bryton Gardia R300-Radar für mein Pendel-Gravelbike in Italien bestellt und bin damit heute die ersten Kilometer gefahren.....plus zwei falsch positive "Alarme"

Das gibt es beim Garmin Varia auch, z.B. wenn ein Auto hinter Dir einmal quer fährt (Straßenüberquerung). Das weiß ich aber auch nur, weil ich mit Rückspiegel fahre.

 

[solution85]

Die falschen Alarme kenne ich vom Varia auch, aber das Auto zu spät gesehen werden eher nicht. Das klingt erstmal nicht so gut, aber da ist sicher noch Potential in der Firmware.

 

[Endurocker]

Falsch postive Alarme sind bei mir oftmals Fahrzeuge, die hinter einem erfasst werden, dann aber unmittelbar abbiegen. Also eigentlich korrekt erkannt. Ich nutze varia 515+516.

 

[miOdiO]

Gibt es noch mehr Erfahrungsberichte? gplama braucht noch etwas Zeit da es wohl eine neue Firmware für das Gardia gibt.
Ich würde mir gerne für diese Saison ein Radar holen und schwanke zwischen dem Varia und dem Gardia.

 

[tom@s]

Moin,
ich habe mir letzte Woche ein Bryton Gardia R300-Radar für mein Pendel-Gravelbike in Italien bestellt und bin damit heute die ersten Kilometer gefahren.
Ich nutze das Ganze mit meinem Wahoo Elemnt Bolt V2 und im ländlichen Norden, also kein dichter Stadtverkehr o.ä.
Der Ersteindruck ist ganz gut, die Einrichtung beim Wahoo und in der App war schnell und einfach, die Halterung für die Sattelstütze ist auch gut, alle Autos wurden erkannt (teilweise erst ~30 m hinter einem statt den maximal möglichen 150 m, plus zwei falsch positive "Alarme"), das Licht ist ausreichend hell und die Akkulaufzeit scheint auch ganz brauchbar (1,5 h im Modus "Dauerlicht geringe Intensität" bei ~0°C hat knapp 15 % Akku verbraucht). Die Handy-App ist bei mir zwei mal abgestürzt und die Einstellmöglichkeiten da sind relativ gering.
Einen Vergleich zum Garmin Varia oder Magene L508 habe ich nicht.

30 Meter finde ich etwas kurz, oder hat sich noch was geändert?
Weil laut Hersteller sollen bis zu 150 Meter zu Erkennung möglich sein.

 

[Mignoon]

Das gibt es beim Garmin Varia auch, z.B. wenn ein Auto hinter Dir einmal quer fährt (Straßenüberquerung). Das weiß ich aber auch nur, weil ich mit Rückspiegel fahre.

Falsch positive Alarme bei Straßenquerungen hinter einem kommt hin, das hatte ich seitdem auch noch 2-3 mal aber nicht weiter schlimm.

30 Meter finde ich etwas kurz, oder hat sich noch was geändert?
Weil laut Hersteller sollen bis zu 150 Meter zu Erkennung möglich sein.

Hier hat sich leider nichts geändert. Etwa 10-20% der Autos werden trotz gerader Straße erst im letzten Drittel der Wahoo-Anzeige erkannt und angezeigt. Ich habe noch nicht rausfinden können woran das liegt. Bei den restlichen Autos kommt das mit den 150 m zur Erkennung hin.

Weitere Erkenntnisse nach einer Woche:

• Schnelleres Blinken bei erkannten Autos (wahrscheinlich ähnlich zum Varia 515) ist bei allen Licht-Modi aktiv und lässt sich auch in der App o.ä. nicht deaktivieren
• Warnung zum niedrigen Akkustand wird auf dem Wahoo ab 50% Akku des Radars angezeigt

 

[tom@s]

Falsch positive Alarme bei Straßenquerungen hinter einem kommt hin, das hatte ich seitdem auch noch 2-3 mal aber nicht weiter schlimm.

Hier hat sich leider nichts geändert. Etwa 10-20% der Autos werden trotz gerader Straße erst im letzten Drittel der Wahoo-Anzeige erkannt und angezeigt. Ich habe noch nicht rausfinden können woran das liegt. Bei den restlichen Autos kommt das mit den 150 m zur Erkennung hin.

Weitere Erkenntnisse nach einer Woche:

• Schnelleres Blinken bei erkannten Autos (wahrscheinlich ähnlich zum Varia 515) ist bei allen Licht-Modi aktiv und lässt sich auch in der App o.ä. nicht deaktivieren
• Warnung zum niedrigen Akkustand wird auf dem Wahoo ab 50% Akku des Radars angezeigt

Danke für die Ausführung, ich denke Mal der ein oder andere wird sich die Frage stellen, ob das eine Alternative wäre zum Garmin Radar.
Wäre interessant, ob diese sich auf dem gleichen Level bewegen, oder doch Garmin um einiges besser ist.

 

[thirdsun]

Danke für die Ausführung, ich denke Mal der ein oder andere wird sich die Frage stellen, ob das eine Alternative wäre zum Garmin Radar.
Wäre interessant, ob diese sich auf dem gleichen Level bewegen, oder doch Garmin um einiges besser ist.

Wenn 10-20 % der Autos so spät erkannt werden wie @Mignoon beschreibt, klingt mir das nicht nach Garmin-Niveau. Das wäre mir zu unzuverlässig.

Dennoch schön, dass Konkurrenz in diese Produktkategorie kommt.

 

[Hans Werner]

Wie will jemand mit einem Radar eigentlich feststellen, daß das Radar die Autos zu spät entdeckt ? Gleiches gilt für die vermeintlichen Falschmeldungen. Das geht doch nur, wenn man parallel auch einen Rückspiegel hat und akribisch bei jedem Alarm reinschaut. Oder dreht Ihr Euch um, um die Funktion zu überprüfen ?
Da ich mit Rückspiegel fahre, kann ich ein sehr genaues Bild vom Varia darstellen.

 

[thirdsun]

Wie will jemand mit einem Radar eigentlich feststellen, daß das Radar die Autos zu spät entdeckt ? Gleiches gilt für die vermeintlichen Falschmeldungen. Das geht doch nur, wenn man parallel auch einen Rückspiegel hat und akribisch bei jedem Alarm reinschaut. Oder dreht Ihr Euch um, um die Funktion zu überprüfen ?
Da ich mit Rückspiegel fahre, kann ich ein sehr genaues Bild vom Varia darstellen.

Naja, du spürst ja schon wie lange es dauert bis das Auto bei dir angekommen ist bzw. dich überholt. Werden die Autos deutlich zu spät erkannt, verkürzt sich diese Dauer spürbar. Passiert beim Varia eigentlich nur wenn der Winkel ungünstig ist (z.B. Radweg weit entfernt von der Straße).