Bremsbeläge für Spidel LS2

[xbiff]

Moinsen, hat jemand von euch 'ne Ahnung, welche KoolStop Beläge auf Spidel LS2 (Mafac LS2) passen?

Grüsse
Roman

 

[herberto]

im Zweifelsfall Campy R8
Wie breit/lang sind denn die Originalen ?

Für die 400er Weinmann hab ich auch die Campy R8 Kool Stops verwendet (und am Ende 2-3 mm abgeschliffen)

 

[Thomthom]

400-er Carrera

 

[xbiff]

im Zweifelsfall Campy R8
Wie breit/lang sind denn die Originalen ?

Für die 400er Weinmann hab ich auch die Campy R8 Kool Stops verwendet (und am Ende 2-3 mm abgeschliffen)

Ah, da muss ich dann mal schauen. Wie groß die Bremsschuhe sind, weiss ich noch nicht- sind noch in Frankreich unterwegs und an meinen LS2 waren leider keine orig. Bremsschuhe dran!

 

[xbiff]

400-er Carrera

Nö, definitiv nicht!

 

[herberto]

400-er Carrera

mit falschen, nicht originalen Belägen...

Original sehen die natürlich so aus (Quelle Velobase)

 

[xbiff]

mit falschen, nicht originalen Belägen...

Original sehen die natürlich so aus (Quelle Velobase)

Und die sehen wiederum kürzer aus, als die, die auf den Spideln drauf sind!

 

[herberto]

Und die sehen wiederum kürzer aus, als die, die auf den Spideln drauf sind!

dann warte einfach mal ab bis Du die Masse der Spidel BB hat, dann siehst Du auch ob die Campa R8 von Kool Stop passen. Für die
400er waren sie - wie gesagt - zu lang und ich musste sie kürzen.
btw. und zur Orientierung :
Die 400er BB habe die gleiche Länge/Grösse wie die Weinmänner an Deinem grünen PX ,lediglich mit Schrauben- statt Mutternbefestigung

 

[Thomthom]

mit falschen, nicht originalen Belägen...

Original sehen die natürlich so aus (Quelle Velobase)

Stimmt!
Die sind etwas umgebaut...

 

[herberto]

Stimmt!
Die sind etwas umgebaut...

böse Zungen würden da eher "verbastelt" sagen, da stimmt ja nix mehr...?

 

[Thomthom]

Die schwarze Plastikstellschraube kommt von einer billigen Stempelbremse, die Hutmuttern sind falsch,die Beläge von Shimano

 

[Vintage-Racer]

...ich kram' das mal aus aktuellem Anlass hoch, denn ich bin nun auch im Besitz dieser Bremsen für mein Mercier-Projekt! @xbiff , hast Du eine Lösung gefunden?

Hier wird das Ganze auch thematisiert:
Teil 1
https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2020/01/27/mafac-ls-brake-pad-replacement/
Teil 2
https://bertinclassiccycles.wordpre...ls-ls-2-and-lsx-brake-pad-replacement-part-2/
Zusammenfassung: Als Beläge wurden Scott Mathauser M genutzt. Die Bremsschuhe wurden campalike hinten geöffnet und die Beläge etwas angepasst.

Edit: Voraussetzung dabei ist allerdings, dass man die originalen Bremsschuhe besitzt...!

 

[xbiff]

...ich kram' das mal aus aktuellem Anlass hoch, denn ich bin nun auch im Besitz dieser Bremsen für mein Mercier-Projekt! @xbiff , hast Du eine Lösung gefunden?

Hier wird das Ganze auch thematisiert:
Teil 1
https://bertinclassiccycles.wordpress.com/2020/01/27/mafac-ls-brake-pad-replacement/
Teil 2
https://bertinclassiccycles.wordpre...ls-ls-2-and-lsx-brake-pad-replacement-part-2/
Zusammenfassung: Als Beläge wurden Scott Mathauser M genutzt. Die Bremsschuhe wurden campalike hinten geöffnet und die Beläge etwas angepasst.

Edit: Voraussetzung dabei ist allerdings, dass man die originalen Bremsschuhe besitzt...!

Ich hatte mir damals moderne Beläge mit Alu-Schuhen gekauft und diese dann mit der Feile an die Bremsen angepasst. Kurz darauf bekam ich dann einen Satz Bremsen mit orig. Bremsschuhen aus Frankreich. Hab das Thema dann nicht mehr verfolgt. Das Rad weilt auch nicht mehr in meinem Bestand!