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[Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile

Ich sehe da keinen Klarkack.;)
Cromovelato sieht so aus:
Anhang anzeigen 614710
Von dieser Lackiertechnik sind wir hier doch etwas entfernt. Aber egal.
Ein schönes Rad ist es so oder so.:daumen:
Guck mal: Cromo velato heißt auf Deutsch in etwa verschleierter bzw. verhüllter Chrom. Das ist wohl eine italienische Erfindung und die guten Römlinge können es wohl auch besser als die Teutonen. Aber es ist die gleiche Technik, die am Raben von einem armseligen teutonischen Pfuscher versucht wurde. Naja, die Italiener spielen ja auch besser Fußball :D. Manchmal.
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Re: [Biete] Alte Räder/Rahmen/Teile
Ich sehe da keinen Klarkack.;)
Cromovelato sieht so aus:
Anhang anzeigen 614710
Von dieser Lackiertechnik sind wir hier doch etwas entfernt. Aber egal.
Ein schönes Rad ist es so oder so.:daumen:
Also hier steht das Campa Rabeneicks eine frühe Version von Chromovelato Lack drauf hatten und seins sieht exakt so aus:

https://www.steel-vintage.com/rabeneick-campagnolo-classic-bicycle-1950s-detail

Ist auch wie man sieht nicht der ganze Rahmen sondern nur Teile. Besonders am Steuerrohr und der Gabel ist die Technik zu erkennen.
 
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Deore AX Kurbelgarnitur (FC-DE20 oder FC-DE21, keine Ahnung was der Unterschied ist) mit Pedalen (PD-DE10). Also 1". Gereinigt. Pedallager habe ich aufgemacht und neu gefettet, bei der linken Pedalachse leider eine kleine Pitting-Stelle. KBs 52-42-32. 170mm. Unterschiedliche Pedalkörbe.
50,- neu 40,-
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Stronglight Cyclocross Kurbelgarnitur mit zwei Schienen. KB 45Z., grob gereinigt. 170mm, franz. Pedalgewinde, kann ich für 5,- beim LBS (local bicycle shop) auf 9/16" umschneiden lassen.
50,- neu 40,-
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Philippe Randoneur Lenker. War einmal im Vorbau gesteckt zum ans Rad anprobieren, nie gefahren worden, minimale Montage- und Lagerspuren, ansonsten neu. Klemmmaß messe ich rundum an mehreren Stellen 25,2mm (?). Breite unten an breitester Stelle 42 m-m, Obenposition direkt nach der Biegung ca. 37mm. Ist dem Nitto Grand Raundoneur (sic!) 135 sehr ähnlich, hat ca. 10mm mehr reach und die Biegung nach oben gehr steiler auf, geht aber nicht höher als der Nitto. Breite(n) bei beiden gleich.
30,-
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Das ist ein ganz großartiges Fahrrad, aber mit "Cromovelato" hat das hier..
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...so viel zu tun wie der Weihnachtsmann mit Aschenputtel: Gar nichts !

Nach ein paar Recherchen hier im Forum wurde klar, dass das Thema „Cromovelato“ für das Rabeneick Modell 120 schon ausführlich diskutiert wurde - hier vor allem der Unterschied zwischen „Lasurlack“ und eben „Cromovelato“. Ich sehe das übrigens genau so wie @Don_Camillo.

BTW:
Das ist kein Cromovelato-Lack, sondern Lasurlack....zumindest würde ich zu 99% drauf wetten...

Der Unterschied ist einfach, dass unterm halbtransparenten Lasurlack ein silbermetallicfarbener Grundlack drunter steckt und kein Chrom (und die Lackrezeptur ist ne andere).

Ich würde auch schätzen, dass Cromovelato erst ein paar Jährchen später aufkam (aber das weiß ich nicht).
 
Also hier steht das Campa Rabeneicks eine frühe Version von Chromovelato Lack drauf hatten und seins sieht exakt so aus:

https://www.steel-vintage.com/rabeneick-campagnolo-classic-bicycle-1950s-detail

Ist auch wie man sieht nicht der ganze Rahmen sondern nur Teile. Besonders am Steuerrohr und der Gabel ist die Technik zu erkennen.
Apropos „Cromovelato“: Ich habe ein wenig geräumt und mal einen Vorzeige-Italiener rausgeholt. Absolute Perfektion der Handarbeit. Denn das Entscheidende bei dieser Lackierung ist die absolut perfekte Vorbereitung der Oberflächen. Alle Grate, Lotreste und Schleifspuren müssen extrem penibel entfernt werden - hier wird der kleinste Fehler bestraft, da dem Lack ja die normalerweise aufgebrachte Grundierung bzw. die Füllschicht fehlt.
Tommasini Super Prestige in Cromovelato: Ist auch abzugeben, wenn jemand ein ernsthaftes Interesse hegt, dann bitte bei mir melden. Mit der Preisfindung bin ich allerdings noch nicht durch.
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Und eine Kombination aus 3ttt Lenker und Vorbau mit Shimano 600 Tricolor Bremsgriffen. Alles sehr gut erhalten. Lenkerband und innen verlegte Bowdenzüge gibt es dazu, muss man eigentlich nur noch anbauen. Preis 60 Euro.
 

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Schaltwerk Campagnolo Chorus 10fach, 60 Euro. Verkauft!

Umwerfer Campagnolo Chorus 2x10fach, 25 Euro. Verkauft.

Umwerfer Campagnolo Centaur 3x10 fach, neuwertig, 25 Euro.
 
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