Aufbau C.N.C Spécial - Der japanische Franzose

[nady]

So, da mein Aufbau so langsam weiter vorschreitet, möchte ich euch gerne daran teilhaben lassen.
Als erstes sei gesagt, dass es mein erster Aufbau ausgehend von einem einzelnen Rahmenset ist.

Den Rahmen habe ich letzten Sommer in der Bucht ersteigert. Bin beim ziellosen Suchen auf den Rahmen gestoßen. Nach kurzem Überlegen habe ich dann sofort zugeschlagen, da mich der Rahmen einfach in der Farbgestaltung und der Verarbeitung des Geröhrs überzeugt hat.
Beim Rahmen handelt es sich um ein C.N.C Spécial, also einen Franzosen. Zeitlich ist er soweit ich nachforschen konnte aus den 60er/70er Jahre, eine genaues Jahr konnte ich nicht ermitteln.
Nachdem der Rahmen dann hier war, habe ich mir erstmal länger Gedanken darüber gemacht wie ich den Rahmen aufbauen soll. Ein Aufbau mit den in dieser Zeit üblichen Komponenten würde natürlich authentisch sein, jedoch habe ich mich dann aufgrund unterschiedlicher Aspekte dagegen entschieden.
Meine Wahl fiel auf eine Shimano Arabesque Gruppe, da sie meiner Meinung nach sehr gut zu dem Rahmen passt und ich generell finde, dass sie eine der schönsten Gruppen ist. Für manche ist das vielleicht unvorstellbar, aber für mich zählt eher der Gesamteindruck und nicht unbedingt die jahresgetreue Rekonstruktion.
Vor allem möchte ich bei dem Aufbau auch eigene Ideen und Vorstellungen eines stimmigen Fahradkonzepts einfließen lassen.

Jetzt erstmal Bilder, bevor ich weiter auf die Zusammenstellung des Rades eingehe
Im letzen Bild sind schon ein Shimano HP-6200 Steuersatz und ein Shimano 600EX Tretlager verbaut.

Ich werde im Laufe der nächsten Zeit weiter berichten, was den Weg ans Rad findet.
Gerne nehme ich auch gut gemeinte Ratschläge und Kritik entgegen. Vielleicht hat jemand ja noch eine gute Idee und einen Tipp über.

Glück auf.
Nady

 

[nady]

Wie schon erwähnt werde ich eine Arabesque Gruppe verbauen. Die Gruppe ist soweit vollständig bei mir (besten Dank dafür an die aus dem Forum, die ihre Teile an mich überlassen haben) und wurde soweit auch schon aufpoliert.

Hier Bilder der Teile, die sich bei mir befinden:

Shimano FC-6200 170mm

Shimano FD-6200

Shimano RD-6200 mit kurzem Käfig (Besten Dank an @karl54de )

Shimano BR-6200

Shimano SL-6200 (Besten Dank an @Mr. )

 

[nady]

Weiter geht's mit dem Lenker.
Natürlich werden auch französische Teile den Weg an das Rad finden. So habe ich mich bei dem Lenker für ein ATAX Guidons Philippe Professionel in 42 m-m entschieden, der von einem Atax Vorbau gehalten werden darf (Fotos davon werden nachgereicht, ist noch nicht fertig).
Als Lenkerband denke ich an ein braunes Velox Tressostar 90, wie ich finde passt das gut zu dem orange und ich habe es hier auch noch rumliegen

 

[nady]

Als kleine Vorschau was noch kommt.

Naben werden es Pelissier 2000 Professionel 36 Loch NF , welche momentan noch in Wolber Super Champion Modele 58 eingespeicht sind.
Bin mir nicht sicher, ob ich bei den Felgen bleiben soll oder vielleicht nicht auf etwas anderes gehen sollte. Was haltet ihr von der Kombination?
Würde die Naben generell sowieso gerne neu einspeichen (lassen). Dann wäre es ja nicht zu umständlich auf andere Felgen zu setzen.

Da ich für die Sattelstütze ein Maß von 26,0 mm benötige, ist meine Auswahl ein wenig eingeschränkt.
Habe aber hier im Forum eine Stronglight TS80 bekommen können (dafür besten Dank @knutson22 ). Befindet sich auch schon im Zulauf und sollte Ende der Woche hier sein.

Soweit der Stand der Dinge.
Hoffe der ein oder andere findet Interesse an dem Aufbau

Glück auf.
Nady

 

[knutson22]

auf andere Felgen zu setzen

wenn Du schon was anderes einspeichst,dann würde ich Drahtreifenfelgn nehmen in silber poliert...ganz schön sind Wolber GTA..oder Mavic module E2...die Wahl der Reifen wird dann flexibler...

 

[knutson22]

Pelissier 2000 Professionel 36 Loch NF

passen denn die naben in den Rahmen?ich tippe mal,Du hast 120 EBB,oder?

 

[101.20]

Die habe ich auch schon mit 123 oder 124mm gesehen, das wäre wohl nicht so'n Drama...

 

[nady]

passen denn die naben in den Rahmen?ich tippe mal,Du hast 120 EBB,oder?

Vorhanden sind 123 mm, kann natürlich nicht sagen, ob's der Ursprungszustand ist. Die Ausfallenden sind auf jeden Fall symmetrisch und parallel zueinander.

Bei den Felgen stimme ich dir zu. Silber poliert sollte es schon und Drahtreifen auch.
Wo liegen denn so die Preise für ein Satz Wolber GTA in gutem Zustand?

 

[Bonanzero]

CNC ist gut. Da hat Alex Singer (bzw. seine Nachfolger) auch schon Rahmen eingekauft. Was sagen denn die Gewinde? Davon würde ich erstmal den Aufbau abhängig machen. wenn FRA, dann französisch, wenn BSA, dann international.
GTA sind zu neu, dann lieber Super Champion oder Rigidalu oder frühe Mavix. Welches Bremsmaß hat der Rahmen? Danach richtet sich die fahrbare Reifenbreite (20 oder 32 mm möglich?) und auch die Felgenbreite.

 

[knutson22]

123 mm

passt,die pelissier haben 124..
Felgen hätte ich bestimmt was da...

 

[nady]

Welches Bremsmaß hat der Rahmen?

Wenn ich richtig liege, wird es ja Mitte-Sockel bis Mitte-Felge gemessen?
Das wären dann ca. 58 mm. Was würde das für mich bedeuten?

Was sagen denn die Gewinde?

Am Rahmen sind die Gewinde alle (Gabel und Tretlager) FRA. Die Naben haben ein BSA Gewinde.

 

[Bonanzero]

58 mm ist schon recht lang. Mittellange Bremsen sind gewöhnlich 47-57 mm. Es könnte also knapp werden. Mafac kann da passen.
Bei FRA Gewinde würde ich FRA Komponenten nehmen. Oder Campa, das geht natürlich immer, das haben die Franzosen ja auch gern so gemacht.

 

[nady]

58 mm ist schon recht lang.

Ja, das ist ein gültiger Einwand
Das ist etwas, woran ich gar nicht gedacht habe. Hast du ein bestimmte Modell im Sinn von Mafac?

Ich könnte natürlich auch auf FRA Komponenten umsteigen, jedoch schreckt mich dort eher die Beschaffung von guten Teilen und die Preise ein wenig ab. Mein studentisches Budget hat gewisse Grenzen

 

[x-berg]

Die Shimano gehen bis 57 mm. Probiere es erstmal würde ich sagen. Ansonsten kann man Mafac und Mafac und natürlich Mafac empfehlen.

 

[101.20]

Schau mal hier:

http://ruedatropical.com/2009/01/mafac-dia-compe-paul-centerpull-brake-specs/

 

[nady]

Probiere es erstmal würde ich sagen.

Habe es vorhin einmal testweise mit den Wolber Modele 58 ausprobiert und es ist eher zu kurz als knapp passend.

Schau mal hier:

http://ruedatropical.com/2009/01/mafac-dia-compe-paul-centerpull-brake-specs/

Eine gute Übersicht. Die "Racer" und "2000" scheinen eine gut passende Version zu besitzen.

 

[101.20]

Naja, bis auf zwei passen alle...

 

[nady]

Da hast du natürlich recht
In wie weit lassen sich denn die unterschiedlichen Bremsen und Bremshebel kombinieren?

 

[Ritzelrechner]

Naben werden es Pelissier 2000 Professionel 36 Loch NF , welche momentan noch in Wolber Super Champion Modele 58 eingespeicht sind.

Tolle Naben und gesuchte Felgen. Die Mod.58 sind aber relativ breit und eher für die Campeur- also französischen Reiseräder, bzw. "dickere" Randonneure, die mit >=28mm Reifen eher in Richtung Reiserad tendieren, verwendet worden. Für leichtere Randonneure, Sportif- oder reine Renner wären die schmaleren Super Champion Gentleman passender.

 

[nady]

...wären die schmaleren Super Champion Gentleman passender.

Was wäre denn ein vernünftiger Preis für zwei Felgen in 36L und poliert? Komme eventuell spontan an welche dran. Sind in sehr gutem Zustand und kaum angebremst.