• Hallo Gast, wir suchen den Renner der Woche 🚴 - vielleicht hast du ein passendes Rennrad in deiner Garage? Alle Infos

Suchergebnisse

  1. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Das werde ich gleich mal ausprobieren!
  2. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Ach ja, über das "Zipps-Ablabeln" habe ich auch schon nachgedacht. Aber sie reflektieren, daher ist's schon ein Sicherheitsfaktor.
  3. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Flite-Stellung wurde unterwegs korrigiert :) Komme gerade von meiner Hausrunde zurück. Natürlich musste ich auf der Fotobrücke Halt machen: Also ich habe noch einen LRS mit Campa Naben und CXP30. Bin allerdings kein Fan mehr von den Felgen. Daher wird irgendwann umgespeicht. Bis dahin teilen...
  4. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    140er. Das ist ein Decathlon; habe ich schon länger.
  5. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    "Der Gerät": Hab mal die Zippos vom Denti umgebaut, weil ich mir noch nicht sicher bin, was dran soll - evtl. wird's ein Neutron. 8,1kg mit Stahlgabel.
  6. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Das sind 28L Mavic Open Pro in Orange. Habe ich vor vier Jahren mal aus der Bucht gezogen. Seither nicht mehr in dieser Farbe gesehen.
  7. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Sorry, falls ich das schon mal gezeigt habe. Aber ich war vorhin damit unterwegs - und es macht einfach Freude:
  8. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Was ist denn das für eine Kurbel? Die sieht ja verschärft aus. Tune? Cook Bros.?
  9. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    'Ne Alu-Chorus habe ich ja noch hier. Was ist "CT"?
  10. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    @zaunk Das Schaltwerk ist ein 9-fach Titanium. Ich fahre aber 10-fach. Und ich habe generell über eine silberne Kurbel nachgedacht. Werde das mal testen. Dann wird's halt immer schwerer :) @twobeers Danke. Das ist 1 Zoll. Mittlerweile -mit Carbonschaft- leider selten.
  11. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Viel mehr Infos habe ich gar nicht. Den Rahmen habe ich einem Forumskollegen abgekauft - samt Gabel…. und auch samt Vorbau, Sattelstütze, ZIPPs. Nur die Schaltgeschichten habe ich durch die Aluteile (9-fach Titanium) ersetzt (ist 10-fach) und silberne Chorus-Bremsen verbaut. Vorher war alles an...
  12. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Hier mein neuester "Youngtimer"-Aufbau, Denti aus Columbus Genius. Habe ich von einem Forumskollegen, daher wird es der eine oder andere schon kennen:
  13. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Welchen Durchmesser hat denn die Stütze?
  14. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Ja, so war das mein Gedanke. Bei einem verchromten Rad hat man ja quasi nur das Lenkerband für die Farbgestaltung. Dottergelb und Kawasakigrün wären die Alternativen gewesen. Rosa war ganz einfach verfügbar. Ich hätte es mir noch ein wenig greller gewünscht.
  15. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Hihi, heut' ist wieder mal ein "lustiges" Gefährt fertig geworden. Das Schaltwerk funzt nicht so recht mit den Ergos. Aber sonst ..... es bremst sogar:
  16. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Boah! Was sind das für Felgen, Stütze, Vorbau? Der Sattel, der Sattel .... um Gottes Willen! Und dann dreifach!
  17. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Ferdi?
  18. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Jau, 600er. Hatte -wie gesagt- nur die vordere DA.
  19. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Goil! Ich könnte Deine Hinterbremse gut gebrauchen!
  20. wynklah

    youngtimer von 1990 bis 1999

    Danke. Die viele Kritik an der Farbe verstehe ich nicht. Das ist allerfeinstes Perlmutt-Celeste!
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